Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: keyboard #15631:
Nie len Bratislavské ...
Reakcia na: MacT #15630:
Máš na mysli bratislavské NB18?
Reakcia na: keyboard #15628:
Nie, išlo len o odhad, keďže ako radový cestujúci týmito premennými nedisponujem.
Kami: dik za názor, ja som trochu vychádzal aj z toho, ako sa tu špekulovalo, ževraj niektorým SORkám začali praskať rámy a išli na záručný servis, zdalo sa mi to priskoro.
Reakcia na: MacT #15626:
stare Karosy mali zivotnost 6 rokov, potom sa predpokladalo vyradenie, alebo generalka. Po tych rokoch aj podla toho vyzerali. Uz B 741 vydrzali v pohode 10 rokov, potom sa uz vek prejavil. Ja mam skor dojem, ze novsie vozidla tych 10-12 rokov vydrzia v pohode. Dost zalezi od udrzby. Aj 15 rocny autobus moze vyzerat ako novy (5 rocny 🙂 ).
Reakcia na: MacT #15626:
Myslel som, že disponuješ nejakými objektívnymi premennými, ktoré si použil do svojho subjektívneho vzorca ? Ja by som taký skeptik nebol, kindervajcia v BA majú 11 rokov a sú úplne v pohode.
Reakcia na: Bubak #15623:
360 je v plnom originále,bez nejakých väčších reparácií a je to aj dosť poznať-ale motoricky paráda.
Reakcia na: keyboard #15622:
Boli to subjektívne a laické predpoklady - mám pocit, že pokým boli v minulosti autobusy stabilnejšie, ťažšie a odolnejšie voči poruchám, v súčasnosti idú vpred ľahšie materiály s nižšou životnosťou.
A prečo vlastne vyradili 186AP? Bola v zlom stave? lebo dávno som sa ňou neviezol
No počul som to pred týždňom v sobotu, že jazdí 35 karós a do 3 rokov by sa mali úplne nahradiť takže rátajú aj s vyradením C734 a B741.
Reakcia na: bubboo #15621:
V podobnej situácii je už teraz aj NR-360BU, však? Tá by nemala mať za sebou tiež žiadnu opravu rozsiahlejšieho rozsahu.
Reakcia na: MacT #15618:
Z akých predpokladov si vychádzal pri určení konečného odhadu?
Reakcia na: kohutik10 #15620:
o 152 pochybujem-nebola ani len na strednej oprave,väčšina plechovačky je originál a vlnky na bočnici tiež hovoria za seba-subjektívne,skôr 197,198,199 sú na tom lepšie
Reakcia na: bubboo #15617:
Aj ja si myslím že Karosy B 732.1654 vydržia ešte také 3 roky. A myslím že poslednou Karosou B 732 (vlastne 832) bude NR-152AP. Keby technický stav povolil tak by možno asi takých 8 rokov ešte jazdil (to si len myslím).
Reakcia na: Ivanecko #15612:
Aj to by bolo dobré.
Minule niekto spomínal, ako sa nám to všetko pomaly "SOR-kuje". Tak mi napadlo, ako odhadujete vek týchto autobusov? Karosa totiž vydržala aj dobrých 20 rokov (niektoré viac, niektoré menej), pričom podľa môjho laického pohľadu SOR-ky vydržia cca. 12 rokov. Bol by som rád, ak by mi na to odpovedal fakt niekto povolaný ?
Reakcia na: karosa732 #15613:
to by znamenalo,že do konca roku 2014-v roku 2014 budú mať posledne dodané B732.1654 takmer 20 rokov činnej služby za sebou a už bude dosť aj na ne samé,bez hrdinských slubov.Takže to nie je celkom nereálne...
Reakcia na: karosa732 #15613:
A kedy to dávali?
Reakcia na: Tootti #15609:
Ja nemám nič spoločne s užívateľom SORNB18
Reakcia na: Martinko28 #15608:
No inak aj to ste mi nahrali na strunu minule na L 30 traja ožrani to bola kultúra a bol to spomínaní
NR 073AO , a ešte neútočim na staré busy náhodou som s niektorí my aj spokojní ale sú aj výnimky

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.