vo švajčiarsku je bežné že po 5-6 rokoch kupujú nové vozidlá (aj vo Francúzsku, iné štáty nemám overené.....to nefunguje tak, ako u nás porovnávať to teda nemôžeš....takymto sposobom je možne ze skoro nové vozidlá este ani nie v polke technickej zivostnosti, a bezporuchové vymenia za nové. U nás niečo nepredstavitelné, však?
miso123: máš pravdu s tymi topánkami, tie niektoré čínske su po 3 mes. bez podrazky,
bratislava orientovaná na lacné busy? mozno doteraz, teraz ma ale prekvapil tender na kĺbáky, kde sa od výrobcu požaduje za roky 2005,2006,2007 - dodávy kĺbákov v celkovom pocte 350 ks? tentokrát asi chcú kupovať kvalitu, napr. MB alebo Man, zrejme SOR-iek uz majú dosť
Inak je zaujímavé, že ŽSR nemá problém zverejniť návrhy CP od 13.12.2008, no zistiť ako je to s PDO je problém.
Vladimír: Aký je dovod, že nemožno doň nahliadnúť? Bo chceli by to vidieť aj ostatní okrem teba.
Nech sa paci, ked im budu jazdit, potom sa mozme o tom bavit. Aj my "kupujeme" klby uz nejaky ten rok ? A prosim, vyjadruj sa slusne a neoznacuj slova druheho za hluposti. Vdaka.
Nepamtam si, ze by v Nitre (co mi pamat siaha par rokov dozadu) niekedy nechodili cele linky z dovodu, ze by neboli vodici. Taktiez som sa v Bratislave s takouto skutocnostou nestretol. V Kosiciach ano. V auguste. V mesiaci, kedy je prazdninovy rezim.
a myslis si ze v BA ma kto jazdit ze v Nitre ma kto jazdit alebo v inych krajskych mestach?? vsade potrebuju vodicov alebo vodicky na MHD ci uz autobusy alebo trolejbusy...tak aspon nehovor hluposti
Posledna poznamka (nech mi je odpustene) - v Kosiciach mozu mat aj cely vozovy park nizkopodlazny, no co z toho, ked na tom nema kto jazdit ? Aj tento fakt svedci o kvalite MHD v jednotlivych mestach.
A co sa tyka Kosic, neda mi to, ale MHD Kosice nie su len autobusy, ale aj elektricky a trolejbusy. Pocet nizkopodlaznych trolejbusov - 0 - slovom nula. Elektriciek 6 zo 133. Cize to celkove percento nizkopodlaznych vozidiel v ich mhd je daleko nizsie, ako u nas. Samozrejme, o nieco pozitivnejsie to pre Kosice vyznieva, ak porovnavame len autobusy. Ked vsak vezmeme v uvahu fakt, ako bola dotovana ich mhd a ako nasa, tak ziadna slava.
Co to tu v kuse omiela? Napriklad to, ze ked chcel ist keyboard z kosickeho letiska, tak mi siel najblizsi bus az o PAR hodin. Omielam aj to, ze prisla po mna Ikarusova harmonika, spinava, rozhegana, pisklava. Omielam aj to, ze kde mi v Ziline nejde trolejbus, tak mi tam nejde prakticky nic.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
credo
miso123: máš pravdu s tymi topánkami, tie niektoré čínske su po 3 mes. bez podrazky,
bratislava orientovaná na lacné busy? mozno doteraz, teraz ma ale prekvapil tender na kĺbáky, kde sa od výrobcu požaduje za roky 2005,2006,2007 - dodávy kĺbákov v celkovom pocte 350 ks? tentokrát asi chcú kupovať kvalitu, napr. MB alebo Man, zrejme SOR-iek uz majú dosť