Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

O miesto v označovači sa nebojím. Či už sa zrušia tlačidlá alebo to tam narvú aj tak, to je jedno. Označovače rozhodne brzdou nie sú.

Problémy s označovačmi (pípanie, citlivosť) sa riešia.

Re #5965 Dušan: Dvere si vodiči v lete otvárajú preto, aby neskolabovali pri extrémne vysokých teplotách, ktoré v ich kabínach v lete panujú. Nič to nemení na tom, že predpis týmto porušujú.

Re #5966 Qwert: Potrebuješ fotku, potvrdenie o návšteve školy, občiansky preukaz a 220 Sk (20 na preukážku, 200 na kartu, pokiaľ ešte nemáš).

aj to je v rozpore s predpismi, viac ti k tomu nemám čo povedať...

Dúfam, že neštuduješ slovenský jazyk ? ? ? .

Dusan85 zmenil nick alebo sa objavil ďalší chronický kverulant?
Ako vieš, že to nikomu neprekáža a vedenie firmy to toleruje?
A prečo by ti to mal vysvetľovať práve LUK, obyvateľ Beszterczebánye?
Máš výučný list zo Stredného odborného učilišťa čarodejníckeho v odbore jasnovidec a čitateľ myšlienok?

Dobrz vecer, mal by som otazku. som vysoko skolak a chcel by som si vybavit zlavnene cestovne na EZCK. co k tomu potrebujem? staci mi iba karta studenta alebo musim mat aj povtrdenie o navsteve skoly ? dakujem o odpoved

Ak je otvorenie dverí mimo zastávky v rozpore z internými predpismi, tak mi skús objasniť, prečo si v lete vodiči dvere veselo otvárajú aj keď je autobus v pohybe a v ňom cestujúci a nikomu to neprekáža a toleruje to aj vedenie firmy ?

prvý vodič postupoval presne v zmysle interných predpisov a preto sa nemôžeš na neho hnevať (čo keď si pri vystupovaní zlomíš nohu a budeš od neho požadovať bolestné a náhradu ušlej mzdy? ), zatiaľčo druhý ich pekne krásne porušil...

Ja som zas pred nedávnom videl, ako šoférov (možno) syn predával lístky ?
Samozrejme, že v NR

Neviem ako u Teba, ale v mojom prípade to normálne odrátavalo, ale nezobrazilo sa im to cez ich kontrolný displej, vyhodilo im to ako neoznačené.

V Žiline majú také ,,skvelé vedenie", že sú dosť prísne postihovaní vodiči, dokonca až stratou ročnej prémie, keď prevážajú svojich známych v kabíne atď...

Ale tu ma nič neprekvapuje.Dokonca aj dnes som sa stretol s tým, že vodič 2min pred odchodom prísl.spoja na konečnej stanici spal.A bolo to ráno.Ale samozrejme sú výnimky.

No počkaj brate, čiže mne keď skončí platnosť môjho terajšieho štvrťročného, tak mi to nebude ďalej brať kredit, či ako? ?

Inak ja mám zasa ťažké srdce na dvoch vodičov. Keď som minulý týždeň šiel busom, ktorý zastal pred žel.priecestím pri SAD, nakoľko sa zatvorili závory, a spýtal som sa vodiča, či ma nevypustí, lebo že chcem dobehnúť na ten vlak, tak samozrejme, ako som aj očakával, nebolo mi vyhovené. Ok, aj keď ma trochu štvalo, že som zmeškal vlak, bral som to v pohode, veď možno sa bál, že ho Vladimír z okna uvidí ? . Ale keď som včera cestoval a vodič pre zmenu zastavil uprostred križovatky, aby vypustil z vozidla nejakú svoju známu, to ma už nahnevalo. Čo som ja horší cestujúci ako vodičova známa ? ? Ešteže to nebol ten istý vodič, lebo asi by som mu už niečo povedal.
Vladimír a palubné počítače vo vozidlách evidujú aj otvorenie dverí, napr. aj mimo zastávky?

Vladimír: A kde vlastne je to ,,rezervné miesto" na označovači?V Žiline si to viem predstaviť, ale u nás?A ak tam ako sú tlačidlá, tak predsa, keď už sú zrušené platby za kočík atď...prečo to nevyužiť.

Inak s tými PCL je to fakt na..., je tomu asi týždeň (potom novom programe), ale blbne to ostošesť.Keď priložím, takmer nie je počuť zvuk odpípnutia a navyše veľmi ale veľmi slabá snímateľnosť.Bolo to u viacerých zist. označovačov apod.To by nebol problém, keby dnes (do 1.9 som mal predplatený PCL), ma revízor zadržal, ,,NEMÁTE ODŠTIKNUTÝ", pričom som samozrejme mal označený, aj som si pozrel zostatok, takže mal argument.Samozrejme nemal som pokutu, nakoľko išlo o ten nový program a tým spôsobenú chybu karty.
Z toho vyplýva, pardón za výraz ,,bordel".
Ale dalo mi to, že viem ako to vyzerá na displeji. ?

Inak, dnes bol akýsi celý deň nejaký iný....Dokonca L9 s odchodom 8.25 od Nitrana šla až o 8.45 ako náhr. vozidlo.

Mal by som k tomu tiež dotaz, či sa to nedalo lepšie skoordinovať.Kopu busov šlo do garáže, nemohol jeden z nich mimoriadne zastúpiť ten spoj a vyslané náhradné vozidlo rýchlo prejsť na Zobor?Veď napokon si to ,,zlízla" L25 s meškaním 10min.

Ahoj, velmi pekne dakujem.... Z

ja viem ze v ziadnom autobuse hlasice niesu ze by ich trebalo zakupit len ci vobec budu.. ?
no tak co sa tyka toho Citelisu asi ho Nitra nezakupi predpokladam ?

Mam 4 javascript:smile('?');
javascript:smile('?');
http://www.k-report.net/discus/nahledy/074367.jpg

Nema niekto foto BA-262 MA?

Poviem to takto. Ďalším tarifným zmenám je naklonená SAD a je im naklonené aj vedenie Mesta. Všetko chce svoj čas. Ja osobne verím, že sa lístky v nitrianskych stánkoch predávať znova budú.

Pred rokom bolo ešte nepredstaviteľné, že budeme mať predplatné lístky. Dnes je to realita. Najdôležitejšiu časť už máme za sebou. Lebo radšej by som naveky papierové lístky predával u vodiča a mal predplatné lístky ako mať povedzme automaty a nemať predplatné lístky.

Prečítaj si nielen príspevok, ktorý napísal M, ale aj príspevok, ktorý som napísal ja. Hlásiče nemá v Nitre ANI JEDEN voz.

Re #5954 Dusan85: Veď to je samozrejmé, že vozy sa zapožičiavajú preto, lebo ich výrobca dúfa, že si také kúpime.

a este jedna otazka. co sa tyka tych skusanych autobusov to je nieco akoby prezentacia toho daneho autobusu a pokial sa cestujucim resp.dopravnemu podniku zapaci tak si ho objedna resp.odkupi? alebo ako to funguje?
co sa tyka toho Citelisu bude mi za nim smutno a urcite vela ludom ?

takze v blizkej buducnosti by sa dali ocakavat aj nejake zmeny co sa tyka napriklad tych listkov alebo tych elektronickych hlasicov? urcite to nieco stoji to zakupit ale nieje to si myslim az taka obrovska investicia co sa tyka tych hlasicov. ked to maju aj tie stare autobusy ako spominal M tak by to nebol taky problem ?

Skúšobný Citelis je ešte stále v areáli SAD, no už odstrojený a pripravený na odchod, ktorý by mal prebehnúť tento týždeň.

Problém v akustických hlásičoch je jedine ten, že ich treba kúpiť. To, čo opisuješ Ty, sú zjavne reproduktory, ktoré takmer vo všetkých vozoch (alebo vo väčšine) sú aj u nás. Ja však hovorím o modulovej nadstavbe palubného počítača, ktorá umožní uložiť, k zastávkam priradiť a napokon v správny moment prehrať príslušný zvukový súbor.

Vsúvať "texty" do elektronických transparentov teoreticky ide aj u nás, akurát že nie ku konrétnej zastávke, ale medzi všetkými zastávkami. Zastávam ale názor, že na mestskej doprave je medzizastávková vzdialenosť príliš krátka na to, aby sa medzi zastávkami pomedzi čas a trasu stíhali zobrazovať nejaké propagačné texty. A napokon sa mi to nepáči ani z praktického hľadiska - ja ako cestujúci chcem vidieť čas, trasu, zastávky... nie oznamy. Tie si pozriem v tlačenej podobe na oknách.

Re #5946 M: Priznám sa, že neviem aká je životnosť označovačov. Zatiaľ ich však žiadne mesto na Slovensku nemenilo. Najdlhšie má elektronické označovače Žilina (od roku 1999, či dokonca 1998?) a stále slúžia, takže sa nebojím ani o tie naše.
Ak si SAD dá požiadavku na označovanie papierových lístkov, nová "dierka" sa spraví na existujúcich označovačoch. Rezerva tam na to je, nebude treba kupovať nové.

Re #5951 Dusan85: Privítali by to nielen cestujúci, privítala by to aj SAD! Niečo to však stojí a okrem toho takéto veci, ak by sa vážne robili, treba takticky načasovať. Rozhodne by som nepovažoval za logické, štyri mesiace po zavedení predplatných lístkov podnikať kroky pre zatraktívnenie jednorazových lístkov. Keď sa počet "PCL-károv" zastabilizuje, potom môžeme podať pomocnú ruku aj tým zvyšným s drobnými v ruke.