SORky celkovo mali problém s klimatizáciami, niektoré staršie museli prerábať lebo výkon 0 bodov a aj na novších NB/BN/CN z iných miest mám skúsenosť že odchádzali vo veľkom kompresory, ktorých dodanie tiež bolo biedne.
Súkromne si myslím, že hlavnou príčinou je neskúsenosť. Pár rokov dozadu sme ešte nevedeli, čo klimatizácia je, nieto jej potrebné parametre. To podľa mňa platí rovnako pre stredoeurópskych objednávateľov, dopravcov i výrobcov. Učíme sa za pochodu. Tipujem, že v ďalších obstarávaniach sa tomu bude venovať viac pozornosti.
Ja tomuto inak nerozumiem, prečo sa vozidlá objednávajú s klimatizáciou ktorej výkon nezvláda práve obdobia kedy je najviac potrebná? Chápem že tohtoročná vlna bola rekordná, ale zas nie o toľko aby sa nedala predpokladať - už v 2007 bolo v Hurbanove nameraných 40,3 stupňa, teraz to bolo čo, o stupeň alebo dva viac?
Ultimátne má samozrejme maslo na hlave skôr objednávateľ, chápem že dopravca nemôže bezhlavo kupovať drahšie vozidlá ak chce vyhrať zakázku.
Lebo to je strašná veda, keby sa volali Gemerské Višňové, Považské Višňové atď.
A vôbec, keby nemuselo každých 30 domov mať svojho starostu, tento problém by sa upratal aj sám.
ešte je aj samostatná obec Višňové medzi Tornaľou a Jelšavou a to gemerské Višňové prvú písomnú zmienku má z roku 1296 ako Wysnow. Višňov je už obsadený pri Sečovciach. "A včuľ, bábo, raď"
Príslovie
„Lepšie raz vidieť... a hneď odtiaľ rýchlo utekať.“
Tu naberá iný význam
Nakoniec sa tu 206 ukázala a ja mam zážitok na celý život, neskutočne otravný Rómovia a ich otázky "čo fotíš" stačilo mi
V prípade aktuálnej situácie s klímami k nenapĺňaniu zmluvy s mestom dochádza. Ja by som to však neformuloval tak, že dopravca zmluvu porušuje, ale že sa mu ju nedarí v plnom rozsahu plniť.
Možno je to hranie so slovíčkami, ale ja tam rozdiel vidím.
A pokiaľ ide o LED označníky, tam určite k žiadnemu porušovaniu nedochádza. Dopravca osadil elektronické tabule na všetkých zastávkach, kde ho o to objednávateľ žiadal. A rovnako je pripravený v prípade ďalších požiadaviek v tom pokračovať.
Čakal som výhovorku na posledné dni. Problematika je spomenutá v článkoch v médiách a na sociálnych sieťach. Preto som napísal že sa mi nechce veriť že je problém v šoféroch.
Problém sa ale netýka len posledných dní, to by bolo pochopiteľné.
Predpokladám že dopravca teda opäť porušuje zmluvu s mestom, keďže nedodáva objednané služby v požadovanej kvalite. Rovnako ako ju porušuje s osadením led označníkov ktoré stále nie sú všade kde majú byť.
Kto tvrdí, že problém je v šoféroch? Naopak, scenár, že klimatizácia je funkčná ale vodič ju nezapne, je totálne nepravdepodobný a ani nedáva zmysel. Problém je výlučne v kazivosti klimatizačných jednotiek, ktoré nezvládajú súčasné teplá.
Vieme sa niekde dopátrať k informácii koľko busov z NR MHD z celkového počtu 82 má plne funkčnú klímu ? Nechce sa mi veriť informácii že celý problém je v šoféroch ktorí ju nechcú zapínať.
Áno, ale musí byť pre danú dvojicu bodov aktívne definovaná. Na väčšine obyčajných zastávok to nie je a tak aj keď meníš nástupište (presúvaš sa medzi nimi), čas na presun sa do vyhľadávania nezapočítava.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
810zssk
Ultimátne má samozrejme maslo na hlave skôr objednávateľ, chápem že dopravca nemôže bezhlavo kupovať drahšie vozidlá ak chce vyhrať zakázku.