Galérie › Slovensko a svet › Česko › Praha › Električky › Historické električky

Otvorená električka z roku 1913

Pojazdná predajňa cestovných lístkov - vlečný vozeň

Vozeň konky z roku 1886

Električka z roku 1901

Historický vozeň #351 na linke 92

Historický vozeň #351 na linke 92

Historický vozeň #351 na linke 92

Reštauračné električky

#6002 v múzeu

#6149 v múzeu

Historická pražská električka

Salónna električka #200, ktorá v roku 1900 vyhrala cenu

Historická električka #275 z roku 1908

Historická električka #855

Interiér historickej električky #855

Stanovište sprievodcu v druhej pražskej T3

Stavba vlečného vozňa Krasin

Kofolová električka (aj s čapovaním tohto nápoja) s historickým vozom #240

Historická električka #349

Vlečný vozeň Ringhoffer #723 z roku 1920

Vozeň #349 z roku 1915

Historický vozeň #351 z roku 1915

T1 #5002 na prehliadke v ústredných dielňach DPP

Interiér T1 #5002

Pracovisko vodiča v T1 #5002

Interiér historickej T1 #5002

Výjazd historických električiek z Vozovne Střešovice

Motorový vozeň "ponorka" #3062

Výjazd historickej súpravy #3062+1522 na objednanú jazdu

Historická súprava s motorovým vozňom #412

Vlečný vozeň "Krasin" #1523 z roku 1942

Otvorený vyhliadkový vozeň #500

Interiér Terezky (#200)

Detail okienka nadstavby strechy vozňa #200

Pracovný prípojný vozík údržby koľajových tratí za električku

Brúsiaci vozeň Schörling

Historická súprava na linke 91

Historická súprava vchádza na Malostranské nám.

Historická súprava #2210+2201 odbočuje z Klátova na Letenskú ul.

Ulicami Prahy pred električkami jazdila koňka

Elektrická lokomotíva #4072 z roku 1952

Osobný vlečný vozeň "krasin" #1523 z roku 1942

Interiér otvoreného vozňa #500

Vlečný voz "plecháč" z roku 1926

Električka "ponorka" z roku 1942

Prototyp T1 #5001 z roku 1951

Pracovisko vodiča v #5001

Nákladný vozeň "lora" z roku 1917

Nákladný vozeň "uhelka" z roku 1917

Ringhoffer #2077 ako reštaurácia

Ringhoffer #2077 slúži ako reštaurácia aj v zime

Terezka #2077 a Krasin #1429 ako Café Tramvaj

Krasin #1429 slúži ako kaviareň

T1 #5002

#240

#351, Vozovna Střešovice

#2272, Vozovna Střešovice

T3

Čelo T1

Zadné čelo T3

T2, ktorá väčšinu prevádzkového života strávila v Bratislave

Detail čela T2

Pracovisko vodiča v T2

Interiér T2

T2, ktorá väčšinu prevádzkového života strávila v Bratislave

#200, Vozovna Střešovice

T3

#5002, Sídliště Řepy

#5002, Sídliště Řepy

#5002, 9111, 9253, linka 9, 10, Sídliště Řepy

#5002, Nádraží Smíchov

Terezka #2077 a Krasin #1429 ako Café Tramvaj

Historické električky v službách kaviarne "na Václaváku" aj v 2015

Historické električky v službách kaviarne "na Václaváku" aj v 2015

Ringhoffer #2272 míňa súpravu T3R.PV

#6102, Bělohorská ulice

Súprava na čele s Ringhoffer #349 otvára novú sezónu na linke 41

Súprava na čele s Ringhoffer #349 otvára novú sezónu na linke 41

Súprava na čele s Ringhoffer #349 odchádza do mesta

#5500, U Brusnice

#5500, Jelení ulice

Vyhliadková električka ČKD Tatra T4 #5500

#6921, Vozovňa Střešovice

Vyhliadková električka ČKD Tatra T3 #5602

Historická súprava Ringhoffer #3062+1522 vychádza z vozovne

Historická súprava Ringhoffer #3062+1522 na ceste do mesta

Vyhliadková električka ČKD Tatra T3 #5602 prichádza do Vozovne Střešovice

Súprava na čele s Ringhoffer #349 prichádza do vozovne

Súprava Ringhoffera #349 a dvoch vlečniakov pri holešovickom výstavisku

Historická súprava Ringhoffer #3062+1522

Ringhoffer #240 z roku 1908 slúži v DPP ako historické vozidlo určené na komerčné jazdy po Prahe

Trojica historických električiek Tatra T2 a T2R vo vozovni Střešovice

T2R #6004 pôvodom z Liberca

Dvojica električiek T2R pôvodom z Liberca, ktoré budú jazdiť na pražskej retro linke 23

T2R #6003 a 6004 pri vozovni Žižkov

T2R #6003 a 6004 pri vozovni Žižkov

T2R #6003 pri vozovni Žižkov

#6003, 6004, Obratisko Hostivař

#6003, 6004, Obratisko Hostivař

#6003, 6004, Nádraží Smíchov

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie