Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mestský park má určite potenciál na oveľa lepšiu obsluhu ako je tam dnes. Ale nie s týmto provizórnym otáčaním autobusov. Je potrebné postaviť obratisko a potom sa môžeme baviť, ktorú linku nechať do parku zachádzať, a či len v sezóne alebo celoročne.
Konkrétna podoba obratiska je navrhnutá, meraním potvrdená ako reálna, len spracovať projekt a postaviť to. Nejde o ohromné sumy, pokiaľ sa pamätám. Len to musí byť politickou prioritou.

Musíš brať linku C35 ako normálnu linku, na ktorej platí tarifa MHD Nitra. Jediným rozdielom je, že je na ňu vypravované vozidlo, ktoré umožňuje prepravu bicyklov, avšak kapacitu na sedenie má v danom čase nepostačujúcu. Preto je zavedený doplnkový spoj, ktorý slúži aj pre ľudí, ktorí idú z parku, ale bicykel nemajú.

Chápem načo narážaš, ale bol by asi vrchol SADizmu, keby sa zavedie nová linka, v rovnakej trase s intervalom dvakrát týždenne a premávkou len počas letných mesiacov. Zbytočne by bolo o linku viac, ktorá by bola dosť nezmyselná.

Možno, ale zlým nápadom by nebolo celoročne do tých oblastí odkloniť nejakú linku, ktorá chodí po Mostnej ulici. Avšak, netuším aký je tam reálne dopyt. Viem, že jedno leto jazdila 35ka s BNkami a úspech to veľký nemalo.

Môj osobný názor je, že mať stálu obsluhu danej oblasti by bolo fajn, avšak dopyt tam nie je taký, že by to uživilo linku, ktorá by jazdila iba do tej oblasti. Viem si tam predstaviť napríklad aj linku 7, ktorá už teraz má takú absurdnú trasu, že zachádzka k parku by jej neuškodila. Klokočine by ponúkla obsluhu mestkého parku, čo by mohlo byť lukratívne, zároveň by spojila park a okolie hradu so stanicami a CENTROM, Mlyny. Predlženie jazdnej doby by bolo možno o 3-4 minúty čo mi na linku akou je 7 príde úplne OK.

Je to otázka? Alebo len konštatovanie, že autobus na tomto spoji nemal dvere? Ani ja tomu vôbec nerozumiem.

Čiže čo? Aby to bolo korektné, tak zavedieme v totožnej trase novú L36, ktorá bude necyklobusová a bude mať jeden spoj?

spoj cyklobusu na ktorom je preprava bicyklov vylúčená je ako spoj linky MHD, kde sa v Nitre nemôže nastúpiť alebo vystúpiť

Denná dávka alibizmu: https://mynitra.sme.sk/c/22442133/cestou-do-prace-musia-zdolat-prekazkovu-drahu-niektori-sa-uz-zranili.html

Pozerám, že Štandardy IDS BK sú populárne v každej svojej verzii.

http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=13546&secid=1

...budú tam špeciálne označené miesta pre zdravotne postihnutých cestujúcich a podobne.

Milí (niektorí) vodiči! Nedávajte kýble s handrami pod nohy na sedadlách za kabínou a pri predných dverách. Vpredu sa už môže sedieť.

Dobrý deň,

táto chyba by sa už nemala vyskytovať. V prípade ďalších problémov napíšte na nr@imhd.sk.

Bude k tomu aj samostatná novinka ešte.

Priznám sa tú novinku som si nepozrel, lebo som v názve nevidel cyklobus. Vďaka.

Čo presne máš na mysli? Jazdiť začne 13.6. (je to spomenuté v novinke) a bude pokračovať normálne, podľa pôvodného plánu do polovice októbra.

Už vieme ako to bude túto sezónu s cyklobusom?

Tento spam sa ešte stále šíri? Tá aplikácia je neaktuálna už dobrých pár rokov...

V prípade, že používate android tak netreba tu vôbec na stránke hľadať cp https://play.google.com/store/apps/details?id=gal.mhdapp&hl=sk (ide bez netu)

Dobrý deň, nie som si istý, čo presne máte na mysli. Môžete, prosím, presnejšie opísať situáciu, keď Vám imhd nedovolí otvoriť stránku?

Neviem, či má niekto podobnú skúsenosť, ale mne nefunguje na tejto stránke zrazu vyhľadávanie v cestovnom poriadku cez mobil. Keď si zvolím spoj, zastávku a chcem vidieť časy odchodov, vypíše mi, že stránka neexistuje. Prečo?

Plne súhlasím s obomi – a u vodiča len celý. Dôchodcovia majú v drvivej väčšine karty a študenti sa apke naučia rýchlo a ľahko. Automat vo vozidle je dobrý nápad – ale kam presne ho umiestniť? Tak si predstavujem takú kĺbovú SORku a úplne neviem, kde by sa ten automat týčil...