Vôbec nechápem, o čom píšeš. Aký krôčik k spätnému využitiu na zastávkach pre cestujúcich? V Brne predsa zastávkové transparenty dávno sú.
A ohľadne "obáv" v prípade Nitry taktiež nechápem. Písal tu niekto, že je záujem o polovičaté riešenie? Nie, pretože je záujem buďto o plnohodnotnú informáciu z reálnych údajov z palubných počítačov alebo nič.
V súčasnosti je analýza dát možná až po príchode vozidla do garáže. V prípade používania popisovaných informačných tabúľ by to ale pochopiteľne muselo byť inak.
Slovom "relatívne" som myslel, že poloha vozidla sa určuje vždy vo vzťahu k východzej alebo ostatnej potvrdenej zastávky na základe prejdenej vzdialenosti.
Neviem, čo konkrétne ohľadne produktov R&G Ťa zaujíma, preto asi najlepšie je kliknúť na ich web www.rg.com.pl.
K spätnému využitiu pre cestujúcu verejnosť na zastávkach teda už len krôčik. Teda, keďže objektívne dáta (aktuálne a flexibilné) sú.
Práve toho sa obavám v Nitre. Nemať objektívne a scela presné dáta, tak to radšej nech ani nie je! Žiadne polovičaté riešenia ako v prípade Bratislavy!
Aj tak, si myslím, že si to asi prehnaná myšlienka. Skôr náväznosť s integrovanou dopravou, pekne krok za krokom. ?
Priznám sa, že o tom našom R&G systém v tomto smere dosť neviem. Nedali by sa nájsť na nete nejaké podrobnosti či názov čo to presne Veolia používa v Nitre?
Teda rozhodne, najdôležitejšie slovo celej ten správy je relatívne, teda nič absolútne. Predpokladám, že záverečná synchronizácia dát s dispečerom prebehne až vo vozovmi, však? V Nitre nie je žiadne rádio alebo WL, však?
Stručne by som to popísal asi nasledovne. Tabuľa najprv zobrazuje očakávaný príchod podľa cestovného poriadku, pričom od vozidla, ktoré daný spoj už vykonáva, prijíma informácie o odchýlkach od cestovného poriadku na predošlých zastávkach, prípadne iných ďalších sledovaných bodoch. Na základe týchto informácií sa odhad príchodu spoja spresňuje.
Jednoducho povedané, ak palubák vo vozidle vyšle informáciu, že L24 z Čajkovského odišla s meškaním 3 min., potom informáciu, že z Mikovíniho odišla tiež s meškaním 3 minúty, tak aj pomyselná tabuľa na zastávke pred tržnicou bude predpokladať, že vozidlo príde s 3min. meškaním oproti údaju z cestovného poriadku. Pochopiteľne, výška odchýlky sa môže priebežne meniť (spoj sa omeškáva ešte viac alebo postupne meškanie dobieha) a podľa toho sa aktualizuje čas zobrazený na tabuli.
Samotné polohovanie vozidla je možné viacerými spôsobmi, systém R&G, ktorý je v Nitre (ale aj napr. Tebou spomenutej Žiline) určuje polohu vozidla relatívne, prostredníctvom prejdenej dráhy od východzej, prípadne ďalších zastávok.
bud su hlupe ako v Bratislave, t.j. zobrazuju cas odchodu podla nahrateho CP bez ohladu na skutocnu situaciu, alebo to funguje cez nejaky dispecersky system na zaklade aktualnej polohy vozidla (zistena cez GPS), ktory potom posiela info do oznacnikov.
Niekde som nedávno čítal (tu na fóre, alebo v novinách...), že do budúcnosti VTN plánuje vybudovať označníky, ktoré budú informovať o presnom čase príchodu spoju danej linky, t.j. cestujúci bude vidieť i prípadné meškanie. Zdá sa mi, že takýto označník som videl v minulosti v Žiline, no nie som si na 100% istý. Keďže sa v tejto problematike veľmi nepohybujem, chcem sa spýtať, ako tieto označníky fungujú, na základe čoho vedia vypočítať príchod určitého spoju.
(Osobne vychádzam z toho, že to funguje na báze vzdialenosti. Ako ale možno čo najpresnejšie pretransformovať vzdialenosť na čas, keď sú tu faktory ako semafóry, dopravné zápchy a pod.)
Vďaka za odpovede ?
To by bolo fajn, keby sa to podarilo. Inak teraz pomimo témy, páči sa mi to obmedzenie spojov na Jakuba Haška, keďže neprispôsobivý občania z Orechovho dvora budú mať obmedzený prístup do mesta. Minule som išiel na L26 zo zastávky Nový cintorín a keď som nastúpil, pochopil som, že asi je deň vyplácania dávok. Jedna babka sedela a tí parchanti po nej pokrikovali také veci, že sa čudujem, že neomdlela. Viacerí cestujúci sa už zhrozovali, no kto by im mal niečo povedať keď zaberajú 60% cestujúcich...A nie som rasista, môj spolužiak je róm a poznáme sa už 9 rokov a nemám s ním najmenší problém.
rad by som sa opytal, či sa bude niečo robit so zosuladením liniek L6 a L2+4, z golianovej chodia skoro rovnako a aby sa zosuladilo končenie vyučovania v popoludnajších hodinách na gymnáziu a taktiež liniek L14 L19 L15 aby nechodili súčasne. chccem sa opytat L22 bude chodit aj v sedle alebo nie bude chodit L24 z nadvaznostou na L 12a 14 alebo z čermána musíme prestupit pri razc. žel. stanica na linky 12 alebo 14
S informáciami v prístreškoch je to zložitejšie. Prístrešky vlastní a spravuje súkromná spoločnosť. Pôvodné informačné panely, ktoré tam boli, neboli uzamykateľné ani inak chránené. Náš pokus o rozšírenie informácií cestujúcim (v prístrešku boli CP, tarifa, prepravný poriadok) skončil tak, že koľkokrát sme tam niečo dali, najneskôr za pár dní to tam nebolo. My o info v prístrešku záujem máme, ale musela by tam iná výbava. Ale už sa na tom začalo pracovať, možno sa podarí.
Škoda no...je síce blbý CP ale hádam pomôže tá koordinácia liniek...inak plánujú sa aj iné zmeny okrem nových CP? (napr. zmena názvov zastávok a pod.). Ja viem, že my, domáci si to neuvedomujeme lebo sme už zvyknutí, ale predstavte si situáciu, že do Nitry pricestuje niekto z iného regiónu Slovenska alebo nebodaj z cudziny a má sa vyznať v MHD...napríklad taká Bratislava...síce má totálny chaos v doprave, ale jedna vec sa mi páči, že na každej zastávke je mapa a info...u nás v Nitre sme mali na niektorých zastávkach také tabule, kde boli istý čas aj CP (napr. Mikovíniho)...na miesta ako Agrokomplex, Centrum, ŽS, Rázc. ŽS a AS atď by sa preto mohli dať nejaké info ohľadom dopravy, myslím, že by to pomohlo...
Otázka na Vladimíra:
Dalo by sa niečo robiť s vykurovaním salónu busu 710FR a asi pravdepodobne aj 678FS, bo dnes som ráno o 7:12 cestoval L2 smer PP no okná boli z vnútra zamrznuté. A tiež to neni bohviečo cestovať približne 3/4 hodinu v takej zime.
Budeš sa čudovať, ale paradoxne kvôli lepšiemu rozloženiu spojov. Je to taký pozostatok z minulosti. Súčasný CP L6 platí bez väčších zmien od júla 2005. Z Edisonovej odchádza do mesta v pracovný deň v špičke i sedle 05 a 25. V čase, keď tento CP začal platiť, premávala L2 v špičke každých 20 minút a v sedle každých 60 minút. Z Edisonovej boli odchody v špičke 15, 35 a 55, v sedle boli odchody 45. Čiže to do seba pekne zapadalo. No časom sa do cestovného poriadku L2 viackrát zasahovalo a 6-tka ostávala bez zmeny, až jej CP postupne celkom stratil zmysel.
Dnes by už nič nebránilo na tejto linke zaviesť pravidelný 30min. interval. V novom CP sa ale zase počíta s intervalom 20-40 minút. Tento sa tentoraz použije na koordináciu s L26 a 30, ktoré budú premávať každých 60 minút. Takto by mal v úseku Pod Zoborom - Centrum - Mestská hala (6+26) a v úseku Predmostie - Chrenovská - Gorazdova (6+30) vzniknúť pravidelný 20min. interval. Na týchto úsekoch by sa teda mali odstrániť súčasné vláčiky spojov.
Vladimír: Chcel by som sa ešte informovať, prečo vlastne chodí linka 6 každú hodinu v intervale 20'-40' a nie 30'. Podľa mňa to nedáva zmysel, pýtal som sa na to viacerých ľudí, a nikto mi nevedel vysvetliť princíp. Možno to je tým, že cesta trvá 32min. a preto je komplikovanejšie, ale možno by sa to dalo nejak skombinovať s inou linkou alebo niečo podobné. Pre príklad, spred Gymnázia Golianova, kam chodím, chodí L2: 13:14 a 13:44, a L6: 13:06 a 13:26. 6. vyučovacia hodina, ktorou končí takmer celá škola končí 13:25. Tú 6-tku, čo ide 26 takmer nikto nestíha a preto chodí poloprázdna, ale 44 ide L2, do ktorej je natlačená polka školy, a doprial by som každému aby ňou išiel. Cez leto tam už dokonca aj odpadol jeden žiak, ako sa tam nedalo dýchať. Preto by podľa mňa dával väčší zmysel interval 30' a najlepšie, keby sa posunie spoj z Edisonovej 25 na 35 a z Gorazdovej 05 na 15. Len ma prosím neukrižujte za tento príspevok ?
Rád by som sa chcel dozvediet, kedy sa dá sem na net predbežný nový cestovny poriadok k nahliadnutiu. Bude to skor ako v marci? Radi by sme sa vyjadrili čo je dobre a čo nie a potom to vydiskutovali, ptrečo to ono je tak a prečo sa to nedá inak.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
MacT