Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

keď som tak čítal novú koncepciu MHD tak je tam dosť vecí čo som ja navrhoval tu naimhd už dávnejšie a všetci ste sa tomu smiali a realita je tu. Vladimír tiež ma tu vysmieval načo je linka do obchodných centier a je tu linka do obchodných centier ... Sa zamyslite teda potom kto rozumie MHD . Keď som navrhoval 10min interval na 14ku tiež som bol vysmiaty , keď som navrhoval odlišné číslovanie pre konečné vraj by to bol chaos a je to tu ...

19Re #15765 irizar: CP L19+L14 spojenej od Gorazdovej
4 40 50
5 00 J 10 20 30 J 40 50
6 00 J 10 20 30 J 40 50
7 00 J 10 20 30 J 40 50
8 00 J 15 30 J 45
9 00 J 15 30 J 45
10 00 J 15 30 J 45
11 00 J 15 30 J 45
12 00 J 15 30 J 45
13 00 J 10 20 30 J 40 50
14 00 J 10 20 30 J 40 50
15 00 J 10 20 30 J 40 50
16 00 J 10 20 30 J 40 50
17 00 J 15 30 J 45
18 00 J 15 30 J 45
19 00 J 15 30 J 45
20 00 J 20 40
21 00J 30
22 00J
23 00J
J znamená, že pojde od janikoviec ostatne začínaju na gorazdovej to je len ilustracia ako by to mohlo vyzerast L 15 sa na svojej trase nemeni

L26 a L27 je podla teba spravne nestačil by jeden spoj . V rámci L26 by bola L27 a počet spojov by sa nemenil.maju totžnu trasu, len L26 ide po metodovu

čo sa týka spojenia L14 a L19 dokopy tak do janikoviec by chodila L14 a len tolko spojov kolko chodi v sucastnosti na L19 ostatne by končili na Gorazdovej , lebo sučasny stav je taky, že L19 musi nadvazovat na L14 a tym padom su duplicitne. a L15 by samozrejme chodila na čermán, len stym, že o kolko by bola navyšená o spoje L19 v useku Gorazdova _žel. stanica.
Čo sa tyka socialok pre vodičov je taky problem spravit pri Plastike alebo Nitrianskych strojarnach a veď veľa spojov bude končit na Gorazdovej len dva pojdu do Janikoviec . a na Gorazdovej su socialky. Dá sa urobit aj mobilne WC a keby konečná bola niekfde pri nejakom podniku v Janikovciach a dohodnut sa.

Trasa L19 Janikovce 2 spoje Gorazdova 4 spoje aždo Krškan a to isté aj naopak v špičke

No mne sa zdá, že tu voláky ten kĺbový TAMBUS bol. Ako malé decko si to tak matne pamatám... Hlavne si na tie sociálne sedáky spomínam také nijaké čo majú.

o Tambuse neviem, ale čo si pamätám, tak z tej BA sorty tu bola len nejaká klbova verzia Ikarusu, asi 435, ale to dávno. cca 95-97

príp. ak by sme zašli do extrému, môžme Vám zaslať Banskobystrický TAM-BUS, keďže BB o neho ako o historičák záujem nemá. TAM-BUS ostatne v NR nejazdil nie a ani na skúškach nebol, či sa mýlim?

? ? vidíš, na to som zabudol

S prepáčením, ale v NR už jazdí pomaly viac typov autobusov ako v Brne typov električiek a to je už čo povedať ? ešte Solaris keď pribudne, tak už len Tedom chýba a príp. by mohli nejaký jeden MAN a Volvo odkúpiť ako second-hand ☺

čo sa stalo, že Solarisy? ?

Ešte TEDOM a bude to kompletné ...

Takže asi v priebehu tohto týždna múžme očakávať vyradernie?

Z tých, ktoré sú ešte na stave, určite 195 a 166. O iných ja neviem.

Vlastne ktoré Karosy už nezasahujú do premávky?

Čo by sa malo stať? Skončila jej STK-čka a ďalšia sa robiť nebude.

Čo sa stalo že už je odstavená?

tá už je minimálne od piatku minulostou

Pokial vieme tak 166AP nabieha posledné kilometre.

a ja že to bude prekvapenie . . .
Ktoré B732 majú "život na vlásku"?