Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

POcuvaj ty debilko Ked boli povodne kto teraz pomahal? 3000 vojakov nosilo vrecia s pieskom to si nepostrehol? tak nenadavaj nevydrzal bi si v armade ani den.A preco som odisiel z armady? Skoncil mi kontrakt a odisiel som do dochodku ako vela inych.Na armadu som nikdy nenadaval je to vynikajuca organizacia aj ked ma stre vozidla-ZIL,Kraz,Praga V3S,su v lepsom stave ako niektore autobusy v nemenovanej firme

Povodne a kalamity: Hasiči. Tak prečo si v tej armáde nezostal, keď je to tam také úžasné?

asi ani nemozes bit prislusnikom OSSR ako ty hovoris ,,gumou,, lebo tam bi si asi neurobil psychotesty su tažsie ako pre vodicov-nebit armady tak kto bi pomahal pri povodnicha kalamitach? Nadavat na armadu vies tak preco si to nevyskusal ako prof.vojak?Naposledy ta varujem nenadavaj na vojakov OSSR.

Ahoj ano bol to taky autobus rok vyroby 1987.Pozri vlani dosli autobusy Van Hool AG 300 pocul som ze v holandsku ich vyradili lebo su stare a su to rok vyroby myslim 2002 a vidis u nas jazdia 20 rocne a tie su dobre? keby bolo viac takych autobusov z holandska ako tie co dosli.Ako pises:,,ak je ten bus taký šrot ko píšeš, ja by som dal podnet na dopravný inšpektorát nech ho pekne v premávke preklepnú. Najmä terza, ak máš znalosti, a je to ozaj pravda, by to mala byť od teba povinnosť.,,-tak nemam na to naladu uz dnes sa mi vyhrazali ked som daval vypoved ze som pospinil meno firmy tym co som tu pisal v diskusii tak nebudem nic podnikat verejnost vidi ake autobusy jazdia a dufam aj v nitre urobia taku akciu ze policia donesie pojazdnu STK a urobi kontrolu autobusov na konecnych ako pred nedavnom v prahe je to tu niekde v diskusi.Prajem pekny den

Hej, lenže nejaký plukovník (a vyššie) - analytik nepôjde robiť šoféra a má rešpekt k ľuďom.

V živote by som nebol gumou.

Voči NIEKTORÝM ľuďom takt nemám a nebudem mať.

chyba mesta to rozhodne je, lebo si mohlo do zmluvy o preprave vo verejnom záujme presadiť upaltnenie podmienky podľa zákona o cestnej doprave, že žiadne vozidlo MHD nesmie byť staršie 16 rokov.

Re #13880 UNTMA4: ak je ten bus taký šrot ko píšeš, ja by som dal podnet na dopravný inšpektorát nech ho pekne v premávke preklepnú. Najmä terza, ak máš znalosti, a je to ozaj pravda, by to mala byť od teba povinnosť.

tu sa musím zastaž niektorých mojich známych "zelených gúm", ako píšeš. Ja poznám minimálne 15 vysokých šarží, čo dnes robí na najvyšších miestach súkromných firiem, a takých kotolníkov a vrátnikov zase nie... ?

Uplne s tebou suhlasim mas pravdu-potom sa necuduj ze som z tej firmy odisiel.

Ja opovrhujem tebou-ake veci som tahal na verejnost? Tasko sa ludom pocuva pravda neviem co ma urazaš mam najazdenych vyse 2 500 000 km bez ziadnej dopravnej nehody ja mam na to aby som, robil vodica ale hanbil som sa za to v akom autobuse som jazdil-cestujuci pride za tebou a povie ti ze si zaspinil ruky od madiel z ktorych chyba plastovy potah,alebo ze palia sedacky ktore su od slnka horuce,alebo autobus skripe vrzga a podobne a za to moze sofer?A ja to nemienim pocuvat.Dostal som nahradny autobus a dole kopcom ides a z nicoho nic ti vyskoci 2 ka alebo 3 ka-to je v poriadku? Zatlacis motorovu brzdu a ta sa ti vobec nevrati tak ju musis vypnut a jazdit bez nej.Napisal som iba pravdu ake vraky jazdia .Teraz ti napisem pod si to skusit-ak si cital poriadne neziadam novy autobus -Karosy su dobre stroje ale treba ich nielen nastriekat ale aj opravit a potom sa bude dat jazdit.Teba bi bavilo pocuvat urauky od cestujucich-mna to teda nebavi a este jedna vec ak si cital nastupili sme 1.7,2010 traja vodici a ku dnesnemu dnu nezostal z nas ani jeden tak chyba nebude len v nas ale niekde inde o tom si neuvazoval.Prajem ti pekny den

Môžte mať akékoľvek množstvo skúsenosti, vedomostí a rešpektu. Možno s Vami akokoľvek súhlasiť. Ale takt, takt nemáte absolútne žiadny a spôsobom vyjadrovania klesáte veľmi hlboko ?

A ty si o tých podmienkach nevedel? Tak ostaň doma a za výsluhový dochodok možeš chlastať v krčme a nadávať na pomery. Ja som ešte gumu, čo by vedela poriadne robiť, nevidel. Maximálne tak vrátnika alebo závodnú stráž, kde vyfasujú uniformu a kolt a možu ryčať na civilov ? .

ad.UNTMA4: Opravdu opovrhuji a to podtrhuji lidmi, kteří tahají vnitropodnikové věci tam, kam nemají. Nejsi schopen si vyřešit své problémy přímo. Proč jsi chtěl jít dělat řidiče? Vždyť podle toho, co jsi napsal toho nejsi schopný a s největší pravděpodobností nikdy a nikde nebudeš. Než napíšeš, že si to mám jít zkusit, tak tě upozorním, že dobře vím o čem to je. A takových jako ty, jsem už pár potkal. Místo, abys řekl, nemám na to, není to práce pro mne, tak tady úplně nesmyslně argumentuješ. Je mi tě svým způsobem líto. Ty nebudeš nikdy nikde alespoň trochu spokojený.

Samozrejme, stav sa postupne znižuje, napríklad ma napadá taká vyradená NR-172AP či NR-180AP. Je snáď jasné, že ich hneď všetky nejde vymeniť. Ale je tu trend ich vyraďovať.

Jednoducho mal si smolu na zlý kus UNTMA4. A to všetko ostatné, čo si tu spomenul, rieši pracovná zmluva. Ktorá už teda v tvojom prípade už neexistuje. Ale pre seba si spravil len dobre. Veď, aj tak si bol len v skúšobnej dobe, tak čo riešiť, nie? Pre seba si spravil len to najlepšie.

---

Ešte ma tak napadlo, keď už dúmam nad GO autobusov. Keď sa to už tak pekne rozbehlo s GO 900 Karos, teraz sa kompletizovali a ešte staĺe kompletizujú prímestské (že vraj je na GO aj NR-168BT? ) Aj taká NR-073AO je pekný adept, ktorý by si to zaslúžil. Nie? ?

Jednoducho, tento spomenutý autobus je už dávno za svojím zenitom že ho nie je rentabilné ani poslať na generálku (jednoducho sa s ním nepočíta), otázkou je len to prečo je stále ešte v premávke po tak dlhú dobu. A jednoznačne si myslím, ako nezainteresovaný zdroj (teda cestujúci ktorý má záľubu v doprave, z určitého dôvodu ) , že to nie je len zásluhou Veolie, ale aj mesta Nitra.

* poznámka: Musíme sa pozrieť na ten fakt v akom stave zanechala SAD Nitra mestskú, prímestskú a diaľkovú dopravu.

Podľa evidenčného stavu je to cca 15 krátkych Karos s rokom výroby do roku 1991. Niektoré jednoznačne potrebujú vymeniť (svoje si už odslúžili a GO ich nezachráni). Nepochybne sa dá tvrdiť, že čo najrýchlejšie. Je treba nájsť (aj s pomocou mesta) potrebné prostriedky. U kĺbových vozidiel už obmena nastala a je vlastne skončená. Či to budú nové alebo staršie vozidlá z niektorého podniku Veolie. My to vieme, vy to viete, ty to vieš a spoločnosť to určite tiež vie.

* Spomeniem ešte rok 2008 kedy u kĺbových vozidiel bola taká situácia, že to bolo len dočasné riešenie. Taká núdzovka...

Na záver taká zaujímavosť, všimni si aktuálny stav NR-155AP. ?

Bol to moj nazor ,ale ako vidis kompetentnym sa to nepaci-neradi vidia pravdu-oni si myslia ze autobus ktory stal uz na vyradenie ked nastriekaju je po GO-to sa ani v armade nerobilo-opravit aspon zaklad a nastriekat na zeleno ale tu? 23 rocnu Karosu nastriekaju a viac nic

Pocuvaj mas daky problem? Precitaj si poriadne co som pisal-ja chcem robit ale nie v takych podmienkach.Teba bi bavilo kazdy druhy den menit autobus? Pod si to vyskusat ty macher.Ja si robotu vodicov na mestskej vazim ale co mozu robit ked maju okolo 60 ky? kto ich zamestna-uz musia vydrzat

Na koho tu machruješ, ty zelená guma? Keď nevydržíš dva týždne robiť prácu, ktorú zvládajú chlapi pred dochodkom, choď k mestskej polícii, Železničnej spoločnosti alebo k pošte. To sú také roboty pre teba, ty cúvací macher z BVP-čka.