Na mail odoslany 12.3.2012 na imhd@imhd.sk mi doposial neprisla ziadna odpoved, tak to davam sem do fora (mate lepsi napad?):
Poprosil by som Vas opatovne umoznit zadanim prislusneho prefixu k wap adrese prechod na stranky daneho mesta. Po Vasich zmenach spred niekolkych mesiacov to uz totiz nefunguje a je tak dost zdlhave prejst v beznom mobile zo stranok jedneho mesta na druhe, napr.:
ak som bol naposledy na wap.ba.imhd.sk a chcem ist na wap.nr.imhd.sk tento prefix je neucinny a smeruje ma na bratislavske stranky namiesto nitrianskych, neostava mi nic ine len sa pracne dostat na koniec stranky a potom si zvolit Nitru; pritom pred par mesiacmi boli prefixy plne funkcne a setrili cas ludom, ktori casto cestuju medzi viacerymi mestami.
to je dobre blbé podla mňa že keď sú tam viditelné autá cez autobusy tak to sem nedajú. No čo,keby nevydalo tak skúsim zas - skutočne kto by bol povedal že fotenie mhd je taká zábava(?) ?
Autobusy, cez ktoré sú viditeľné autá cez autobusy, resp. osoby na chodníku a podobne,resp. vozidlám chýbajú presné znaky identifikácie, resp. tam nie sú celé (ak sa nejedná o detail, ale to zvyčajne končí u strojčeka, držadla, pracoviska vodiča atď atď...) imhdčka neakceptuje. Mala i pravidlá vypisovania a fotiek v starej verzií, v novej neviem kde to je. Dosť drsná je i k horizontu, resp. jeho nerovnosti (o tom by bol samostatný výklad, ale vo všeobecnosti sa dá súhlasiť, až na extrémne situácie) takže uvidíme. To som vedel, že to je isté. Ostatné je už na nich.
Fakt viac v krátkosti k tomu nedokážem povedať, ak teda už len ďalej v čisto fotografickej rovine a diskusií (od kompozície, cez účel až po technickú kvalitu a impakt). To je však iná téma. ?
Dneska som to zaregistroval, samozrejme už keď bolo po všetkom a autobusík bol zapriahnutý do Tatry VTNky. Nebolo presné určiť a identifikovať o čo sa presne jednalo, keďže zadná časť bola ukrytá v depe (čo sa teda neudialo u Karosy C954 NR-704BO, ktorej zhorela motorová časť priamo na nástupišti). U 921FP to zas nie je nič nezvyčajné, autobus mal mnoho udalostí a okolností technického rázu, bolo ho vidieť sporadicky len po určitý čas, potom ho zasa nebolo dlho vidieť. Tento stav sa mnohokrát od konca Septembra 2010 opakoval, takže každý človek si mohol domyslieť, že autobus mal pravdepodobne problémy technického charakteru omnoho dlhodobejšie.
Mnohí podobnú situáciu definujú doslova ako "zahorenie", keďže jediná zvyšná Avtomontaža v Prahe (ev. 1059) si podobnú udalosť tiež zažila/odžila (práve je tomu pokiaľ viem približne rok). Predpokladám, podľa toho ako to vyzeralo, že pražská v omnoho širšom rozsahu a prežila to, keďže sa to stalo na zastávke niekde na predmestí Prahy. Uvidíme, čo s ňou bude a prípadne či sa vráti ešte do pravidelnej premávky.
Štyri jednoznačne neboli použiteľné, teda tie som ani nepridal, ostatné uvidíme. Je to už na druhých. Ja, čo som mohol, to som spravil. Postupujem ďalej.
BTW: Zadávanie vozidiel som tam dával, ak tam teda nie sú, tak potom neviem.
Á potom, na MHD chodí aj SOR CN 12 NR-592EG, to je tiež prímestský voz.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
koco
http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/krimi-a-nehody/autobus-v-nitre-zacal-horiet-len-co-vysiel-z-umyvarky.html