Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Vladimír

#4421 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dušan #4419:
Za konkrétne tipy budem povďačný, to som už napísal.

Ako som už dávnejšie spomínal, pri najbližšej plošnej úprave CP by som chcel jazdné časy rozdeliť až do troch časových pásiem. Zo súčasných "slabých" by sa vydelili ešte "nočné", ktoré by platili pred 5.30 ráno a po 21.00 večer. Hádam jedine tam je priestor na skracovanie jazdných časov. Ale aj tak, z celokového balíka spojov spoje v tomto čase predstavujú minimum.

Okrem toho, hranica medzi brzdením spoja a meškaním je často veľmi vratká. Nie je to ľahké napasovať.
Odpovedať

konak3

#4420 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #4417:

//Kurna Vladimyr jazdis na aute bo co,//
//dam ti typ skus sa previes vecer 12-stkov v branci a v ivanke// //naberie ludi a cez krskany sa taha ako sopel//
Odpovedať

Dušan

#4419 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #4417:
Pravda, že nestíhanie jazdnej doby problém je, myslím hlavne v raňajšej, popoludňajšej špičke, v zápchach príp. pri nehodách, ale aj keď sa kupuje väčšie množtsvo lístkov u vodiča. Išlo mi hlavne o víkendové večerné spoje. Ak by si mal seriózny záujem, tak v rámci môjho cestovania v MHD to môžem sledovať a posielať zistené info aj keď s palubných počitačov by si to mal vedieť zistiť. Ibaže tie niekedy ukazujú (neviem prečo) odchylku aj tri zastávky, tak potom mylne informujú. K tým zastavkam: no mne sa zdá absurdné, aby zastavoval napr. oba autobusy 14 a 12 o 22:35 smerujúci na Chrenovú na zast. SPU, keď tam nikto nevy/nastupuje. Inak busy aj tak nezastavujú na každej zastávke. Bol som neraz svedkom, ked mali deti problem vystupit, kedze nedociahli na zvoncek a vodic (ma moje uznanie) im potom zastavil 20 m za zastavkou. Ten, co bol rano na tej 11 by na tie chudence možno aj nakričal. Ale nechcem mu zbytocne krivdit ?
Odpovedať

Vladimír

#4418 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dušan #4416:
Ešte jedna vec. Vodič je POVINNÝ zastaviť na každej zastávke bez ohľadu na to, či tam niekto vystupuje alebo nevystupuje. Takže v tomto by som zbytočné zdržiavanie dopravy nevidel.
Odpovedať

Vladimír

#4417 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dušan #4416:
Tvorca cestovného poriadku som ja 😛 A najčastejším problémom, ktorý riešim je nestíhanie jazdnej doby a z toho plynúce meškania.

Jazdné časy sú zadelené do dvoch časových pásiem. Tzv. "silné časy" sú v pracovných dňoch od 6.00 do 18.00 (pri posledných zmenách postupne predlžujem do 18.30). V ostatnom čase platia kratšie, tzv. "slabé časy".

Nie som si momentálne vedomý úseku, kde by boli vodiči vyslovene nútení "plaziť sa". Za tip budem povďačný.
Odpovedať

Dušan

#4416 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimír, poviem tomu môjmu kolegovi, ktorý bol svedkom tejto udalosti, aby sa tiež zapojil do diskusie, lebo ja som to mohol trošku "preonačiť", lebo som to počul z jeho rozprávania. A čo sa týka toho posledného odstavca, uznávam, možno som ním aj trošku krivdil niektorým vodičom, nakoľko oni skutočne nemôžu za to, že tvorca cest. poriadku stanovil jazdný čas napr. 25 min. aj keď dopravná situácia v meste (teraz myslím hlavne víkend večer) im pri neporušení dopravných predpisov dovoľuje prejsť trasu linky za povedzme 22 min., tak radšej idú slimačím tempom a postoja aj na zastávkach, kde nik nevystupuje a nenastupuje, len aby to natiahli na tých stanovených 25 min. Inak pravda je, že NR vodiči majú skutočne viacej roboty ako tí v BA, hlavne tej administratívnej, veď sú v podstate aj pokladníkmi ?
Odpovedať

Vladimír

#4415 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dušan #4412:
Opisovanému prípadu sa až zdráham uveriť, čo mi propadá natoľko absurdný, aby sa mohol stať. Samozrejme, ak sa to naozaj stalo tak ako opisuješ, cestujúci po druhý raz zaplatil cestovné úplne zbytočne, lebo bol v práve. Cestovný lístok platí na jednu cestu bez prestupu. Povystúpenie na okamih nie je prestup, pretože prestup nemôže byť v rámci toho istého spoja.

Čo sa týka posledného odstavca, neviem na čo všetko si myslel, ale od pravdy si, myslím, dosť ďaleko. V SAD NR máme aj vodičov, ktorí pomerne nedávno presadli spoza volantu bratislavského autobusu MHD. A ak by toto fórum čítali, určite budú so mnou súhlasiť, že v SAD NR sa narobia viac ako v DP. A ak by aj nie hodinami, tak určite náplňou práce, ktorá je v Nitre o čosi bohatšia ako v Bratislave.
Odpovedať

Dušan

#4414 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #4413:

S499.1023, máš pravdu, nikdy som nerobil vodiča MHD a určite ani nebudem. Tiež som čakal, že budem mylne považovaný za násilníka. Ale pozornému čitateľovi určite neuniklo, že ja som ani slovom nespomenul, že by som to ja riešil nejakou bitkou a pod., len som napísal, že by to pre toho vodiča neskončilo dobre, keby som bol ja ten cestujúci. Mohlo by to skončiť, napr. ako si ty napísal, ale myslím, že čiste len teoreticky, lebo spominaný vodič by to asi vzdal. A v závere príspevku som len naznačil možnú situáciu, aká by podľa mňa v Blave kľudne mohla nastať. Je totiž všeobecne známe, že v Blave bývajú cestujúci dosť surový k revízorom či vodičom. Inak jediné šťastie, že v NR nie je časová tarifa, lebo to by znamenalo podľa môjho, aj keď možno subjektívneho názoru drahšiu MHD ako v BA. U nás totiž busy MHD jazdia neporovnateľne pomalšie a za rovnakú dobu prejdú menšiu vzdialenosť ako tie v BA (neberem do úvahy prípadné zápchy). Kým autobusu trvá cesta zo sídliska do mesta 10 min, mne peši (mierne rýchlym krokom ale nie behom) iba 2 krát toľko, teda 20 min.
Odpovedať

S499.1023

#4413 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
.Re #4412 Dušan: V Bratislave máme časovú tarifu, takže môžeme na zastávkach vystupovať a nstupovať späť do tých istých vozidiel, čo hrdlo ráči ? . Cestujúci v NR mal odmietnuť zaplatiť a žiadať privolanie revízora/polície, nakoľko mal platne označenú čipovú kartu, čo doložil tým, že sa druhýkrát medala označiť. Príslušné zdržanie mal potom požadovať refundovať od MHD SAD CONNEX VEOLIA NR a tá by ho zase mala strhnúť z výplaty hyperaktívnemu vodičovi.
Ale k tomu záveru Tvojho príspevku: Ty si, pravdepodobne, vodiča MHD nikdy nerobil ale zato si veľký, múdry a silný, čo:-)?
Odpovedať

Dušan

#4412 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Motto: Ľudská hlúposť je bezhraničná, alebo koľko majú rozumu vodiči a cestujúci v MHD Nitra.

Dnes ráno bol môj kolega svedkom jednej, prinajmenšom zvláštnej, historky v autobuse na linke č.11 s odchodom z Párovských Hájov o 5:05. Týmto cestoval aj istý pán, ktorý pri vchádzaní autobusu na Klokočinu zbadal iný autobus, smerujúci z Kmeťovej. Mysliac si, že ide o bus linky č.24, na ktorý chcel prestúpiť, na najbližšej zastávke vystúpil. Keď sa však bus priblížil, zistil, že nejde o č.24, preto sa rozhodol nastúpiť naspäť. Myslíte si - nič zvláštne. Omyl. Sme totiž v MHD Nitra. Vodič ? , všímajúci si až priveľmi dianie v autobuse, si túto skutočnosť všimol a tohto cestujúceho vyzval, aby si kúpil cest. lístok. Darmo mu i ostatní cestujúci zdôrazňovali, že ten pán len na okamih vystúpil na zastávke a behom pár sekúnd doňho znovu nastúpil, vodič trval na svojom. Keďže "nešťastný" ? cestujúci mal už čipovú kartu označenú a teda druhé označenie nebolo možné, musel si zakúpiť cestovný lístok u vodiča. Super, však? ?
Touto cestou by som chcel tomuto vodičovi odkázať, že mal jediné šťastie a nenatrafil na mňa či na niekoho iného, lebo by to pre neho nebolo tak dobre dopadlo.
A kompetentným z SAD Nitra nech toto poslúži ako informácia do štatistiky, že s akým IQ zamestnávajú vodičov.

Na záver:
Keby sa toto stalo nejakému cestujúcemu v MHD Bratislava, predpokladám, že ten vodič by bol pri najlepšom v nemocnici na ARO ? ak nie aj niekde inde (v márnici ☠ ).
Inak ja by som všeobecne odporúčal vodičom v MHD Nitra, aby si zajazdili aspoň týždeň-dva len tak na zácvik v MHD v Blave, lebo až tam by vačšina z nich zistila, čo to vlastne je Mestská hromadná doprava a veci a nástrahy s ňou súvisiace. ?
Odpovedať

S499.1023

#4411 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: anfi #4404:
Asi pret, že za 60% ceny ponúkajú 90% hodnoty spomínaných značiek.
Odpovedať

bubboo

#4410 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #4401:
pokial nie ako Sorry Movie,tak je dobre . . .
Odpovedať

Vladimír

#4409 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: magiq #4406:
Za mňa ani hovoriť nemôžeš, lebo ja nesedím v žiadnej komisii, ktorá organizuje a vyhodnocuje nákup nových vozov.

Ale v zásade to bude asi tak ako hovoríš. Veľa muziky za rozumnú cenu.

Re #4407 andy_: L25 by som nemenil, ak by šla o 10 min. neskôr rozbije sa koordinácia s L26 vo vzťahu centrum - Jelenecká - Metodova. Skôr to bude úprava krškanských liniek, čo bude treba.
Odpovedať

andy_

#4408 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
P.S. Mal som na mysli spoje od 17. hodiny neskor.
Odpovedať

andy_

#4407 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimir: Ked sa budu tvorit nove CP liniek 14, 15, 19, 25, mohli by sa, prosim, aspon u jedneho spoja smerom na Chrenovu nastavit tak, aby odchody zo zastavky okresny/krajsky urad boli zladene s prichodmi spojov z BA - t.j. okolo 45. minuty? Je pravda, ze s autobusmi SAD NR sa da za rovnaku cenu ako z BA na aut. stanicu doviezt priamo az k Centru a ked stiham tak to aj vyuzivam, podobne je vyborny priamy ranny spoj o 6:10, no ked clovek ide Turancarom tak musi na spoj smerom na Vystavnu vyslovene utekat, lebo ma tak max. 5 minut na prestup. Osobne to stiham s 2 plne nalozenymi pracovnymi taskami z aut. stanice ku krajskemu uradu behom aj za menej ako 2 minuty ?, ale je myslim jasne, ze to nie je dlhodobo unosne. Bol by som rad, keby sa napr. 25-ka na Chrenovu mohla posunut na tu 45.-50. minutu. Vdaka za pochopenie a pekny den.
Odpovedať

magiq

#4406 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ad.anfi: Nechci mluvit za Vladimíra, ale můj názor je takový, že momentálně představují výhodnou "value for money" - příznivá cena, příznivé provozní náklady a vlastnosti. Nic více, nic méně.
Odpovedať

vjMTV

#4405 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: anfi #4404:
to zaujima aj mna...
Odpovedať

anfi

#4404 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #4401:

hm, mám otázku: Prečo sa SADka rozhodla práve pre SORky, prečo nie napr. Solarisy alebo Karosy? Je na to nejaký dôvod?
Odpovedať

vjMTV

#4403 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
TAK TOTO JE VAZNE LUXUS BUS... http://www.turancar.sk/buslinky_new/n128.html
Odpovedať

Papyr

#4402 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #4401:
To by bolo fantasticke 🙂 antireklama na SAD 🙂

THE SAD VEOLIA TRANSPORT PRESENTS

SORRY MOVIE

🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.