na medzimestskej niečo také majú.Malo by to byť CNG,má aj reklamy na taký nejaký pohon,ešte má štátne evidenčné tabulky.Dnes som ho stretol doobeda,mastil niekam na "Horniaky"
Nechcem ti kaziť tvoje melancholické chúťky,ale nesmieš zabudnúť najmä na to,že pokial existovala SAD Nitra š.p.,resp.SAD Nitra n.p.tak bola fúra vecí o moc jednoduchšia.Napríklad,taký detailíček nepatrný-dotácie.Ak by som ťa vtedy poslal nakúpiť určité množstvo vecí s 500-kou,tak dnes by si mi z toho množstva vecí,za 500sk doniesol iba také úbohé torzo.Verím,že si ma pochopil správne.Alebo napr.16-ka,mne sa vždy zdala táto linka,asi tak pre 5 ľudí v priemere.A aj dnes sú,z môjho uhla pohladu,ešte 2 linky,ktoré by som zlikvidoval,nakolko sa prekrývajú s inými.Toť,skromný názor . . .
Momentálne je situácia dosť zlá a keď sa takýmto spôsobom skrížia problémy s vozmi a ľuďmi, úplne neštandardne z toho vznikol paradoxný dostatok kĺbových vozov a nedostatok malých. Preto sa dnes neobvykle tešili kĺbu na L19 i na jednej 24-ke. Nič iné v tom nie je, i keď pokiaľ by bolo kĺbov dosť, L19 u mňa jednoznačne je kandidátom na trvalé obsadenie klbákmi.
Napriek tomu, že som bližšie k zdroju informácií ako Ty, radšej nepoviem nič. Mám skúsenosť, že všetko môže byť napokon celkom inak a kým vozy sám neuvidím, tak s nimi nepočítam (ja ich neobjednávam, nemám s nimi nič). Oficiálne však stále platí, že v decembri príde 8 (9?) štandardných, čiastočne nízkopodlažných autobusov značky Sor. Ak to bude predsa len inak, nezavádzam, sám som bol zavádzaný.
Vladimir: To stým dnešným nasadením kĺbového busu na L19 bolo pre technickú poruchu, či testovanie za účelom možného trvalého nasadzovania kĺbaku na L19?
Pretože sám som bol prekvapený, ako v čase špičky bol využitý - plný, čo nebýva zvykom. (Samozrejme využili ho aj iní...)
A väčšina ľudí, ako som ich počul, uvítali klbák.
PS: A už vieš niečo o tých busoch, čo by mali snáď prísť v decembri?Alebo z toho nič nebude.
točí mi žalúdok z tých GO-čiek,resp.autobusov v Spišskej Novej Vsi-Oblé čelá,maska skoro ako z Aresu a do toho na!-staré hranaté čelné sklo.Alebo zadné čelo úplne bez okna.Vnútri samozrejme stará prístrojovka,volant,kabína a niekde som tiež videl namontovaný starý typ sedačky vodiča,s trojštvrťovou opierkou chrbta.fakt,klobúk dolu . . .
stala sa takáto situácia-na zastávku prišiel autobus,linka č.6,momentálne X6,panička podišla k predným dverám a pýta sa-Vy ste aká 6-ka?Vodič-normálna,len je výluka na golianovej,jazdíme po Hviezdoslavovej.Panička na to-Aha,no dobre,tak ja počkám kým príde normálna 6-ka,s tou pôjdem,túto nepoznám,viete,aby som neblúdila . . .
Píšete, že vodiči IAD sa nevedia správať, keď ich blokuje autobus stojaci na dočasnej zastávke. Mňa minule u nás dosť prekvapilo presne v tejto situácii, že vodiči trpezlivo čakajú. A to na zastávke, kde autobusy (linky 333 a 341, mimochodom tiež Connex) čakajú každú hodinu pár minút, kým udrie celá, vtedy majú spoločný rozjazd. A autá s nimi. Nevedel som, že Dolní Břežany majú o toľko inú náturu ako Nitra
Re #4093 vjMTV: A načo by bola nová linka? Ak je spojov málo, možno posilniť dopravu na súčasných linkách, napr. L34. Ale zatiaľ sa mi vôbec nezdá, že by dopravu do Krškán bolo treba posilniť, ba práve naopak - vidím tam ešte rezervy.
Ups... možno predsa len čosi, aby som bol úprimný - v čase medzi 18. a 20-21.hodinou v pracovných dňoch večer by mohol ísť o jeden spoj za hodinu viac. Aby sa nečakalo tak dlho.
No ma to byt razcestie cize skratka razc. Ale skoda sa taht o slovicka A k tej linke ak mesto neda viac penazi na mhd tak asi nebude.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
A k tej linke ak mesto neda viac penazi na mhd tak asi nebude.
bubboo