Vcera 24. februara minula L30 (smer Chrenova) zastavku DAB o 22:17, teda o 2 minuty skor a samozrejme bez zastavenia. Keby som este neutekal za busom a nemaval mu, aby zastal, ani by som sa neunuval to sem pisat. Kvoli tomu som musel v noci a zime sliapat na Chrenovu peso.
Tiez som si vsimol, ze niektori vodici (je ich nastastie mensina) jazdia v noci tak, ako na rally, uhanaju ostosest ako keby potrebovali ist na WC.
VT Nitra myslím, že nie. Turancar prevádzkuje väčšinu liniek do Bratislavy, je možné, že on bude vypravovať posilové spoje alebo posilové príp. veľkokapacitné autobusy. Spojenie s Košicami VT NR neprevádzkuje, je to o tom, ako budú vypredané jednotlivé spoje a podľa toho sa aj napríklad Slovak Lines, Eurobus, Student Agency zariadia a vypravia posilové autobusy.
Myslím, že je to ešte ďaleko.
je nejaka fotka z pred roku 2004? Po rokoch platania vozidloveho parku a po naslednych GO nie je vynimocne, ze nesedi vzhlad vozidla s TP. Potom nastava problem, ake udaje uvadzat. Nejde o "putovne SPZ" typu Diago, tyka sa to aj normalnych dopravcov.
Vladimir: chcem sa spýtať čo sa stalo autobusu van hool
NR 332 EZ akú nal poruchu videl som okolo 16 00 na rascestii zel stanica ako ho tahal tahač z veolie za odpoved dakujem
Vladimír, chcem sa spýtať, neuvažuje VTN aj o vzniku nových diaľkových liniek? V súčasnosti existuje spojenie okresných miest (ZM,TO,NR) s BA a s hornou Nitrou smerom na Žilinu. Viacmenej chýba akékoľvek spojenie so stredným Slovenskom, nehovoriac o priamej linke na severovýchod, resp. východ. Vychádzam z toho, že spoje na uvedených trasách sú takmer vždy na 100% plné, je potreba kúpenia miestenky aj pár dní vopred a zároveň odhadujem, že Veolia má kvalitnejší vozový park ako niektorí súčasní dopravcovia. Taktiež, pozitívne ceny vo Veolii by nemali robiť problémy a obavy o počet cestujúcich a efektivitu liniek.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
kohutik10