Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No ako som si programovy rozpocet na rok 2006 cast doprava (uz su tam aktualizovane data za november) tak toto : 1.3.2 Miestna komunikácia Štúrova križ. Hollého-Párovská ul. sa nam presuva do roku 2007. Skoda mohla byt na zimu zabava ?

Keď veľa ľudí s časovými predplatnýámi cestovnými lístkami veľa používa MHD tak to je ryžovanie? Šuhajík, MHD nie je zárobková činnosť, si úplne, ael úplne mimo.

SME: Do Nitry smerujú ďalší štyria zahraniční investori
http://ekonomika.sme.sk/c/3048755/Do-Nitry-smeruju-dalsi-styria-zahranicni-investori.html

1. Je potrebné zvyšovať využiteľnosť linky č. 28? Podľa mňa je využiteľná dosť, nakoľko je aj dosť využívaná a patrične obsadená.

2. Prečo viesť trasu po Výstavnej v protismere? Aby sme klamali a zavádzali cestujúcich smerujúcich na Klokočinu? Aby mohli prebehovať hore-dolu cez cestu, z ktorej strany pôjde skôr L28 alebo 32?

3. Ako napísal M, čo jazdná doba? Jednoznačne sa predĺži, hodinový obrat pre jeden voz sa zmenožní. Takže čo? Zvýšime počet zadelených vozidiel? Alebo zriedime spoje?

Re #4200 vjMTV: "ak tam bude MHD bude to dobre aj pre MAX aj pre MHD"

Ehm... a dnes tam MHD akože nie je? Linky č. 6, 13, 25 a 30 sú nič? Osem spojov za hodinu v špičke a štyri v sedle sú nič?

Načo vlastne ťahať L28 pred Max? Okrem Viničiek v podstate neexistuje významnejší úsek jej trasy, ktorý už spojenie s Maxom nemá. Z Kmeťovej môžu ísť na L13/30, z Hviezdoslavovej zasa na L6, z centra na L6/13/25, z Chrenovej-Výstavnej na L25...

Re #4201 M: Uvidíme, ako sa Max na mestskej doprave prejaví. Ja som za posilňovanie dopravy, pokiaľ je to možné a rozumné, VŽDY. Ale myslím, že v prípade Maxu sa to bude riešiť prípadným posilnením existujúcich liniek a nie zavádzaním nových.

Ako nápad nie je zlý, ale má to isté otázky?
Nakoľko už teraz je jazdná doba cca 47min a ešte aj meškania, potom to by to bolo aj takmer 1h.To by potom muselo vzniknúť tarifné pásmo, alebo vznik, či rozdelenie linky.
A nakoľko napr. okolo 16h je L28 ,,napraskaná", neviem si to predstaviť po tejto zmene.To by potom musel byť nasadený kĺbak a ten na Viničkách?!

Skrátka v sumári, nápad nie je zlý, ale podľa mňa určite nie L28.
Navyše je pre vozíčkarov.

lebo takto moze MHD ryzovat na shopping parku ako v BA vid. kolko ludi pouziva MHD do auparku napr. vid.L50 atd. myslim si ,ze MAX bude uspesnejsi nez Centro uz len preto ,ze tam je kino ak tam bude MHD bude to dobre aj pre MAX aj pre MHD. HM?

myslim si ,ze by bolo optimalne zmenit trasu L28 pre jej este väcsiu
vyuzitelnost a to nasledovne : nova trasa VINICKY-DIELY-KMETOVA-HVIEZDOSLAVOVA-STUROVA-MLYNY-VSP NITRA-AKADEMICKA-VYSTAVISKO-VYSTAVNA-RASC.VYSTAVNA-
DURCANSKEHO-TR.A.HLINKU III.-CHRENOVSKA- OC MAX-NAY-ATLETICKY STADION-SPS-UKF-TESCO-a dalej po svojej trase....

Dobrý deň. Dispečerské riadenie priamo z dispečingu je zabezpečené v pracovných dňoch od 4.30 do 20.30 h a v soboty a nedele od 4.30 do (teraz presne neviem) 7-8.00 h. V tomto čase by sa malo dať na dispečing aj dovolať. Okrem preberania telefonátov má však dispečer v náplni práce aj ďalšie povinnosti, takže môže byť služobne napr. vonku na dvore, v dielni u majstrov a pod. Takže nedá sa žiaľ vylúčiť, že sa cestujúci nedovolá.

Dnes o 8.50 spoj linky č. 8 z Gorazdovej ulice nešiel. Dôvodom je technická porucha na vozidle tejto linky. Nanešťastie v tom čase už obe zálohy nahrádzali výpadky na iných linkách a spoj na linke č. 8 nebolo možné nahradiť. Nahradený bol až spätný spoj z Lužianok do Nitry, kde sa náhradné vozidlo napojilo na výkon odstaveného vozidla.

Dobry den Vladimir! Preco nesla dnes linka c. 8 z Chrenovej v case 8:50 ? Este jedna vec preco sa neda dovolat na dispecing MHD Nitra? Uz takyto "institut" na SAD NR nemate? Kto to potom vsetko riadi, vodici? Dakujem za odpovede a zelam vela uspechov! ?

Si si istý tým čo tvrdíš??? ?

hej?v takom prípade si ju beriem nastálo . . .7-čku čistú,o nej vravíme,že?

Súvislá oprava vozovky. Čiže podobný dôvod ako na Čermáni alebo Zobore...

Re #4192 buboo: Môžeme trvalo prideliť...

ach,jo,ostane potom ešte volačo nemixované?prečo vlastne?kvoli meškaniu?teda,ja neviem,ale ja som ju vždy stíhal asi zázračne:-)

A v čom vlastne spočíva uzavretie Považskej ul.? Nejaká výstavba, či rekonštrukcia?

V špičke mix s inými linkami, v sedle voz navyše.

plánuješ prihodiť na 7-čku ďalší voz,alebo sa tam priplichtí niečo z inej linky?

Na expresné linky v Nitre neexistujú dostatočne silné prúdy cestujúcich. Nedokážem si predstaviť reláciu, v ktorej by sa expres popri normálnych "vŕbových" linkách uživil. V súčasnosti je expres len jeden, a to linka č. 122, ktorá čelí takým náporom pracujúcich a študentov, že si môže dovoliť vynechať drvivú väčšinu krškanských zastávok a aj tak je plná. Pre iné také linky, ako som napísal, momentálne nevidím priestor.

Re #4175 XX: Nehnevaj sa na mňa, ozaj nič v zlom, ale to, že si predpokladal, že autobus pôjde niekam, kam v skutočnosti nemal namierené, je skutočne len Tvoj problém

Zastavovanie liniek č. 8, 13, 28, 32 pri Tržnici bolo jednoznačne opodstatnené. Nevidím dôvod, prečo sme mali cestujúcich, ktorí sa iba chcú dostať k Tescu voziť okolo starej polikliniky až dozadu za Mlyny. Ak je zastávka v trase, prečo ju neobslúžiť? Komu lepšie vyhovovala Tržnica, vystúpil tam, komu lepšie oficiálna náhradná zastávka, ten zase použil tamtú. A niektorí šlapali dokonca k SPU.

Ale baviť sa o tom nemá veľký zmysel, nakoľko od 1.12. už spomínané linky pri Tržnici znova nestoja, keďže premávka cez zastávku Mlyny je obnovená.

Re #4176 XX: Na pôvodnej zastávke pred Lipou sa začne zastavovať od zajtrajšieho dňa, t.j. 5.12.2006.

Re #4180 vjMTV: Neviem.

Re #4187 M: Napokon sa žiadna veľká zmena diať nebude. Pripravujú sa len nevyhnutné úpravy CP, ktoré súvisia s obsluhou Priemyselného parku Dražovce (rozšírenie dopravy) + zmiernenie meškania na niektorých najviac postihnutých linkách. Nové CP budú na linkách č. 4, 7 a 24, na niektorých ďalších možno nejaké drobné úpravy. Robím na tom, aby to platilo ešte pred Vianocami, ak by to nevyšlo, tak čo najskôr po sviatkoch.

Vladimír: Ako to vyzerá s CP? Budú sa k 1. januáru nejako výrazne meniť, prípadne obnoví sa aktualizovaný knižný CP?

Re vjMTV: 2,8,12,13,14,15,18,21,22,25,27,32,33,34,122?
To ti nič nehovorí? Jasne je to vidieť, že je to spôsobené s obehmi vozdiel ,,pendľovanim" z jednej linky do inej linky.
Napr. 21 s 19, 14 s 12, 8 s 30 a iné...
To by tých tabuliek muselo byť veľa. Preto ako Vladimír spomínal, bojuje sa o zavedenie el. transparentov na všetky vozidlá, veď už len dnes je vyše 12 a viac.
Takže trocha času a bude aj to.A potom budeš už konečne spokojný s tabulkami. ?