Sity,,L 11 by bola zbytocna aby zachadzala do priemyselneho parku ked teraz tam zachadza l 2 2 krat za hodinu a l17 2 krat za den..l 14 by som nechal len na gorazdovu ,,a do janikovec staci l 19 2 krat za hodinu l 15 je zbytocna aby zachadzala do priemyselneho parku ,,ked tam teraz zachazda z chrenovej l 2...a l 16 2krat za den.. l 15 musi zachadzat na ekozar aj tam ludia pracuju...l 33 tiez je zbytocna aby zachadzala do priem,parku,,staci ked zachadza na zel,stanicu ?
Mam tu niekolko napadov ako zlepsit niektore linky. Linku 11 by som potiahol az do Priem.Parku Linku14 zrusit a linku19 potiahnut az do Krskan tymto by vznikla linka z dobrym intervalom a obsadenost na celej trase. Linku 15 zmenit konecnu cez Chrenovu do Priem.Parku linku18 zrusit na Kynek dat zachadzat linku8 a vybrane spoje linky21 linku 33 potiahnut do Priem.Parku
Linku 94 tvoria špeciálne spoje linky 4. Pre lepšiu orientáciu sú označené ako 94, ale ich odchody nájdeš v CP linky 4. Domáci znajú, ostatným to môže byť viac menej jedno, nakoľko sa jedná viac-menej o účelové spoje. I keď osobne by som nebol proti, aby sa pre označenie používalo radšej napr. 4A.
mas aj nejaku konkretnu predstavu, preco je tomu tak? resp. preco v ZA rovnaka dodavka 3 busov stala cca o 10 mil. viac ako v PO? nemoze to byt sposobene napriklad aj rozsahom celkovej objednavky?
Ja som to myslel tak, že potom by to bola normálne vyrábaná rada, rovnako ako je SOR BN12, toto by bolo SOR BN12 NR, ktorá by bola vyrábaná ma základe podnetu z NR. A ktovie, možno by sa zapáčila aj iným dopravcom a vozidlá so signalizáciou by sa prestali vyrábat nadobro ?
Re #7144 bubboo: Na uvedenom vozidle bol porúchaný aj vnútorný displej. Aj ten je už v poriadku, alebo sa ešte stále vybavuje reklamácia?
Nuz, v dnesnej kapitalistickej realite skor predrazi autobus, ked si na nom vydupes nejaku nestandardnost, teda napriklad nenamontovanie signalizacie vodicovi.
A vobec: Presov a Zilina si koncom minuleho roku kupili PRESNE TO ISTE, tri kusy dvanastmetrovych Citelisov s rovnakou vybavou. Rozdiel v cene celej dodavky medzi tymito dvomi mestami bol desat milionov. Desat milionovy rozdiel za presne to iste. Myslis si, ze nejake nenamontovanie styroch tlacitiek ti nejako zmeni cenu?
(Zilina -3ks Iveco Citelis12m,konecna hodnota zakazky bez DPH cini 26 880 000sk,uspesny uchadzac Corex s.r.o
Presov-3ks Iveco Citelis12m,konecna hodnota zakazky bez DPH cini 16 776 000sk,uspesny uchadzac Mostarko s.r.o
Zdroj www.uvo.gov.sk )
Tie tlacitka su tam na to aby sa zvonilo
a) pred zastavkou na znamenie
b) v pripade vystupu osoby s obmedzenou schopnostou pohybu
c) v pripade potreby nudzoveho zastavenia
V Nitre zastavky na znamenie NIE SU, preto by malo byt samozrejme ze sa stoji vsade. Preco to tak nie je je problem SAD NR..
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Dušan
Re #7144 bubboo: Na uvedenom vozidle bol porúchaný aj vnútorný displej. Aj ten je už v poriadku, alebo sa ešte stále vybavuje reklamácia?