Keby si pozorne čítal toto diskus. fórum, zistíš, že od 1.5 zanikne L18 a L28.
Ad L19 - vôbec si ma nepochopil, o čo mi išlo.Predĺženie resp. vsunutie týchto spojov do inej linky, by umožnilo ďaľšie voľné vozkm navyše v prospech iných spojov liniek.Veď hádam vieš, že ,,ušetrené" vozkm sa realizujú na spoje iných liniek.
Tu zase chce niekto menit linku ktora je absolutne v pohode a to L19 ,co tak riesit vazne problematicke linky a to 1,3,11,18,26 a koordinaciu liniek 28 a 32. Vy tu chcete este viac predlzovat uz dost dlhe trate co tie menej vyuzivane? napr. L11 este nikdy som ju nevydel narvanu co ju tak potiahnut do Krskan? alebo L1 niekde na Cerman, L18 povedzme do Maxu,L26 nechat po celom Cermani tak ako jazdi ale konecna by bola na Zel.st. atd tu by sa dalo toho pomenit dost ,ale treba nato prieskumy a informacie kde je ta doprava potrebna,kde ju treba rozsirit a naopak....Prajem vela stastia pri realizovani zmien v mestskej doprave.
A vari sa nepoužívajú? Na 14-tke odpípneš dvanásť korún a vzápätí jednoducho nastúpiš do autobusu do Trnavy a zaplatíš kreditom z karty. Normálna vec ?
my tiež diskutujeme zo skutočnosti... skús mi prosím ťa rozviesť to "autobus má byť vybavený ako u nás..."
inak máš pravdu, to čo si napísal sa nedá poprieť, aj keď vždy bude isté % ľudí, ktorí si ani za toho *** nekúpia/necvaknú lístok... a na slovensku sa tiež často díva viac na cenu než na kvalitu...
2) PRESNE TAKÉ o.i. chceme zaviesť aj u nás. Myslel som, že to bude príjemné prekvapenie. Ale čo už s Tebou, keď sa pýtaš priamo na to, tak to nepopriem
Páni kolegovia MHD sa v Nitre krok za krokom zlepsuje ale zakladom vsetkeho je dobry skuseny vodic. Pekny, cisty autobus a dobry CP. Cestujuceho nezaujima menezment firmy, ale aby sa dostal do ciela svojej cesty a spät kvalitne, rychlo a bezpecne. Ak sa mu vytvoria tieto podmienky v žiadnom pripade nesklame. A toto sa zacina v Nitre darit. Ostatne veci sa už odvijaju od zakladu na ktorom stoji dobra firma. Cestujuci potom nespekuluje jazdit na cierno ani na cene listka mu nezalezi lebo cenu pohlti kvalita. Nikoho nechcem urazit tymto prispevkom ale diskutujem zo skutocnosti. Ak niekto chce reagovat nech sa paci. Takto nas to ucili v skole kde sa uci prevadzka a ekonomika dopravy. Pozor som pozabudol, že autobus musi byt komplet vybaveny ako u nas.
Plne rešpektujem a je mi to jasné.Spýtam sa teda inak,aby som nepredvídal zbytočne planý poplach.
Máš namysli niečo podobné ako v Bratislave prenedávnom PreSADdli sme...? (Zmena loga, busov, transparentov, hlásiče atď.?)
Povedzme to takto, keby som žil dlhšie v Bratislave, zvykol by som si, ale keďže často využívam MAD v Brne, tak tam sú pre porovnanie tiché a modernejšie.Ale je mi jasné, že pri takej záťaži akú DPB má, nie je možné všetko realizovať.
No niektoré 14Trky ev. č. 623x a 624x majú takprehrdzavené plechy, že by si cez ne "ruku prestrčil" - čo do tenkosti plechu a priemeru hrdzavej diery. toto mi povedal Ing. Baník.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
TeBeCe