Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dobry den, prosiiiiiim povedzte Vasim soferom nech sa nesuchcu po meste rychlostou 30-40 km/hod. Ved to je na pokutu za zdrzovanie premavky. Vo vsetkych mestach vo svete sa snazia cestujucich doviezt co najrychlejsie do ciela, toto je utrpenie. Viem,ze ich nepusti CP, ale ten sa da tiez upravit. Dakujem.

Milí diskutujúci,
prajem Vám pokojné a radostné Vianoce, mnoho úspechov na dopravnom i osobnom poli v roku 2015 ?
Poďakovanie a vyzdvihnutie práce patrí špeciálne vodičom našej Arrivy, ktorí sú často v práci počas akýchkoľvek sviatkov, nedieľ či prázdnin... a zabezpečujú prepravu pre nás všetkých.

Ako tu už Vladimír spomínal v minulých príspevkoch, s C943 nepočítajú ako s historickým vozidlom.

Karosa C 943 NR-172DE

Karosa LC736.1022 NR-237BE

Ktorý autobus by mohol podľa vás pribidnúť k Ikarusu 280 a Karose ŠL 11 ako historické vozidlo?

Po útlme, ktorý opisuješ, začínajú opätovne fungovať jednotlivé firmy a podniky postupne - prvé od 2.1., posledné od 7.1. Z viacročných skúseností si medzi Vianocami a Silvestrom na víkendovú premávku trúfame, po Novom roku však už nie (v minulosti sa skúšali viaceré varianty, kým sa ustálil a osvedčil tento).

Abastar - spravidla neskoro večer a skoro ráno. Môžeš toto vozidlo vidieť napr. na L27 alebo aj na L24 na spoji o 23:16 o Žel. stanice

Ja by som sa ale spýtal jednu vec. V posledných pracovných dňoch roku 2014 (29. - 31.12.) premávajú linky MHD ako v sobotu - rozumiem, sú zatvorené školy, ľudia majú dovolenky, atď. Prečo ale 2.1. už linky premávajú ako v pracovný deň - školské prázdniny? Aký je v týchto dňoch rozdiel? Vychádza to zo skúseností, že začiatkom januára je dopyt po MHD vyšší, resp. aký faktor bol zohľadnený pri rozhodovaní?

A ešte by som sa chcel spýtať- neviete kde a kedy jazdí NR-442CV?

Ja som sa starými B741-mi vozil už veľmi dávno jediné na čo si pamätám je že keď zastal tak sa celý triasol myslím že to bol NR-137AP

C943 ma ZF..
Abastar, nemyslim.. to si nepocul stare B741..

No lebo Voith 4-stupňový

Podľa mňa tá prevodovka vytáča motor stále.

Ze..ale nezdalo sa ti, ze prevodovka moc vytacala motor na 2.stupni?

1. Zamestnancom firmy Siix by som určite radšej doprial zachádzanie L8 k cintorínu, ako takýto prestup a ak niekto nemá časový CL a má zaplatiť cestovné na jednu zastávku, tak z ekonomického hľadiska to nie je žiadna výhra.

2. Narážal som na prestup z L403418 predovšetkým pre cestujúcich z Vinodolu, ktorí si väčšiu rezervu využitím skoršieho spoja vytvoriť nevedia, kým napr. tí z Cetína tú možnosť aspoň majú i keď podľa mojich informácii v hojnom počte cestovali práve touto linkou.

3. Ohľadne dostatočnosti informovania o zmene CP ani tak nejde o mňa, ale o tých, ktorí zmenu nepostrehli, lebo im zrejme chýbal akýsi "polopatisticky formulovaný oznam", aby si pre istotu pozreli zmeny odchodov všetkých nimi využívaných spojov zo všetkých nimi využívaných zastávok. Ono človek, keď cestuje v autobuse, tak sa mu všeličo dostane do uší ☺
Inak pokiaľ mi je známe, predmetný spoj začal v skutočnosti premávať po novom nie od pondelka, ale až od stredy.

1. Dôvodom posunu spoja L8 o 2 minúty skôr je vytvorenie prípoja v zastávke Železničná zastávka Mlynárce, kde je po novom možnosť prestupu na L22 smer Cintorín Mlynárce. Táto zmena by mala pomôcť zamestnancom firmy Siix, ktorí doposiaľ mohli po vystúpení z autobusu kráčať do práce 850 metrov peši po chodníku alebo 750 metrov po krajnici neosvetlenej cesty. Pôvodná požiadavka znela na zachádzanie L8 k Cintorínu Mlynárce, čo by si samo o sebe tiež vynútilo skorší odchod L8 z Chrenovej a ešte by aj cestujúci pokračujúci do Pekární, Metra, Silfoxu atď. museli strpieť predĺženie jazdnej doby zachádzkou. Prijaté riešenie považujem za dobrý kompromis medzi požadovaným, možným a vhodným. Nehovoriac o tom, že posunutím spoja sa zároveň vyriešilo/zmiernilo nestíhanie a teda pravidelné meškanie spätného spoja z Lužianok do Nitry.

2. Prestup cestujúcich z prímestskej dopravy do L8 sa odohráva na zastávke Andreja Hlinku, Centro. Posunom času odchodu L8 z tejto zastávky z 5:19 na 5:17 sa ohrozuje prípoj len pre cestujúcich jediného spoja linky 403463 z Malých Chyndíc, ktorý momentálne má odchod z tejto zastávky v rovnakej minúte ako L8. Všetky ostatné linky prichádzajú na zastávku s 5 a viac minútovou rezervou aj po úprave CP MHD. Či je niekto v chyndickom autobuse, kto sa snaží prestúpiť na L8, neviem uviesť. Môžem odporučiť prestup až v zastávke Centrum, kde je prestup menej tesný, prípadne (ak ide o obyvateľov Klasova, Babindola či Lapáša) ponúknuť možnosť spoja, ktorý na Chrenovú prichádza o 9 minút skôr (linka 403432 z Vrábel).

3. Arriva o zmene cestovných poriadkov informovala na webe od 5.12., v autobusoch od 6.12. Z textu zverejneného v každom autobuse vyberám: "Vážení cestujúci, prosíme, venujte pozornosť úpravám v cestovnom poriadku, ktoré vstúpia do platnosti od nedele 14. decembra 2014. Vo väčšine prípadov ide o drobné zmeny v časoch odchodov z jednotlivých zastávok z dôvodu úpravy jazdnej doby medzi zastávkami. Odporúčame oboznámiť sa so zmenenými cestovnými poriadkami vopred, vyhnete sa tak zbytočným nedorozumeniam. Na webe budú nové cestovné poriadky k dispozícii od utorka 9.12.2014, na zastávkach sa budú prelepovať postupne od piatka 12.12.2014." V oznamoch vo vozidlách boli konkrétne spomenuté najvýraznejšie zmeny (s posunmi spojov o 5 a viac minút). Drobných posunov do 5 minút bolo niekoľko desiatok, menovať ich všetky by asi nebolo prehľadné a ani účelné. Ako bolo avízované, od 9.12. boli na internete (vrátane tohto webu) zverejnené kompletné cestovné poriadky. Vývesky na zastávkach boli fyzicky prelepované 13.12.

Skutočne by ma zaujímalo, komu/čomu ten skorší odchod L8 pomohol, lebo určite viacej cestujúcim uškodil. Bol vôbec nutný? Kopec ľudí prestupujúcich z množstva prímestských liniek, ktorí na ňu prestupovali na Chrenovej, to majú ešte viac natesno ako doteraz, resp. v horšom prípade L8 ani nestihnú a do Mlynáriec (či nedajbože Lužianok) sa do šiestej do roboty už ani nedostanú. Nehovoriac o tom, že o posunutí sa Arrive Nitra ani neráčilo informovať, hoci informovanie vhodným spôsobom má ako svoju povinnosť sama uvedené vo svojom prepravnom poriadku. X cestujúcich tak môže akurát len krútiť hlavami, prečo ich spoj ide akosi skôr alebo prečo asi im ušiel rovno pred nosom, kým vôbec zistia, že ich spoj vlastne ide načas. ?

https://www.youtube.com/watch?v=jzt4h1CpJ-Y -542EZ

Na ostatné už odpovedal bubboo v #19970, ale mňa by predsa len zaujímalo, v ktorých dňoch minulého týždňa bolo ráno na L32 záložné vozidlo. Pozeral som totiž papiere na dispečingu a nič som nenašiel. Neviem, možno som niečo prehliadol, preto sa pýtam.