Dnes som hovoril s vodičom z nedeľnej poslednej večernej L12. Potvrdil mi, že zachádzka k VW a NS najprv unikla jeho pozornosti, no doplnil, že keď po odchode od ZŠ Krškany na palubnom počítači chybu zbadal, šiel po Plastiku, tam sa otočil a vrátil na zastávky ZŠ Krškany (smer VW), Na priehon, Dvorčianska a Nitrianske strojárne. Zastávka tak napokon vynechaná nebola žiadna.
To akože súkromná forma zo zahraničnou účasťou by mala byť taká dobroprajná voči niekomu, kto sa voči nej správa roky macošsky? Za tú korunu by takýto prevod bola hovadina na kvadrát. ?
Před několika lety, když DSZO vyhlašovalo výběrové řízení na nové trolejbusy, tak Solaris podal stížnost, že byl nějak znevýhodněn, či co. Nějaké DP si pak vybralo Solaris, to samé udělal Škoda. Když se v Solarisu dozvěděli, že DP Jihlava chce Škodu, tak už ani nenabízeli a neprostestovali. Jak píšeš, napsala se kataforéza a bylo jasné kdo bude a kdo ne. Je to jen divadlo.
Nie, pravdepodobne prenechá hmotný investičný majetok v hodnote nejakých 100 - 150 miliónov korún mestu za symbolickú korunu ... (chcelo by to smajlíka s prevracajúcimi očami)
SADky myslím tendre robiť nemusia, ale keby aj... povedzme si otvorene, keď firma silou-mocou chce kúpiť konkrétny typ vozidla, tak ho proste kúpi. Jednoducho sa nastavia podmienky tendra tak, aby nevyhovel nikto okrem vopred vybraného kandidáta, viz. bratislavské Sory alebo ICOMácke MB Intoura. Taký tender je potom zbytočná strata času.
A Ty si myslíš, že to prečítané a podpísané nemajú?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Vladimír