Galérie › Slovensko a svet › Európa › Španielsko › Barcelona

Mercedes-Benz O530 Citaro #240

Paralympijské hry v roku 1992 si vyžiadali nákup prvých nízkopodlažných autobusov

MAN NL 202 #8039

MAN NL 223F / Caetano #2918 z roku 2002 pred víťazným oblúkom

Mercedes O530 Citaro #2434

Scania L94UB 4x2 / Noge Touring #350 na prímestskej linke

Prímestský kĺbový dvojdverový autobus Sunsundegui / Volvo B10M #1705

Mercedes-Benz O530G Citaro #3018

MAN NG 313F #3310

Irisbus Iveco 491E.12.22 CityClass / Noge #6744

Vyhliadkový autobus #2507

Informačný citylight pri vstupe do metra

MAN NL202F / Castrosua #8214 pred svetoznámym kostolom Sagrada Família

Iveco 491E.12 GNC #1334

Klaustrofobický vstup do metra na stanici Passeig de Gràcia

Automaty na stanici Passeig de Gràcia

Prechod do stanice podzemnej železnice, ktorú je možné použiť s rovnakým cestovným lístkom ako na metro

Nástupište linky L3 na stanici Passeig de Gràcia

Výjazd zo stanice metra Urquinaona

Všetky vlaky metra sú klimatizované, napriek tomu je v nich v špičke aj vo februári teplo

Stanica Plaça de Catalunya sa odlišuje od ostatných predelením koľají oblúkmi

Nakoľko má linka L1 rozchod 1668 mm (oproti 1435 mm a 1000 mm v ostatnej sieti), jej vozne sú z radu 4000 mierne odlišného od radu 2000

Interiér staníc je strohý, avšak po informačnej a funkčnej stránke výborný

Jedna z najnovších súprav metra radu 6000

Najnovší typ súpravy metra (rad 6000) je priechodný v celej dĺžke

Schéma zastávok linky je obohatená o LED diódy signalizujúce, cez ktoré zastávky vlak už prešiel

Súprava metra radu 4000 na stanici Universitat

Stanica Plaça de Catalunya pre linku L3

MAN NM223F #4407 v centre mesta

Zastávka autobusov s cestovnými poriadkami a informáciami

Umiestnenie cestovných poriadkov a informácií na valcoch síce šetrí priestor, ale uberá prehľadnosti údajov

Mercedes-Benz 412 D Sprinter #4238

Irisbus 491E.18.31 GNC #6322 na nábreží

MAN NG313F #3314 v autobusovom pruhu na nábreží

MAN NG313F #3314 s reklamou na ZOO, čo ale nie je zoologická záhrada, ale televízny seriál

Stredná podpera lanovky z prístavu na kopec Montjuic

Vyhliadkový autobus MAN NL222F / Sercar #2100

Vyhliadkový autobus MAN NL222F / Sercar #2100

Barcelona žije turistami, čoho dôkazom je aj plný autobus MAN NL223F / Sercar #2122

Mercedes-Benz O405N2 #2513 v trojdverovej verzii

Vstup do metra v štvrti Barceloneta

Najstaršie premávkové súpravy sú radu 1100

Súprava metra typu CAF 3000 v stanici Barceloneta

Priechodný vlak metra série 3000 od výrobcu CAF

Nepriechodná súprava metra série CAF 4000

Vlak na regionálnej trase v meste L'Hospitalet de Llobregat tesne za územím Barcelony

Usporiadanie časti sedadiel vozňa CAF série 5000

Interiér nového vozňa CAF série 5000

Alstom Citadis 302 #19 v sieti Trambaix

Električka Alstom Citadis 302 má kapacitu 218 cestujúcich, z nich 64 sediacich

Upozornenie na zákaz odbočovania cez električkovú trať a informácia pre chodcov o smere jazdy električiek

Mercedes-Benz O405GN2 / Castrosua #3717 z roku 1998

Alstom Citadis 302 #06 na čiastočne zatrávnenenej trati

Riadiace stanovište vozidla Alstom Citadis 302

Alstom Citadis 302 #06 po odbočení z diagonálnej triedy do bočnej ulice vyhradenej len pre električky

Informácie na zastávke električiek spolu s automatom na cestovné lístky

Informácia o najbližších odchodoch liniek

Električky Alstom Citadis 302 #18 a 01 na triede prechádzajúcej naprieč celým mestom

Vo všetkých súpravách metra absentujú stropné madlá, čo je najmä u starších nemodernizovaných typov problémom

Vyhliadkový autobus pred prístavom

Irisbus 491E.18.31 GNC #6322 na nábreží

Mercedes-Benz 412 D Sprinter #4235 je najmenším typom autobusu prevádzkovaným spoločnosťou TMB

Autobusy Irisbus 491E.18.31 GNC #6354 a 6371 na nábreží

Súprava metra CAF série 5000 si nadbehla oproti cestovnému poriadku

V niektorých častiach mesta MHD suplujú eskalátory

Stanica metra/podzemnej železnice linky L7 spoločnosti FGC sa odlišuje od bežných staníc metra spoločnosti TMB (systém FMB)

Stanica metra/podzemnej železnice linky L7 spoločnosti FGC

Vlak radu 111 na konečnej stanici linky L7 so slepou koľajou

MAN NG313F #3440 pri konečnej historickej električky

Obratisko historickej električky, pričom zastávka je umiestnená na prechode pre chodcov

MAN NL 22xF / Sercar na vyhliadkovej linke zachádza až do okrajovej časti Barcelony

Historická električka premáva v 15-30-minútovom intervale

Otáčanie kladkového zberača pre jazdu smerom nahor

Vozeň #6 je jedným z jedenástich, ktoré na historickej linke premávajú

Interiér električky #6

Vozeň #6 bol skonštruovaný v roku 1904 a naposledy opravený v roku 2005

Schéma liniek mestskej/prímestskej/podzemnej železnice spoločnosti FGC

Podzemná stanica Catalunya pre prímestské vlaky a metro spoločnosti FGC

Tunel linky L4

Mercedes-Benz O530 Citaro #2612 a MAN NL 243F GNC #1757

MAN NG313F GNC / Castrosua #6006 pred Katalánskym múzeom umení

Nová súprava metra radu 6000 výrobcu CAF

Alstom Citadis 302 #10 na linke T4

Obratisko linky T5

Návestidlo zabraňujúce vstupu električiek do úseku, kde linka T5 prechádza do protismeru

Vodič električky Alstom Citadis 302 #15 prechádza cez vozeň do druhého riadiaceho stanovšťa, aby sa otočil do opačného smeru

Alstom Citadis 302 #15 na zastávke Glòries pri impozantnej veži Torre Agbar

Električky Alstom Citadis 302 #09 a 15 pri veži Torre Agbar

Interiér električky Alstom Citadis 302 #15

Stanovište vodiča v električke Alstom Citadis 302 #15

Predné/zadné dvere vozidla Alstom Citadis 302 #15 spolu so schémou siete električiek systému Trambesòs

Alstom Citadis 302 #15 v podpovrchovej časti siete

Interiér súpravy CAF radu 3000 s prídvernou časťou sedadiel upravenou na opieranie cestujúcich

Označenie stanice Urquinaona spolu s neoficiálnou prídavnou nálepkou

Najdôležitejšie informácie pre cestujúcich (prepravný poriadok, ceny, tarifné zóny, schémy a pod.) sa nachádzajú viackrát v každej stanici metra

Na každej stanici je okrem schémy a zoznamu liniek uvedený aj register. Autobusy majú v každom zastávkovom cestovnom poriadku zobrazenú mapu spolu s trasou linky

Mapa okolia stanice Urquinaona je súčasťou informácií poskytovaných verejnosti dopravným podnikom

Konečná električkových liniek T1, T2 a T3 Francesc Macià

Pohľad vodiča električky na zatrávnenú trať pri výjazde z konečnej Francesc Macià

Konečná električkovej linky T3 Sant Feliu

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie