Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A vari dnes cestujúci nemá v zmysle PP žiadne povinnosti? Samozrejme, kto ich poruší, nech v zmysle PP znáša sankcie. Ty však dobre vieš, na čo som ja narážal. Netúžim po revízoroch na "ruský" štýl. Stačia mi veľakrát aj niektorí v Bratislave.

Možno by nebolo od veci dať právomoc na kontrolu cestovných lístkov okrem revízorov aj mestskej polícií. Je to koniec-koncov magistrát kto znáša stratu spôsobenú čiernymi pasažiermi, takže by mesto malo priložiť ruku k dielu. A hlavne by odpadla kontroverzia ohľadne toho či a akú má revízor právomoc niekoho zadržať alebo vyžadovať legitimáciu.

Naopak s tým, aby sa cestujúci s papierovým denným alebo týždenným lístkom musel preukazovať vodičovi zásadne nesúhlasím; pripadá mi to ako zbytočná buzerácia. Aj povinnosť prikladať mesačníky mi príde pochybná...

súhlas.
SiTy: je to len vec vkusu, podľa mňa je ten dizajn v pohode - v jednoduchosti je krása ?
keyboard: nikto tu nechce zatvárať slušných ľudí, a to myslím aj takých, ktorí sa dostanú do problémov. Dám Ti 2 príklady:
1. videl som, ako revízor vykonával kontrolu a zrazu nemala jedna staršia pani (dôchodkyňa) označenú kartu. Ukázala ju revízorovi (mala ju v takom púzdre aj s občianskym, zdravotnou kartou, atď.) a vravela, že si ju priložila k snímaču. Keďže išlo o staršieho človeka, revízor jej slušne vysvetlil, aby pri strojčeku počkala, ukázal jej ako pípne, označil kartu za ňu. Cestujúca sa poďakovala, revízor spravil dobrý skutok a celá situácia je vzorová.
2. zrovna dnes kontrolovala revízorka študentku, ktorá len tak tak dobehla do vozidla a nestihla si označiť kartu, keďže sa začala kontrola. Revízorka ju pochopila, zistila, že mala na karte aktivovaný PCL, študentka si označila lístok po odblokovaní strojčekov.
=> pozitívne príklady, ako sa majú riešiť situácie, keď chce jedna aj druhá strana
To, o čom hovoríme je fakt, že keď revízor nachytá cestujúceho (či bieleho, tmavého...) a ten kladie odpor. Prečo by mal revízor (a ostatní cestujúci) znášať krik po autobuse, nevyberané slová, vyhrážky a pod. ako povedala eja? Mali by byť vytvorené páky na to, aby bol revízor tým účastníkom incidentu, ktorý spraví poriadok. Samozrejme, je to aj riziko povolania, ale previnilec nemôže mať iba práva, ale najmä povinnosti!

okrem ineho keby musel cestujuci sa pri vstupe do autobusu preukazat celodennym alebo tyzdennym CL mal by aj vodic lepsi prehlad o ciernych pasazeroch.

Dnes som videl SORku s reklamou na disco Luna , no otrasná reklama , som čakal niečo viac echt .

Tak, zasa raz je to tu také slovenské, ako spaušalizovať všetkých čiernych a ako machrovať, kto by kde komu dal koľko po hube a kto by na koho vytiahol paralyzátor ?

Pozor, zijes v state kde sa ludia chvalia tym ze jazdia na cierno. To co by bolo inde odsudeniahodne a ludia by to robili potajme, to je tu predmetom pochvaly.

Trošku vás preruším od určite hodnotnej témy na inú vec, a to:

Už jazdí aspoň ten prvá Scania z Teplíc tu v Nitre? Mal ju možnosť už nikto vidieť či prípadne v akom stave je?
Nuž a druhá a to ohľadom tej reklamy na Lunu na SORke BN12 NR-076DT, ako tá reklama vyzerá? Bude to niečo hodnotné (= sú tam ženy ☺ ) ako to bolo na niektorých z Monaco klubu?

Chyba je v tom, že revízor nemá právomoci na to, aby vzbudzoval rešpekt. Hráme sa tu totiž (ako spoločnosť) veľmi na ľudské a občianske práva a výsledok je ten, že neplatičská pliaga sa beztrestne smeje revízorovi do ksichtu. Na darebákov platí jediné - malý dvor a veľký bič, a preto, keď nastanú problémy s cestujúcim, mali by byť podmienky v prospech revízorov. Napríklad, vybrať paralyzér a uštedriť zopár Voltov. A skôr by bol poriadok.

Poviem Vám to takto: Sity-máš dojem,žeby súčasní revízori boli neslušní a nevzbudzovali rešpekt?Niektorí cestujúci bez platného CL nemajú rešpekt ani pred hliadkou polície,pokúšajú sa pred nimi o útek,na výzvu polície sa odmietajú preukázať OP a pod.,pochybujem,žeby mali rešpekt pred nejakým holokrkom,ktorý nie je ani verejný činiteľ.Drzého,arogantného človeka navyše pod vplyvom drog alebo alkoholu nič nezastaví,to mi ver! SORNB18:Ako tu bolo napísané,vyskúšaj si to týždeň,myslím,že toľko vyhrážok, nadávok a pľuvancov si ešte v živote nezažil a asi by si si to veľmi rýchlo rozmyslel,či by si išiel ešte ďalší týždeň.Nehovorím,drvivá väčšina cestujúcich sú slušní,ale občas sa nájde aj takýto,,cestujúci,,ktorý dokáže takýmto spôsobom spríjemniť deň.Asi preto v Bratislave s nimi chodí aj SBSkár,je len otázka času,kedy to príde do Nitry.

Len by som rád vidieť,čo by si urobil,po tom tvojom heroickom výkone,počas týždňa,kolkí by ti dali po papuli v nasledujúcom období-len kvoli tomu,že si im dal oprávnene pokutu-aj toto je zrno,ktoré revízori zobú.čím netvrdím,že si nemajú čiernych pasažierov všímať,len chcem poukázať na obe strany mince

Zvýšenie počtu revízorov a tým pádom aj kontrol je fajn nápad. Ale treba to vnímať z dvoch uhlov pohľadu:
1. Ekonomické hľadisko: Oplatí sa najať Veolii ďalšiu dvojicu revízorov - teda, či prijmy z vybraných pokút budú vyššie ako náklady na dvojicu revízorov na jeden mesiac.
2. Vecné hľadisko: Má Veolia k dispozícii ďalšie prístroje na kontrolu čipových kariet? Ak nie, oplatí sa objednať tieto prístroje? (a sme pri ďalšom aspekte ekonomického hľadiska)

V Nitre sú myslím 4 revízori, títo 4 majú na starosti Nitrianskú MHD, prímestkú dopravu a to aj v TO, ZM či vo Vrábloch, takže nedá sa to všetko ustriehnúť ...Toď môj názor.

Ja som za akciu kde by sa obyčajný bežný ľudia zomkli a ukázali veolii ako na neplatiac ich cestujúcich, a ja by som šiel aj ZADARMO robiť revízora nemám problém keď mi si platíme prečo oni nie Hm???? azda to fakt veolii nevadííí prečo že za jeden deň 3 X mali ste ich vidieť cely deň a viac skupin napr Klokočina dve dole dve hore a kazda cast mat viac skupin oboma smermy kazdy bus kontrolovať a hotovo, chytať ludíí jeden týžden a nik by už nikdy nechodil na čierno to vám garantujem, Hlasím sa že som ochotný pomôcť Veolii ako revízor bez nároku na honorár na týždeň a ja vám ukážem ako sa chytajú čierny pasažiery ................ kto sa chcce pripojiť

ja uz som zazil kontrolu aj 3x za jeden den, asi pol roka nazad

Takže dovolím si tvrdiť, že v Nitre je naozaj veľmi malý počet revízorov, a preto aj vidíme také javy ako na linkách 21 alebo 26...myslím more black menšinu

MacT: Už štyri roky používam takmer každý jeden deň MHD a to na linkách 2,6,7,9,10,11,12,14,17,22,24,28,32,34,122... Klokočina-Krškany, Klokočina-Chrenová, Klokočina-Park a štadióny, Klokočina-Zobor, Krškany-mesto,Park-Krškany,Chrenová-Krškany a pod...v celom svojom živote som stretol v nitrianskej MHD 4 krát revízora, z toho raz na posilovej doprave z AmfíkFestu 2011 na Klokočinu o pol druhej ráno...

Na margo revízorov by som bol opatrnejší. Kontroly sa vykonávajú, je to avšak len o šťastí a náhode. Ja som za posledný mesiac stretol kontrolu asi 3 alebo 4 krát. Ide o to, že keď niekto cestuje iba vo "svojom" čase (napr. do práce, z práce) úzkym okruhom liniek a nič viac, je tam šanca na stretnutie kontroly menšia. Ja sa nechválim, nie som svetobežník a ani v buse nestrávim pol dňa, no chodím linkami všetkých smerov azda okrem Krškan a Mlynáriec.
Zhrnul by som to tak, že rôznorodosť smerov, liniek a spojov zvyšuje aj šancu na stretnutie kontroly.

Btw,taká otázka - keby sa tento rok mali nejaké nové vozy kupovať do mhd,v ktorom mesiaci približne by sme ich mali očakávať? ak niekto vie náhodou