VozidláAutobusy mestských liniek › Jelcz MEX 272 E & Jelcz 041 CAR

Jelcz MEX 272 E
Jelcz 041 CAR

Úvod

V roku 1958 odkúpili licenciu na autobusové karosérie typu Škoda 706 RTO Jelczańskie Zakłady Samochodowe v Poľsku, ktoré "RTO-čky" začali vyrábať s označením Jelcz 043. Išlo o medzimestský typ autobusu s dvomi ručne otváranými jednokrídlovými dverami. Podvozky a motory na autobusy Jelcz sa dovážali z Československa. Keďže poľské mestá v tom čase stále dovážali mestské verzie RTO-čiek z Československa, v roku 1963 vznikla úpravou typu Jelcz 043 aj mestská verzia, ktorá dostala označenie Jelcz MEX 272. Mestské autobusy exportované do Československa mali označenie Jelcz MEX 272 E. Linkové Jelcze vyrábané pre Československo niesli označenie Jelcz 041. Do nitrianskej MHD boli zakúpené 3 kusy mestskej verzie v roku 1974 a o rok neskôr 2 kusy "Ogórków" v linkovej verzii.

Prehľad vozidiel

Séria Typ Evidenčné čísla Rok výroby Sprevádzkovanie Vyraďovanie Počet
1. Jelcz MEX 272 E NR 45-40 – NR 45-42 1974 1974 1979 – 1980 3
2. Jelcz 041 CAR NR 48-46 – NR 48-47 1975 1975 1979 – 1980 2
Spolu 1974 – 1975   5

Technické parametre

Dĺžka 10870 mm
Šírka 2500 mm
Výška 2900 mm (272 E)
3080 mm (041)
Počet dverí 2 + 1 manipulačné pre vodiča (272 E)
1 + 1 manipulačné pre vodiča (041)
Počet miest na sedenie 28 + 2 (272 E)
48 + 2 (041)
Počet miest na státie 53 (272 E)
Celkový počet miest 81 + 2 (272 E)
48 + 2 (041)
Celková hmotnosť 14440 kg
Motor LIAZ M 634, naftový, vodou chladený 6-valec s priamym vstrekovaním
Výkon motora 148 kW / 2000 rpm
Objem motora 11946 cm3
Maximálna rýchlosť 70 km/h (272 E)
80 km/h (041)
Prevodovka Praga, manuálna, 5-stupňová
Pneumatiky 11 x 20"

Opis

Konštrukcia vozidla bola rovnaká ako pri type Škoda 706 RTO. Na podvodzku bola postavená oplechovaná karoséria zvnútra obložená sololitovými doskami. Sedadlá boli usporiadané priečne a vetranie interiéru zabezpečovali strešné vetráky a posuvné časti okien (na pravej každé okno, na ľavej každé druhé). Jelcze sa oproti "RTO-čkám" líšili najmä rozdielnym vyhotovením masky chladiča, vypuklými reflektormi, obrysovými svetlami na čelách a verzia CAR aj novými nápravami. Dva z troch nitrianskych Jelczov 272 E mali interiér v linkovom prevedení (rovnako ako verzia CAR) so sedadlami 2 + 2 a sieťkami na batožinu. Cestujúcim vo verzii 272 E slúžili dvoje elektropneumaticky ovládané dvojdielne dvere, ktoré sa otvárali dovnútra, vo verzii CAR to boli jedny dvojdielne dvere.

Prevádzka

Autobusy Jelcz MEX 272 E sa zaradili do premávky na konci roku 1974. Vozidlá vo verzii 041 CAR premávali na linke 4.

Vyraďovanie a likvidácia

Všetky Jelcze boli vyradené v rokoch 1979 - 1980. Vozidlo NR 45-41 slúžilo po vyradení ako zásobovacie pre obchod s textilom.

Katalóg vozidiel

NR 45-40 NR 45-41 NR 45-42

NR 48-46 NR 48-47

Počet nevyradených vozidiel: 0 (0 %)

Počet vyradených vozidiel: 5 (100 %)

Legenda

NR 48-47vyradené vozidlo

Komentáre

K tomuto materiálu zatiaľ neboli pridané žiadne komentáre.

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 8 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.