Galérie › Slovensko a svet › Európa › Dánsko › Odense

Konečná zastávka Tarup Center

Elektronická tabuľa na 2. koľaji

Prístrešok na konečnej zastávke

Električkové semafory na križovatkách

#06, linka L, Rismarksvej

Samostatný semafor pre cyklistov

Železničná zastávka Fruens Bøge

#3804, CW 72 770, linka 62, Odensevej

#16, linka L, Hjallese Station

#16, linka L, Hestehaven

Električková vozovňa

Električka prechádza stredom novej nemocnice

Zastávka uprostred univerzitného kampusu

Vľavo cesta pre bicykle, vpravo električka

Prechod suchou nohou medzi budovami campusu

Scania OmniExpress 320 LE

Yutong E12LF

Verejný priestor zmenený v prospech električky a bezmotorovej dopravy

#15, linka L, Torvegade

#15, 16, linka L, Torvegade

Moderná električková doprava v Odense funguje od mája 2022

Nástupištia sú vysoké okolo 29 cm a medzera medzi električkami a nástupišťami je minimálna

Vozidlám dominuje svetlobéžová a červená farba

Dvojkoľajná úvraťová konečná Tarup Center

Kabína vodiča v električke Variobahn

Na konečnej Tarup Center je jedna koľaj dlhšia ako druhá a umožňuje odstavenie ďalšej 29-metrovej električky

Vybavenie električkovej zastávky

Celkovo bolo pre 1. etapu električkovej dopravy v Odense zakúpených 16 električiek Variobahn

Odbočka pre druhú etapu električkovej dopravy bola vybudovaná v predstihu; v čase fotografovania ešte práce na rozširovaní siete neprebiehali

Pôvodne takmer celú šírku ulice Nyborgvej zaberala asfaltová cesta, značnú časť verejného priestoru obsadila električka

Pracovisko vodiča električky Variobahn

Jednou z dopravne upokojených zón, ktorými električka prehchádza, je univerzitný kampus

Teleso trate je od ostatnej zelene oddelené obrubníkom

Trasovanie električiek cez univerzitné mestečko

Zastávka električiek v univerzitnom mestečku

V podjazde v univerzitnom campuse je umiestnený pomerne neprehľadný priechod pre chodcov riadený svetelnou signalizáciou a rýchlosť električiek je tu znížená na 15 km/h

Električky už v Odense premávali, a to v rokoch 1911 - 1952, nová električka je prezentovaná ako ľahká železnica

Odense stavilo na elektronické cestovné lístky, informácia o mobilnej aplikácii sa nachádza na mnohých miestach zastávok

Nástupištia zastávok sú prepracované do detailov

Rampa z nástupišťa vysokého okolo 29 cm

V oblasti univerzitného kampusu aj rok po otvorení električky prebiehala intenzívna výstavba a to isté platí aj pre priľahlé územie nemocnice, ktorej stredom trať tiež prechádza

Konečná električiek na železničnej stanici Hjallese

Električky majú v Odense dĺžku 29 metrov, rozchod 1435 mm a napájanie 750 V

Regionálna motorová jednotka Alstom Coradia LINT 41 vchádza do stanice, z ktorej sa dá pokračovať aj električkou

Električka bola privedená do tesnej blízkosti železničného nástupišťa

Moderné električky v Odense boli prvýkrát oficiálne navrhnuté v roku 2008, prvá etapa bola otvorená v roku 2022 v dĺžke 14,5 km

Konečná električiek Hjallese Station

Ani novým električkám sa nevyhýba problém vykladania nôh na sedadlá

K električkám navádza stĺp s veľkým písmenom O

Zvršok električkovej trate je zatrávnený alebo dláždený, priecestia majú betónový povrch, v prípade ich menšieho významu aj dláždený

Zastávkam dominujú vysoké kríže, ktoré slúžia aj na osvetlenie

Pôvodnú štvorprúdovku so stromami uprostred v tejto časti nahradila zelená električková trať, ktorá ukrojila jeden pruh

Pred výstavbou električkovej trate priestoru dominovala automobilová doprava, dnes je v menšine

Jemné a predsa zreteľné vymedzenie obvodu električkovej trate na ulici, ktorá ju križuje

Je až neuveriteľné, že v týchto miestach pôvodne viedla 6-pruhová cesta a za ňou sa nachádzalo veľké parkovisko

Kedysi šesť pruhov ciest a parkovisko, dnes pešia zóna s cyklistami a električkou - to je prerod centra Odense

#15, linka L, Østre Stationsvej, Odense Banegård

Variobahn pred centrálnou železničnou stanicou

Trať je oddelená približne 9 cm vysokými obrubníkmi

V týchto miestach sa pred výstavbou električkovej trate nachádzala 4-pruhová cesta a parkovisko, z cesty zostali 2 pruhy a namiesto parkoviska je tu vydláždený priestor

Uličný priestor bol modernizovaný pozdĺž celej 15-km dlhej trate

Moderný verejný priestor dokončený v roku 2022

Prístupy do dvorov sú riešené ťažko badateľnými priecestiami, kde je inak orientovaná dlažba a obrubníky na okrajoch trate sú znížené

#3521, AZ 20 248, linka 55, Østre Stationsvej

#8337, BC 82 452, linka 152, Østre Stationsvej, OBC Syd

Zastávka električiek pred centrálnou železničnou stanicou

#3801, CW 72 767, linka 85, Østre Stationsvej, OBC Syd

#3819, CW 72 785, linka 35, Østre Stationsvej, OBC Syd

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie