Ale okrem lakovania autobusu NR-151AP na ňom iné neurobili/potrhané plasty na tyčiach pre cestujúcich,nefunkčné clony pre vodiča-odtrhnuté lanká tak sa nedajú clony nastavovať,od slnka vyblednuté koncové svetla,chýbajúce skrutky na podlahových krytoch a vela iných chýb./Nastriekaním autobusu sa jeho technický stav nezlepší.Autobus ktorý je vyrobený v roku 1987 podľa mňa už nemá čo robiť v MHD.
Viem, že je to stará vec (179AP bez tej BP reklamy som fotil ešte začiatkom Augusta), ale kedže je to v rámci kontextu a témy aktuálne, tak to stojí za spomenutie. A uznaj, že asi v archívoch to tu niektorí vyhľadávať nebudú. ?
Zdravím nemá tu niekto foto tohto dielenského busu NR-156AP a ešte by ma zaujímala NR-167AP čo mal podla imhd.sk dopravnú nehodu s domiešavačom. Zaujímalo by ma to ako vizerali tieto dve Karosy poprípade tej 167 po nehode. Za odpovede, poprípade dákej foto ďakujem.
to čo si si zaregistroval, bolo už dávno verejne spomínané mnou pred cca 2 mesiacmi, keď slávnostne dolakovali NR-152AP(začiatkom decembra), spomínana bola aj 151AP, kt. bola lakovana od okien dole.
Inak, za posledný rok (stred, hlavne leto až koniec 2010) z mojej strany zaregistrovaná zmena minimálne laku u B732 je nasledovná:
Červené pásy, nový špecifický jav je spodný pás v zadnej časti v po celej dĺžke rovnaký, teda nie len zadný nárazník, to nasledovne sú: 155AP/II, 176AP, 905CU a 152AP
Odstránenie starej reklamy, resp. lak nabielo: 161AP, 179AP Rošero a 178AP
Všetko ostatné by malo byť rovnaké. Ak niečo nesedí, doplniť. No z toho počítam, že na týchto busoch sa aspoň niečo robilo tak sú v relatívne dobrom stave a najbližšie vyradenie sa ich týkať ešte nebude.
včera som sa viezol prvý krát v novom autobuse Crossway LE , je to fakt pekný autobus , len by sa malo dať hlasnejšie v ňom akustické hlásenie lebo je veľmi tiché a vzadu skoro vôbec nepočuteľné ?
Vlastne je pravda že ja väčšinou vidím 4-ku poobede tak okolo 15:00 16:00. A samozrejme nehovorím že na 32-ke nechodia kĺbové autobusy len som hovoril že tam poobede chodia aj krátke. A vždycky tam ide taký bradatý šofér myslím že má tak okolo 50 rokov.
No keďže pracujem v priemyselnom parku a dosť často cestujem L2 a L17 sledujem okolie čo sa deje. Napríklad, keď idem na poobednú zmenu cestujem L17 čo ide od konečnej a dole na Hviezdoslavovej na zastávke Poliklinika Klokočina smerom hore stretávam kĺbové L24 a aj L32. A zas keď idem z rannej zmeny poobede domov na L2 tak z Drážoviec do PP zachádza kĺbová L4. Tak tam vidávam to nemožné. A vždy sú tie busy napráskane ľuďmi. Neber to, že sa dáko nad tebou povyšujem, ale to len pre info, aby si vedel.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
SorNB18
Bubak : Na tých Karosách sú vymenené aj motory alebo šlapú na starých?