Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Autobus č. 2 ktorý išiel o 13:44 od Gymnázia Golianova ulica. 4.5.2010.. !!! nech sa šofér naučí púšťať klímu.. bolo v ňom nehorázne teplo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! nedalo sa ani dýchať..
Reakcia na: Mimin0 #13477:
Autobus značky Solaris, ktorý sa tu prednedávnom testoval.
takže nieje o čom 😃 SOR busíky su úžastné 🙂 a smiem vedieť o akej polskej krabičke je reč?
Reakcia na: MacT #13475:
Vďaka za uznanie. Myslím, že nemám ani zďaleka také skúsenosti ako veľa mladších (d3ko, Vladimír) ale snažím sa.
Inak ešte k tým električkám vo Wuerzburgu: Vyzerajú ako krabice od topánok, za čo ich šotokomunita podrobuje kritike ale spĺňajú podstatné kritériá pre prevádzku v tomto meste (stúpania až 91 promile a veľmi obmedzený prejazdný profil) a hlavne sú medzi obyvateľstvom veľmi populárne a v miestach, pokrytých električkovou dopravou je využívanie MHD dvojnásobné ako v miestach, pokrytých luxusnými autobusmi Neoplan. Takže je vidieť, že nešoto substrát dáva prednosť praktickosti a spoľahlivosti pre designom.
Reakcia na: S499.1023 #13474:
Ja poviem za seba - ten dizajn sa mi nepáči, ale zrejme sú dobré a osvedčené, keď ich praktizujú. Ináč vidím, že máš bohaté dopravné skúsenosti zo zahraničia, ja ako cestujúci 99% po NR, skláňam klobúk. ?
Vladimír: a v čom je výhoda tých poľských strojov? (síce do nich nevidím, ale tak tipujem že najmä v nízkej cene)
Reakcia na: MacT #13472:
Aha. Tak to ťa asi Dunčo rozdriape, keďže on Solaris adoruje nado všetko. A ty si mi potvrdil názor, že každá, aj nadokonalejšia značka, si nájde svojho šotonepriateľa ? .
Mimochodom, čo by si povedla na dizajn električiek vo Würzburgu?
http://www.phototrans.eu/14,283196,0,LHB_GT_E_203.html
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/40/WSB_GT-N_L%C3%B6wenbr%C3%BCcke_1223.jpg
Reakcia na: MacT #13472:
Z toho, čo som mal možnosť vidieť vo Švajčiarsku a Nemecku, tie "poľské krabičky" dosť silno obsadzujú tamojšie vozové parky.
Reakcia na: S499.1023 #13470:
Do takých záležitostí ako značka, resp. druh kĺbu nevidím, neviem porovnať. Všimol som si viackrát, že napr. SOR nemá problém prejsť kruhákom iba po asfalte, pričom VanHool častejšie využíva ten mierny obrubník kruháku. Ohľadne toho poľského, tam som mal preklep - nie kranička, ale krabička - ten autobus vyzeral z môjho pohľadu dizajnovo katastrofálne, ale čo hodnotím pozitívne, bolo rýchle otváranie/zatváranie dverí.
Mimin0: hej, s tými oknami súhlasím ?
Nechem byť nejak krutý, ale SOR-ká sa mi zdaju ovela prijemnejsie z dovodu,ze tam maju OKNÁ...kedze VanHooly nemaju okná a maju nejaku ubohu klimu,ktora nepomaha bohuzial... ?
Reakcia na: MacT #13469:
Ako SOR-ky, tak VanHool-y majú, predpokladám kĺb Hübner. Schopnosť vykrútiť sa bude skôr záležitosť rejdu.
A poľskou čajovou kraničkou myslíš čo?
Reakcia na: no.ev.di. #13467:
Súhlasím, že VanHooly sú komfort. SORy majú podľa mňa ale jednu výhodu, ktorú som si všimol počas cestovania - prepracovanejší kĺb, alebo ako to povedať, vie sa viac vykrútiť ako VanHool. Ale z hľadiska materiálu jasne SORy zaostávajú a o tej poľskej čajovej kraničke ani nehovoriac. Dúfam, že to už Veolia vrátila, odkiaľ aj požičala. A čo sa týka obnovy parku, Veolia Nitra by mohla VanHooly naďalej získavať z Holandska po pár rokoch, ako aj tieto.
Reakcia na: no.ev.di. #13467:
ano mylis sa. 🙂 Pri sucasnych pravidlach by mali narok len na nahradu naftovych autobusov plynovymi. Ci by Van Hooly uspeli v cenovej konkurencii SORu, to neviem. A neviem ani ci ma Van Hool zaujem o nas trh.
Reakcia na: MacT #13466:
Veru, tie môže závidieť aj Bratislava. By bolo celkom k veci ak by sa dopravca v NR priklonil k nákupu aj novovyrobených vozidiel značky Van Hool. Po krabiciach od SOR a Citelisu by konečne niekto mal dôstojný vozový park. Možno by nebolo od veci, zauvažovať nad trolejbusmi... Aj z EÚ by na to prišli nejaké prašule ,keby bol taký projekt, či sa mýlim?
Čo sa týka busov, tak ja si myslím, že VanHooly napriek svojmu veku sú jedny z najlepších kĺbakov na MHD na Slovensku.
Reakcia na: SiTy #13463:
Práve naopak, budeš mať tak dôvod navyše previesť sa na prímestskej doprave a potom pochopíš, aké chvályhodné je označovanie tabuľkami v MHD Nitra ?
Reakcia na: SiTy #13463:
Takže by si bol radšej, keby z MHD NR odišlo Conecto G, SOR-ky NB a VanHool-y a miesto nich by nastúpili tieto vozidlá?
Reakcia na: Bubak #13453:
bola by to škoda keby skončili na prímestkéj doprave ?
Reakcia na: Bubak #13460:
druha SAD Zvolen?
Jedna z ďalších noviniek u vozového parku Veolie Nitra. Tieto autobusy, samozrejme, určite nepôjdu na mestskú, každopádne prímestskú to ovplyvní celkom dosť. ?

Jeden z celkom veľkej dodávky ozajdených Karos C934
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/4555567206/
?

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.