Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak potom nechať to cez týždeň tak, s obsluhou Šindolky mimo špičky iba raz za hodinu a cez víkend majú 1 a 9 dosť dlhu pauzu na Liečebaku, aby sa tam našli nejaké tie 4 minúty navyše

Posúvať 9 skôr je dosť risk kedže už teraz je tam obrat nejakých 5 minút takže ak si niečo donesie z 25 čo sa vo väčšine prípadu stáva už teraz. Tak 9 bude pernamentne meškať. 1 tiež nemá pri liečebaku dlhý obrat, takže tiež to moc neposunieš. Ja by som to skôr videl na nejakú X2 ktorá by jazdila Pod Zoborom-Šindolka a 2 by v čase sedla normálne išla po diaľnici až do PP. A zase pri ceste späť by 2 počkala X2 Pod Zoborom. Otázka by bola že aká by bola využitelnosť a aký by mal ten turnus výkon. Ale tak aspoň jedna BN9,5/12 by tam stačilo, lebo väčšina ludí z 2 vystúpi aj tak pri Amfiteatri/Pod Zoborom a ostatok ide vo väčšine až do Drážoviec. V špičke zase 2 jazdí len po šindolku tak tam by nebol problém.

Možno by sa dalo dočasne potiahnuť linky 1 a 9 zachadzkou cez Šindolku, (samozrejme iba mimo špičky, kedy L2 premáva do Drazoviec, takže raz za hodinu) od Nemocnice Zobor ich pustiť o nejaké 4 minúty skôr, aby sa zachoval príchod do mesta a samotnú L2 nechať v pôvodnej trase po Amfiteáter, kde by sa otočila na tom vajcovom "kruháči" a pokračovala po obchvate na Dražovce.. v opačnom smere samozrejme bez obsluhy Amfiteátra..

Čo mám na to odpísať? Že ani ja nechápem? ?

Ja skôr nepochopím vypravovanie Karos cez víkend. Nemáme dostatok nizkopodlažakov? Hlavne ked jazdia aj tam kde je garant.

Také jednoduché to nie je:
1. Zatiaľ nie je isté, či v smere od Šindolky bude možný výjazd na I/64 aspoň smerom k diaľnici - pokiaľ to nebude možné, tak vedenie linky v tejto trase je technicky nemožné.
2. Aj keby to bolo možné, predpokladaný nárast jazdnej doby ohrozí všetky nadväznosti medzi L2 a ostatnými linkami.

Nie, nemali. Od 30.3. dokonca povinne vonku tri budú musieť byť.

Zapracovanie anglického jazyka do cestovných poriadkov sa plánuje. Do hlásenia ale nie, to by som považoval za prehnane zbytočnú iniciatívu.

a co do MHD L 2 smer Drazovce vyjde so Sindolky a neodboci do prava - na Drazovce ale do lava na dialnicu i po dialnicy na priem. park a na konci priem. park pri pumpe na kruh. objaz. na Drazovce spadky to iste len s dialnicy zjazd pri omv smer Topolcany len bude potrebne zmeni cas jazdy a
L 4,16,17,94 len po dalnicy na dalsi zjad na priem park Vela Scastia

co do uzavierky x 2 tak su planovane
http://nitra.dnes24.sk/nitru-cakaju-niekolkomesacne-cestne-uzavery-suvisia-s-vystavbou-obchvatu-drazoviec-294111

Inak, prečo je zase 778GK vonku? Nemali by 9,5-ky cez víkend stáť?

Nasleduje zastávka
The next stop is
Nemocnica Zobor
Exit for the st. Swoorad hospital of Zooboor
Konečná zastávka
Terminal stop

Nie je to veľa informácií trošku?

som si všimol,že aj mesto sa snaží informačnými tabulami priblížiť zahraničným turistom, či prisťahovalcom ponúknuť informácie v angličtine . Neuvažuje Arriva do hlásenia či na cp na zastávkach použiť angličtinu? Pracovný deň / School Terms Školské prázdniny / School Hollidays Sobota, Nedeľa , sviatok / Weekend v hlásení Next station .

Viem, že pôjde o dve rôzne uzávierky, ale to nič nemení na mnou vymenovaných obmedzeniach.. pre MHD je tak či tak nepodstatná uzávierka Dražovce-Čakajovce, hoci aj keby prebieha naraz s druhom a medzimesta sa dotknú ajtak obe uzávierky.. jediný problém (teda okrem kolón, ktoré sa pravdepodobne vytvoria) vidím v riešení obchadzky pre L2, to som skutočne zvedavý, ako bude poriešené.. každopádne držím palce, lebo vymyslieť, ako obslúžiť aj Šindolku aj Dražovce naraz, aby to bolo možné stihnúť jedným spojom dá isto poriadne zabrať

Kombinuješ dve rôzne uzávierky. Úsek medzi Dražovcami a Čakajovcami bude uzatvorený od 3.4.2018 a, ako je zrejmé, MHD sa nijako nedotkne.

Úsek medzi Dolnými Honmi a R1A bude uzatvorený od 1.6.2018. A to už bude v MHD veselo...

Taktiež by sa to malo dotknúť L2,4,16,17,94, keďže uzavretá by mala byť aj Šindolka.. v článku o tejto uzávierke padla veta o tom, že obchádzka by mala byť po novej ceste, takže asi cez vypadovku Nitra-Sever a ďalej cez PP na Dražovce pre 2,4 a Podhorany, Bádice.. Lefantovce by som tipoval na vynechanie celých Dražoviec a napojenie priamo pred Čakajovcami.. jedine čo by ma zaujímalo, ako bude riešená L2, keďže tá ide cez Sindolku a na takúto obchadzku do Dražoviec by sa musela otočiť na Dolnohorskej, vrátiť sa na Amfiteáter a pokračovať po obchvate cez PP do Dražoviec, čo by predĺžilo jazdnu dobu tak o 10 minút určite, ak nie viac

Otázka k MMD Nitra.
Čítal som že od apríla majú presmerovať dopravu okolo Dražoviec.
Ako bud realizovaná linka Nitra - Lefantovce v úseku Dražovce - Čakajovce ?

Súhlasím, toto by som neriskoval. Jednoznačne L8 o 5:16 smer Centrum, tam prestup na L9.

Toto by som vôbec neriskoval, je takmer nemožné takýto prestup stihnúť, keďže ešte aj obe zastávky Pod Zoborom (pre L9 a pre 25) sú od seba vzdialené tak 2 minúty pešo.. lepšie je využiť napríklad L8 a prestúpiť na zastávke Centrum