Po predĺženom víkende, dodatočne a takto hromadne reagujem na vybrané príspevky:
Re #9548 SiTy: Reklama sa VŽDY lepí na umytý čistý autobus. Nič to nemení na tom, že vzhľad ani prevedenie reklamy na O78DT sa nepáči ani mne.
Re #9549 credo: "Čo nám bráni v tom aby sme konečne kúpili niečo rozumné a normálne??"
1. Prachy
2. Potreba nahradiť OKAMŽITE veľký počet dožívajúcich autobusov (na nejaké dlhodobé rovnomerné rozloženie investície je už neskoro).
3. Prachy
Re #9551 miso123: Testuje sa SOR CN 12 CNG - ŠPZ tuším 3E3 9137.
Re #9552 SiTy: "V uvedenom čase odporúčame použiť iné zastávky, v centre mesta alebo na Chrenovej. re: Preco sa teda nespravi nahradna zastavka o par metrov dalej?"
Odpoveď je jednoduchá. Oprava cesty je v takej dĺžke, že najbližšie možné zastavenie autobusu je až (skoro) na nasledujúcej zastávke. A mimochodom, koľko ľudí cez prázdninový víkend použije zastávky pri univerzitách? Desať?
Re #9563 SiTy: Akokoľvek rozdaj pošty na spoji je zvláštna forma miestneho koloritu, nie je tým porušený prepravný poriadok a teda vodič to nemá prečo zakazovať.
Re #9564 miso123: Ad busy: Keď je o tom ticho, tak to znamená, že ešte nič konkrétne nie je rozhodnuté. Keď sa rozhodne a tie vozy prídu, ticho nebude.
Ad návšteva z Čiech: No a? Mám začať menovať všetky tie desiatky a stovky miest v ČR, kde majú taký istý alebo ešte zvrátenejší systém predaja cestovných lístkov? Si to napísal tak, ako keby v ČR sa lístky u vodiča nikde nekupovali.
Ad euro: Z Veolie na to niekto myslel, ale na to, aby sa niečo menilo, musí na to myslieť aj niekto na Meste. Našťastie však mysleli aj na Meste a minulé leto sa realizovala časovo obmedzená cenová akcia na EZČK, tento rok sa zaviedla jej dlhodobo znížená (Mestom Nitra a NSK dotovaná) cena. Ešte minulý rok boli realizované tarifné zmeny, ktoré znova zvýhodnili tých, ktorí si lístok u vodiča nekupujú.
Re #9566 9567 miso123: Návštevník mesta si kúpi 24-hodinový lístok alebo týždenný lístok. Síce u vodiča, ale len raz. Pokiaľ sa ale rozhodne dotovať Veoliu a bude si v každom buse pýtať lístok za 16 Sk, niet práva mu v tom brániť.
Re #9567 miso123: Náklady na zriadenie EZČK pre dôchodcu sú 70 Sk (50 za kartu, 20 za preukážku). Karta platí päť rokov. Ročné náklady na kartu sú tak (70 Sk/5 rokov) 14 Sk. Pri jednej jazde na čipovú kartu dôchodca ušetrí 3 Sk. Ak použije MHD aspoň päťkrát ročne (5x 3 Sk = 15 Sk; 15 Sk > 14 Sk), karta sa mu vyplatí. PRI PIATICH JAZDÁCH ROČNE! Takže o čom sa bavíme?
Re #9569 irizar: Ako vždy, trefne...
Re #9570 #9576 credo: Aha, tak pokiaľ nemáme na automaty na povedzme 30 najvýznamnejších zastávok, "stačí" ak dáme automat do každého z 91 vozidiel? Uf...
Tu predsa nejde o to, natlačiť nejaké lístky a dať ich predávať do trafík. Tie lístky treba vo vozidle nejako označiť! A to znamená položku v objeme rádovo niekoľkých miliónov Sk.
V Amerike som nebol, ale systém, ktorý popisujú 810zssk #9573) a Tootti #9571) mi z prečítaného vyznieva ešte horší ako ten náš.
Re #9590 SiTy: Nuž, začal sa školský rok, a na uvítanie hneď bez svetelnej signalizácie pod Zoborom. Dôvodov na meškanie teda bolo dosť. Ale až do cca 16. hodiny, nevypadol žiaden spoj.
Re #9548 SiTy: Reklama sa VŽDY lepí na umytý čistý autobus. Nič to nemení na tom, že vzhľad ani prevedenie reklamy na O78DT sa nepáči ani mne.
Re #9549 credo: "Čo nám bráni v tom aby sme konečne kúpili niečo rozumné a normálne??"
1. Prachy
2. Potreba nahradiť OKAMŽITE veľký počet dožívajúcich autobusov (na nejaké dlhodobé rovnomerné rozloženie investície je už neskoro).
3. Prachy
Re #9551 miso123: Testuje sa SOR CN 12 CNG - ŠPZ tuším 3E3 9137.
Re #9552 SiTy: "V uvedenom čase odporúčame použiť iné zastávky, v centre mesta alebo na Chrenovej. re: Preco sa teda nespravi nahradna zastavka o par metrov dalej?"
Odpoveď je jednoduchá. Oprava cesty je v takej dĺžke, že najbližšie možné zastavenie autobusu je až (skoro) na nasledujúcej zastávke. A mimochodom, koľko ľudí cez prázdninový víkend použije zastávky pri univerzitách? Desať?
Re #9563 SiTy: Akokoľvek rozdaj pošty na spoji je zvláštna forma miestneho koloritu, nie je tým porušený prepravný poriadok a teda vodič to nemá prečo zakazovať.
Re #9564 miso123: Ad busy: Keď je o tom ticho, tak to znamená, že ešte nič konkrétne nie je rozhodnuté. Keď sa rozhodne a tie vozy prídu, ticho nebude.
Ad návšteva z Čiech: No a? Mám začať menovať všetky tie desiatky a stovky miest v ČR, kde majú taký istý alebo ešte zvrátenejší systém predaja cestovných lístkov? Si to napísal tak, ako keby v ČR sa lístky u vodiča nikde nekupovali.
Ad euro: Z Veolie na to niekto myslel, ale na to, aby sa niečo menilo, musí na to myslieť aj niekto na Meste. Našťastie však mysleli aj na Meste a minulé leto sa realizovala časovo obmedzená cenová akcia na EZČK, tento rok sa zaviedla jej dlhodobo znížená (Mestom Nitra a NSK dotovaná) cena. Ešte minulý rok boli realizované tarifné zmeny, ktoré znova zvýhodnili tých, ktorí si lístok u vodiča nekupujú.
Re #9566 9567 miso123: Návštevník mesta si kúpi 24-hodinový lístok alebo týždenný lístok. Síce u vodiča, ale len raz. Pokiaľ sa ale rozhodne dotovať Veoliu a bude si v každom buse pýtať lístok za 16 Sk, niet práva mu v tom brániť.
Re #9567 miso123: Náklady na zriadenie EZČK pre dôchodcu sú 70 Sk (50 za kartu, 20 za preukážku). Karta platí päť rokov. Ročné náklady na kartu sú tak (70 Sk/5 rokov) 14 Sk. Pri jednej jazde na čipovú kartu dôchodca ušetrí 3 Sk. Ak použije MHD aspoň päťkrát ročne (5x 3 Sk = 15 Sk; 15 Sk > 14 Sk), karta sa mu vyplatí. PRI PIATICH JAZDÁCH ROČNE! Takže o čom sa bavíme?
Re #9569 irizar: Ako vždy, trefne...
Re #9570 #9576 credo: Aha, tak pokiaľ nemáme na automaty na povedzme 30 najvýznamnejších zastávok, "stačí" ak dáme automat do každého z 91 vozidiel? Uf...
Tu predsa nejde o to, natlačiť nejaké lístky a dať ich predávať do trafík. Tie lístky treba vo vozidle nejako označiť! A to znamená položku v objeme rádovo niekoľkých miliónov Sk.
V Amerike som nebol, ale systém, ktorý popisujú 810zssk #9573) a Tootti #9571) mi z prečítaného vyznieva ešte horší ako ten náš.
Re #9590 SiTy: Nuž, začal sa školský rok, a na uvítanie hneď bez svetelnej signalizácie pod Zoborom. Dôvodov na meškanie teda bolo dosť. Ale až do cca 16. hodiny, nevypadol žiaden spoj.
ale nebojte sa už ju opravíme a bude to hotovo ? čo by sme mali urobiť šoférov máme málo ... tak ho nevyhodíme
nuž a nové autobusy...ty veríš v tom že budú?
bubboo