Galérie › Slovensko a svet › Európa › Rakúsko › Graz

#191, G 814 VX, linka 63, Hauptbahnhof

#667, linka 1, Hauptplatz, Hauptplatz / Congress

Cestovný poriadok vianočnej električky

SGP E1 ako vianočná električka

Vianočná električka pri farebných domoch na Hauptplatz

Pevná jazdná dráha pozostáva zo štyroch vrstiev betónu, jednej tenkej vrstvy asfaltu a horizontálnych aj vertikálnych antivibračných prvkov

Koľajový pás novej trate, ktorej sprevádzkovanie sa očakáva na konci roka 2025

(Takmer) priečny pohľad na pevnú jazdnú dráhu

Pokračujúca výstavba novej paralelnej električkovej trate cez centrum mesta, ktorá odbremení vyťaženú tepnu cez Hauptplatz

Linka 23 na obratisku v blízkosti uzal Jakominiplatz

Autobusy odstavené vedľa električkovej koľaje slúžiacej na otočenie električiek končiacich v uzle Jakominiplatz

#5545, G 1839 MW, linka 510, Jakominiplatz

#4464, G 1817 MW, linka 430, Jakominiplatz

#123, G 409 NJ, linka 39, Jakominiplatz

Cityrunnery v centrálnej prestupnej zastávke

#234, linka 5, Jakominiplatz

Po skončení prevádzky s cestujúcimi v roku 2013 bola #293 odstavená a v roku 2018 odovzdaná do múzea

Električka SGP E1 #293 pôvodne slúžila u Wiener Linien ako #4706

SGP E1 z roku 1968

Stretnutie vianočnej električky s bežnými prevádzkovými vozidlami

#228, linka 6, Hauptplatz, Hauptplatz / Congress

SGP JM8fs v predvianočnom centre

#211, linka 4, Hauptplatz, Hauptplatz / Congress

Autobusové depo s naftovými autobusmi a vodíkovým autobusom

Vodíkový autobus Hyundai ELEC CITY Fuel Cell

Stadler Variobahn #221

Električka vchádza do podzemnej zastávky pri hlavnej stanici

Nová trať k Smart City prechádza okolo opačnej strany hlavnej stanice

Nové obratisko električiek Smart City vybudované skôr ako okolitá zástavba

Električková trať z obratiska Smart City

Nová električková trať pre linku 6 má termín otvorenia presne stanovený

Nové obratisko električiek Smart City vybudované skôr ako okolitá zástavba

Nová trať na v tom čase nepomenovanej ulici bude vybudovaná v predstihu pred okolitou zástavbou

Nová električková trať k Reininghaus má výlučne asfaltový alebo betónový povrch

Električka na konci roku 2021 obslúži rozvíjajúcu sa štvrť Reininghaus

Nové obratisko električiek Reininghaus

Technologické zázemie uprostred nového obratiska električiek Reininghaus

Nové obratisko električiek Reininghaus

Nová trať v rozvojovej časti štvrte Reininghaus na v tom čase nepomenovanej ulici

Nová trať k Reininghaus pred montážou vrchého trakčného vedenia

Nová trať k Reininghaus pred montážou vrchého trakčného vedenia

Úprava elekričkovej trate pri mieste odbočenia novej trate k Reininghaus

Električková trať počas opravy

#121, G 995 PM, linka 85, Gösting

Motivačné schody pri východe z podzemnej električkovej zastávky pri hlavnej stanici - každý schod znamená spálenie 0,1 kalórie

#240, linka 7, Hauptbahnhof

Výjazd z električkového tunela pri hlavnej stanici

Vjazd do električkového tunela pri hlavnej stanici

#655, linka 1, Erzherzog-Johann-Brücke

#241, linka 7, Südtiroler Platz

#220, Erzherzog-Johann-Brücke

Stretnutie liniek v uzle Jakominiplatz pred vykonaním posledného spoja do jednotlivých smerov

Električková linka 13 premáva len vo večerných hodinách

#216, linka 5, Puntigam

Prestupný uzol Puntigam

Jednoduchý oznam o video monitorovaní

Terminál Puntigam

Interiér električky Variobahn

Prestupný uzol Jakominiplatz

#235, linka 5, Jakominiplatz

Električková doprava je v starom meste v Grazi zdarma

Tunel od podzemných výťahov na námestie

Výťahy na Schlossberg, z ktorého sa dá dole dostať napríklad aj najväčšou podzemnou šmykľavkou na svete

Jednou z možností ako sa dostať na kopec Schlossberg sú podpovrchové výťahy

Schlossbergbahn premáva až do nočných hodín a ponúka pekný výhľad na Graz

#1, Schlossbergbahn Bergstation

#1, Schlossbergbahn Bergstation

Interiér vozňa #1 pozemnej lanovej dráhy na Schlossberg

#1, Schlossbergbahn Talstation

#1, Schlossbergbahn Talstation

Rúšková električka

Variobahn s rúškom

Mimoriadna konečná liniek 1 a 7 s nástupišťom so stromami

Chybička sa vlúdila - oznam o nepoužívaní predných dverí, ktorý má byť viditeľný zvonka, sa ocitol na reťazi v interiéri

Výlukový oznam na zastávke vo vitríne Mabeg

Konečná električkovej linky 1 obsluhovanej v záverečnom úseku autobusmi

K náhradnej doprave E1 cestujúcich navigoval zamestnanec dopravného podniku

Informácia o výluke liniek 4 a 7; podobný oznam o výluke linky 1 chýba

Remíza Alte Poststraße

Úprava elekričkovej trate pri mieste odbočenia novej trate k Reininghaus

#655, Remise Alte Poststraße

#225, Remise Alte Poststraße

Električky SGP Mannheim a Variobahn odpočívajúce vo vozovni

SGP JM8fs vo vozovni

Dočasná konečná liniek 1 a 7 počas prác na ich tratiach

Informácie na zastávke; o električkovej výluke nie je zmienka

Náhrada za električkovú linku 7 počas výstavby koľajovej križovatky pre novú trať linky 4

Náhrada za električkovú linku 7 počas výstavby koľajovej križovatky pre novú trať linky 4

#666, linka 3, Andritzer Hauptplatz, zastávka Andritz

Krátka a dlhá verzia Citara C2 sa stretli na konečnej električkovej linky 6 toho času bez električiek

Informácie o povinnostiach cestujúcich počas pandémie COVID-19

Trasa linky v autobuse, ktorý je inak vybavený len jednoriadkovou elektronickou informačnou tabuľou

Interiér autobusu Citaro C2 K

Rekama na ročný predplatný lístok

Malá konečná autobusov na konci Grazu s prístreškom pre bicykle

Konečná linky 3 s možnosťou prestúpiť na nadväzný autobus

#GU KMB 3, Jakominiplatz

Vymeniteľná srdcovka výhybky

Informácia o premiestnení zastávky električkovej linky 6

Náhradná doprava počas rekonštrukcie trate linky 6

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie