Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

v sučastnosti chodí L15 velmi prázdna čosa týka z gorazdovej mám skusensti a byvam tam tak to viem posudit a Janikovčania zase chcu nadvaznost na L14 aby sa mohli dostat do krškan, ktorí tam pracuju. Ja chodim L15 poobede v špičke a v buse sme nanajvýš 5 cestujúcich a to ešte par minut predtým ide aj L2, tak ja zo svojej skusenosti viem ako by to malo byt ale nikoho to nezaujima a myslí si, že ked niekto urobi prieskum tam to je to naj. Kolko sa robilo prieskumou na všeliake temy a to tak aby to vyhovovalo tým,ktorí ten prieskum zavádzali. každý si može povedat aj napísat svoj názor.

ved práve , tuto na fore treba vyjadrit svoj názor, ved ja viem že niekde su spoje robene kvoli ekonomke a nie pre ludi, žijeme na slovensku

Re #15912 Peter023: Povedz mi prosím ťa kde ty berieš to nebetyčné sebavedomie? Fascinuje ma že jedinec, ktorý ani nepozná rozdiel medzi linkou a spojom si myslí, že posúdiť trasovanie a prepravné potreby lepšie než ľudia, ktorý vypracovávali PDO, mali k dispozícií všetky relevantné údaje o vyťaženosti a zabudli o doprave viac než ty kedy budeš vedieť? Vieš, ono podstata MHD je fungovať tak, aby uspokojila čo najlepšie potreby čo najväčšieho počtu cestujúcich, nie aby to nejakému šotoušíkovi na mape vyzeralo pekne. Už ma s tvojimi, ako to výstižne nazval Ivanečko, somarinami prechádza trpezlivosť, takže posledný raz:
L26/L27 - už som sa ti raz k tomu vyjadroval. Čo sa týka trasovania, L27 je primárne pre obsluhu N. Hrnčiaroviec a Štitár, ktoré si ju platia a teda jazdí podľa ich požiadaviek. L26 ide logicky tadiaľ kadiaľ je najväčší dopyt po preprave, to jest cez centrum. Ak jej chceš silou-mocou meniť trasu, napríklad cez Párovce alebo popri rieke, vzdiališ tým tú linku cestujúcim. Chápeš, čo je to cestujúci a prečo je dôležité viesť spoje tak ako to požadujú oni a nie ako si zmyslíš ty, však? Čo sa týka L25, neviem kde si vzal že má takmer totožnú trasu - spája oblasť Zobora a v menšej miere aj Wilsoňák s obchodnými centrami a poliklinikou na Chrenovej. A vzhľadom na to ako chodí vyťažená si myslím, že táto trasa svoj význam má.
L14/L19 - sú v úseku centrum - Chrenová duplicitné. NO A ČO? Chrenová je druhé najväčšie sídlisko v Nitre dopyt po preprave je v tomto úseku dostatočný ja som si nevšimol, že by L19 alebo L14 chodili prázdne, skôr naopak. Prečo chceš silou-mocou, aby namiesto dvoch slušne naplnených autobusov išiel jeden narvaný? A ešte to potom chaoticky dorovnával šaškovaním s pridávaním spojov na linke 15, takže ani vozokilometre tým neušetríš. Akurát vnesieš zmätok do zavedeného systému (a cestujúci zmeny systému nenesú ľahko) a nikomu tým nepomôžeš; skôr naopak. Ale máme papierovo o linku menej. Bravo, juhú, cestujúci sú naštvaný, Janíkovčania sa vozia ako sardinky, nikomu sa reálne nepomohlo, nič sa reálne nezlepšilo ale tvoja šotodušička jasá, lebo nejdú duplicitné autobusy. Také niečo ako spokojnosť zákazníkov nič, netreba, však načo...
Čo sa týka liniek do dedín, neviem kde si to znižovanie spojov zobral. Poprosím uviesť presný zdroj. Ale pokiaľ si obce budú platiť MHD, tak tam MHD jazdiť bude a môžeš sa aj o zem hádzať.
A že ťa nikto nevypočuje? No, skús vymyslieť niečo, čo niekomu aj prinesie skutočný úžitok namiesto sústavného bezcieľneho komplikovania vecí, ktoré fungujú.

Môžeš byť rád, že vôbec dačo máš a nestarať sa, že či idú súbežne spoje alebo nie, neviem čo by si robil na mieste mojom ... 24km, 1,30 € lístok, 50 minút cesty a autobus 9 krát do NR a 9 krát naspäť aj to posledné spoje s prestupom ...

e #15907 aj ta štúdia čo robili tak neviem dalo by sa to lepšie určite pár spojov ale čo niekto napíše a nikto ho ani nevypočuje.
Mne to je jedno, treba rozvirit hladinu aby sa o tom diskutovalo
L26 a L27 / L14,L12,L15,L19 /L30,L6 ostatne spoje majú velmi dobre trasovanie

podľa toho čo viem časom sa bude robit to, že sa bude znižovat počet spojov v Janikovciach, Ivanke, Kynek, Luzianky, drážovce, ale až keď bude integrovaná doprava a to sa týka mestskej dopravy bude sa zosulaďovat z medzimestkou. mestska doprava v týchto častiach bude len posilová, čiže budu chodit spoje len vtedy keď nepojde medzimestsky. To moze byt aj za dva roky.

mne je jedno nech ide z kazdej končenej aj 5 spojov ale nech maju skkoro totožne trasy nech potom idu do piatich rozdielnych konečných

http://nitra.sme.sk/c/5814333/prejazd-cez-nitru-vyhlasili-za-nehodovy-usek.html

špeciálne tebe by som prial spoje ako v iných mestách na okolí, ktoré idú raz za hodinu a na nič nenadväzujú.

Pozri, tým, že tu dačo napíšeš nič nezmeníš, nejaké návrhy a ja neviem čo. Ako povedal Vladimír, nový CP sa pripravuje a nikto nie je múdrejší ako to, čo je napísané v tom dokumente. Ja každý deň cestujem 25 km, mne tiež spoje nevyhovujú, ale nezmením to, ani nadväznosť spojov MAD na PAD.

ty si myslis, že ten dokument je svaty, a čo sa týka ako ty nazývaš somariny tak ti dám príklady, Janikovčania veľa z nich chce aby L19 nadvazovala na L14 a potom su duplicitne niektore spoje. ďalej L26 a L27 maju totožne trasy od zobora a ešteL25 okrem toho, že zachadza na chrenovu, tebe by sa tiež nepačilo, keby maš až 3 spoje čo je na jednu čast zobora dost a idu skoro rovnake trasy.

ale kde je napísané, že L12 a L14 musia nadväzovať na L19? Podľa mňa to nie je železné pravidlo. Ak sa tak deje, je to skôr zhoda okolností, podľa mňa.

Nuž, nebudem sa hádať, ale v žiadny večer v týždni som tam nikdy nemal problém zaparkovať. Niekedy som sa síce po Farskej na druhý koniec musel prejsť, ale ako sodomu gomoru som to nevnímal.

By si sa čudoval, že na Farskej je fakt vždy plné parkovisko. Aj sobotu večer. no.ev.di. odporúčam skôr to Župné námestie, poprípade Mostná ulica.

Ty počúvaj, nechceš si preštudovať ten dokument, čo sa tam píše ? Prospelo by Ti to a nemusel by si sa tu stále vypytovať a navrhovať somariny ...

chcem sa opytat L32 bude zachadzat k poliklinike alebo bude chodit po tr. Andreja Hlinku k MAXU.
Ďalej ma zaujima bude L26 a L27 v pravidelných intervaloch aby sa nestalo, že pojdu za sebou ? a nedala by sa najst ina trasa pre L26 od centra, keď

to je sice pravda,že linka bude mat veľa označení, ale zober si jeden príklad autobus L19 musí nadvazovat bud na L12 alebo na L14 a tým padom v úseku gorazdová žel. stanica pojdu autobusy duplicitne, v tom je ten rozdiel. keby L14 zachadzala do Janikoviec nijaky spoj by nebol duplicitne a keby aj nejake spoje chýbali tie kotré chodili v rámci l19 tak by ich v úseku gorazdová - žel. stanica nahradila L15 by sa zvýšil počet spojov na L 15 a tie zvýšené by chodili len po žel. stanicu.

tak tam to asi dáme, odtiaľ to je na Kupeckého kúsok ?

to byva volne vacsinou