Galérie › Slovensko a svet › Európa › Taliansko › Padova

Translohr v centre mesta

Irisbus 491E.12 CityClass CNG na trati električky na pneumatikách

MHD pri historickom centre mesta

Autobusy Irisbus Europolis prechádzajú v stiesnených pomeroch

Irisbus Europolis pri bazilike

Irisbus Europolis robí miestnu obsluhu v uličkách Padovy

Irisbus 491E.12 CityClass

Autobus Irisbus Europolis, ktorý sa vyrábal v rokoch 1996 - 2010

Irisbus Agora Moovy LS - predchodca Citelisu Line

Irisbus Agora Moovy LS na spoločnom úseku s električkou na pneumatikách

Električka na pneumatikách prechádza historickým centom Padovy

BredaMenarinibus Avancity+ S CNG v pozadí s Bazilikou sv. Antona

Zastávka systému Translohr na námestí bez trolejového vedenia

Autodromo Busotto New SL.26 v pozadí s Bazilikou sv. Antona

Irisbus 491E.12 CityClass CNG

Výzdoba na prístrešku v centre mesta

Translohr STE-3 na úseku bez trolejového vedenia

Vodiaca koľajnica, dlažba a spevnená dráha, po ktorej sa pohybujú pneumatiky Translohru

Padova Iveco 491E.12 City Class míňa električkoautobus

V oblúkoch sa kryty kĺbov vozidiel vysúvajú

V časti centra mesta nemá trať Translohru trolejové vedenia a vozidlá sa pohybujú na batériový pohon

V časti centra mesta nemá trať Translohru trolejové vedenia a vozidlá sa pohybujú na batériový pohon

Autodromo Busotto New SL.26

Translohr zdvíha zberač na začiatku zatrolejovaného úseku

V časti centra mesta nemá trať Translohru trolejové vedenia a vozidlá sa pohybujú na batériový pohon

Pohľad z Translohru na zastávkový prístrešok

Mechanický označovač cestovných lístkov Olivetti V@lida

Čítačka čipových kariet v električkoautobuse

Blízkosť zastávky električiek a zastávok autobusov na južnej konečnej Translohru

Pohľad do vozovne systému Translohr a autobusov, v tomto prípade elektrobusov Autodromo Alè

Na zastávkach sú uvedené aj údaje o histórii električiek v Padove

Jednotlivé zastávkové prístrešky sú tematicky ladené, v tomto prípade majú na skle motívy 8-bitových počítačových hier

Vozidlá Translohru STE-3 pripravené vyraziť do ulíc mesta

Južná konečná Translohru v Padove

Južná konečná Translohru v Padove z roku 2007, kedy bol sprevádzkovaný tento systém

Zastávkový označník náhradnej dopravy za Translohr

Trasa padovského Translohru

Interiér vozidiel Translohru má v Padove obloženie so zlatou farbou

Interiér vozidla Translohru

Kreslený motív na prístrešku na severnom konci linky SIR 1

Prestup na hrane medzi autobusom a električkoautobusom

Pneumatika vozidla Translohru STE-3

Vozidlo systému Translohr STE-3 dosahuje v Padove rýchlosť aj 60 km/h

Translohr STE-3 na severnej konečnej, ktorá bola sprevádzkovaná v roku 2009

V Padove Translohr zdieľa časť trasy s cestnou dopravou

Zastávka systému Translohr s vodiacou koľajnicou

Cestovný poriadok električkoautobusovej linky

Na električkových zastávkach sa nachádza prehľadná schéma liniek MHD

Jednou z nevýhod "električiek" jazdiacich na pneumatikách, je poškodzovanie trate

Automat na cestovné lístky

Trať systému Translohr

Najbližšie odchody "električky" počas výluky zobrazované neboli

Irisbus 491 CityClass #879 s pohonom na CNG

LCD obrazovka s rôznymi informáciami o "električke"

Jednoduché ale praktické sedadlá na zastávke

Cestovný poriadok "električky"

Oznam o prerušení prevádzky "električky" počas údržby

Zastávka systému Translohr

Zastávkový označník

Zastávkový označník s trasou liniek

Detail električkovej/metrobusovej trate systému Translohr

Autobus Iveco 491 CityClass CNG uháňajúci po "metrobusovej" trati

Trať "električky" na pneumatikách

Rozbité vývesky

Výlukový oznam na zastávke

Označník dočasne zrušenej zastávky

Zastávkové cestovné poriadky

Netradičný zastávkový označník

Vyhľadávanie

Triedenie