Pozdravujem a všetkým prajem všetko dobré v novom roku.
Čo nás čaká v roku 2014 ukáže čas, zatiaľ to však vyzerá tak, že by nemal byť nejaký radikálny, verím však, že o to lepší. Pokiaľ ide o vozidlá, médiami už prebehlo, že Arriva má v rámci znižovania nákladov uzatvorenú dohodu s mestom, že v rokoch 2014 a 2015 nekúpi žiaden autobus. Aj cestovné poriadky by mali byť stabilné, pripravuje sa ich úprava v marci, ale malo by ísť len o drobné zmeny.
Asi najbližšie pred nami je pripravované nasadenie kĺbových autobusov na L32 Viničky - Gorazdova, ku ktorému by malo prísť ešte v priebehu januára (keď sa podarí dokončiť úpravy obratiska na Viničkách) ako aj zriadenie novej zastávky v Priemyselnom parku medzi zastávkami PP II a PP IV pri firme Horecup.
Mohla by sa taká sekcia otvoriť, ale muselo by sa nájsť dostatočné množstvo prispievateľov, aby to malo nejaký zmysel a efekt. A druhý faktor je, že musíš ovládať turnusy, aby si vedel kmeňovú linku a poradie, pretože pri súčasných prejazdoch ti informácia o tom, že si voz videl na linkách 2, 4, 26 a 32 nedá vôbec nič.
Neviem nič o tom, že by na zastávke Nitr. Hrnčiarovce, Pod Sokolom bol nejaký zastávkový pruh. Zastaviť je možné len v jazdnom pruhu na ceste. Alebo mi niečo uniklo a v poslednej dobe sa niečo zmenilo?
Vladimír: Na Štedrý deň som cestoval vozidlom 078DT (celoplošná reklama L&Š), pričom v zadných (posledných) dverách dochádzalo k situácii, že výstražný tón (pri zatváraní) zvonil dlhšie ako pri ostatných dverách. Problém spočíval v priľnavosti jednej častí dverí, ktorá sa nevydvihla, resp. sa vyzdvihovala s ťažkosťami, keďže dochádzalo k styku dvoch kovových častí, čo spôsobilo pomalé vydvihnutie dverí do polohy, kedy už výstražný signál prestal zvoniť. Zrejme to nie je podnet pre Teba, ale pre niekoho v garáži, no upozorňujem na to z toho dôvodu, aby bolo možné túto technickú chybičku odstrániť.
tie kruhy ukazovalo v malej Sorke BN 9,5, sústavné ukazovanie trasy bez hlásenia bolo v NB 18 a to sústavné hlásenie zastávok až po konečnú bolo na prekvapenie v starej Karose B732 bez. informačného systému
Predpokladám, že vo všetkých prípadoch išlo o SORy (najmä NB 12). Je tam žiaľ nejaký problém s prenosom impulzov z tachografu - je snaha to riešiť, v poslednom čase sa na niektorých problémových vozoch skúšalo riešenie, ktoré sa zatiaľ ukazuje ako účinné.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
henko151