Vozidlá › Autobusy prímestských liniek › Karosa C 954

Linkové autobusy Karosa C 954 so štandardnou výškou podlahy pre prímestskú dopravu vyrábala Karosa Vysoké Mýto v rokoch 2001 až 2006 ako súčasť modelového radu Karosa 950. Pôvodný typ C 954 bol v roku 2003 inovovaný na typ C 954E.

Na obnovu prestárnutého vozidlového parku bolo zakúpených medzi rokmi 2001 - 2005 celkom 17 vozidiel tohto typu. Na prelome rokov 2014 a 2015 boli zakúpené ešte 4 ojazdené vozidlá od dopravcov Slovak Lines, BDS - BUS a SAD Liorbus.

Polosamonosnú karosériu autobusu ošetrili proti korózii ponorením do kataforézneho kúpeľa a následne oplechovali pozinkovaným plechom. Pre cestujúcich osadili do pravej bočnice dvojicu dvojkrídlových výsuvných elektropneumaticky ovládaných dverí. Vo vozidlách typu C 954E.1360 osadili bočné okná technológiou lepenia. V interiéri osadili na zvýšenej podlahe pre cestujúcich nesklopné čalúnené sedadlá v usporiadaní 2 + 2. Nad sedadlami umiestnili koše na príručnú batožinu. Oproti druhým dverám umiestnili priestor pre kočík. Podlahu pokryli protišmykovou PVC krytinou s ochrannými hliníkovými lištami na hranách. Pracovisko vodiča oddelili od priestoru pre cestujúcich zadnou presklenou stenou a bočnými dvierkami. Vetranie interiéru zabezpečili pomocou horných posuvných častí bočných okien, dvomi výklopnými stropnými vetrákmi Parabus, zadným výklopným vetrákom a dvomi stropnými elektrickými ventilátormi. Vyhrievanie vyriešili nezávislým kúrením Eberspächer Hydronic 30.

Niektoré vozidlá boli vybavené optickým LED informačným systémom firmy R&G. Počas stredných opráv boli niektoré vozidlá prelakované do bielého náteru s červeným a sivým pruhu, neskôr do korporátneho náteru Veolia.

Vozidlá sa objavovali na všetkých linkách dopravcu v okolí Nitry, Zlatých Moraviec a Topoľčian.

Prvé vozidlo bolo odstavené a následné vyradené po požiari v roku 2009. Zvyšné vozidlá boli z dôvodu plnenia zmluvy s NSK vyradované v priebehu rokov 2017 - 2021.