Vozidlá › Autobusy prímestských liniek › Karosa C 956 Axer

Autobusy Karosa C 956 Axer so štandardnou výškou podlahy pre kratšie diaľkové linky vyrábala Karosa Vysoké Mýto v rokoch 2002 až 2006 ako súčasť modelového radu Karosa 950.

V roku 2005 bolo pre potreby diaľkovej dopravy zakúpené jedno vozidlo. Následne v roku 2010 boli zakúpené ešte dve vozidlá pôvodom z Nemecka.

Polosamonosnú karosériu autobusu ošetrili proti korózii ponorením do kataforézneho kúpeľa a následne oplechovali pozinkovaným plechom. Pre cestujúcich osadili do pravej bočnice dvojicu dvojkrídlových výsuvných elektropneumaticky ovládaných dverí. Vo vozidlách typu C 954E.1360 osadili bočné okná technológiou lepenia. V interiéri osadili na zvýšenej podlahe pre cestujúcich nesklopné čalúnené polohovateľné sedadlá v usporiadaní 2 + 2. Nad sedadlami umiestnili koše na príručnú batožinu a panel s individuálne nastaviteľným osvetletním a výduchom klimatizácie. Podlahu pokryli protišmykovou PVC krytinou s ochrannými hliníkovými lištami na hranách. Pracovisko vodiča oddelili od priestoru pre cestujúcich bočnými dvierkami. Tepelnú pohodu v autobuse zabezpečili kompresorovou klimatizáciou.

Druhá séria sa líšila prednými jednokrídlovými dverami a zadnými širokými dvojkrídlovými dverami. Pracovisko vodiča bolo od cestujúcich oddelené aj zadnou presklenou stenou.

Vozidlo z prvej série bolo dvakrát prelakované. Najprv do korporátneho náteru Veolia, následne do korporátneho náteru Arriva. Do vozidla #NR-581FK bol dosadený optický informačný systém R&G.

Všetky vozidlá sa spočiatku obajvovali hlavne na diaľkových linkách dopravcu. Po postupnom zrušení všetkých diaľkových liniek boli vozidla nasadzované na prímestské linky.

Po tragickej nehode s nákladným autom bolo na jeseň 2019 vyradené vozidlo #NR-417DG. Zvyšené vozidlá boli vyradené z prímestských liniek NSK v roku 2021 z dôvodu prekročenia maximálneho povoleného veku.