Presne ako vravíš. ¼udia boli proti zrušeniu MHD do týchto obcí. Ale kompetentní to neriešili. Až po zavedení prímestskej linky zistili, že jkje to blbosť a tak hľadali spôsob ako tam vrátiť MHD.
Trolleybus - pokiaľ viem, Vladimír vravel, že sa L3 včlení do L27, ale prakticky nič sa nezmení, keďže spoje pôvodnej L3 budú v L27 označené len po Nitr. Hrnčiarovce. Jedine čo sa zmení (zrejme) je to, že nebude obsluhovaná zastávka A. Šulgana.
trochu cudne napisane (akoby vytrhnute z uradneho listu):
Vážení cestujúci,
dovoľujeme si Vás upozorniť, že od pondelka 1. marca 2010 dochádza k opätovnému zavedeniu mestskej dopravy do obcí Nitrianske Hrnčiarovce a Štitáre. Nová linka MHD tak nahradí súčasnú prímestskú linku 403408, ktorá už nebude premávať. Bližšie informácie o zmenách v cestovnom poriadku MHD zverejníme do 25. februára 2010.
Re #13136 SiTy: Iba dodám, že v teste priechodov pre chodcov v teste FIA obsadila Bratislava prvé miesto! A to presne na ulici Klemensova x Dostojevského rad. 10. miesto tiež patrí BA s priechodom na Štúrovej x Dunajskej. Do testu boli snáď zahrnuté všetky väčšie európske mestá (310 hodnotení).
(Zdroj auto magazín 01-02/2010 strana 30)
Re #13150 SiTy: To bolo tak vždy. Pamätám si ešte na svoje detské časy, keď bolo tiež také isté. ?
Cez víkend trochu odlahčenia , som sa dobre pobavil ked minule taký malí 5-6 ročný chlapci bliakali vonku , že nasleduje zastávka ... a zapamätali si dosť ťažké názvy zastávok ako boli Bizetova , Kmeťova , Murgašova , rasc. AS ? som sa fakt dobre zasmial , všímam , že pre deti je to zážitok teraz cestovať v MHD ?
mimochodom určíte si každý s vás všimol zápchy ráno v smere od Nitrianskych Hrnčiaroviec do Nitry na kruhovom objazde pod zoborom..... Takže to nevychádza tak či tak...
Isteze. V tom pripade je aj L28 na hranici stihania. Niekedy sa to neda a musis prijat 52-minutovy obeh. Ale omnoho lepsi je 48-minutovy, aj ked zdanlivo o velky rozdiel nejde.
Mimochodom, Vladimir, L28 s 52-minutovym obehom nema prejazdy?
52minut má cela trasa od Branču až k štitárom a to nejde vždy najviac bude vyřažený usek ivanka zobor a to je kratší čas, keby meškal tak tam sa nahra čas
súhlasim s tebou a je veľa zastávok , ktoré by mohli byť na znamenie napr. v trase L12 je to idea, transmotel, nitrafrost, kasárne krškany, tým by sa zrýchlil spoj a určite na trase L27 sú niektoré zastávky, ktoré by mohli byť na znamenie ale tam to nepoznam tak neviem. A čas sa dá tam ušetriť a keď mešká, dá sa pomôcť. Najhoršie sú kruhové pod zoborom tam to veľmi viazne inak nieje problem na trase
Papyr: A taký istý systém funguje aj v prípade L28, keď celková trasa trvá 52 min., pričom spoj má hodinovú frekvenciu. Nejednalo by sa teda o nič nové, práve naopak, tu je dôkaz, že aj takýto dlhší spoj môže fungovať.
Papyr: Áno, je pravda, že meškanie môže nastať, ale to platí u každej linky. V mojom prípade by čas na prestoj bol 8 min., ale v súčasnosti je napr. L2A na tom ešte horšie, keďže má 30 min. frekvenciu, a spoj Golianova - Amfiteáter trvá 28 min. a je tam iba minútový prestoj. (14:04 odchod 2A z Golianovej, 14:32 príchod Amfiteáter, 14:33 odchod od Amfiteátru smerom na Golianovu)
52 minut jednym smerom, tj. 104 minut obehovy cas, je tak tak na hrane pouzitelnosti. Idealny obehovy cas je 45-48 minut, resp. dvojnasobok, tj. 90-96 minut. Pri 104-minutovom obehu a dvoch vozidlach ti papierovo vsetko vyjde, ale na takej dlhej trasne skutocne NIE JE problem urobit 8 min. meskanie nezavisle na dobrej voli vodica. To by sa potom prenasalo na opacny smer linky, a zase na opacny smer, a zase a zase.
Zdravím Vás. Keby bolo na mne, vykonal by som v CP jednu zmenu. A to linku medzi Brančom a Štitármi, kde by sa jazdná doba pohybovala okolo 52 min., čím by bola zabezpečená hodinová obsluha. Tým pádom by L12 nemusela zachádzať do Ivanky a Branču, čím by sa jej jazdná doba skrátila na cca. 25 až 27 min. a bola by zabezpečená pravidelná polhodinová preprava. Som toho názoru, že by to bolo praktickejšie a efektívne, ale ak sa mýlim tak pardon.
Ahoj Vladimír, ešte Ťa chcem poprosiť, či by si nemohol prezradiť konkrétne jazdný grafikon L11 v S,N. Dúfam, že bude jazdiť v sobotu a v nedeľu ráno s odchodom o 5.00hod z Párovských Hájov, aby som stíhal tú L8, čo má odchod cca 5.15 z pred MMHV/bývalého/.Som zvedavý na tú vyťaženosť.
Na stole Antona Morvaya končí len časť sťažností, niektoré sú adresované priamo riaditeľovi. O ich počte a obsahu nám však nevedel povedať nič.
- si zistím keď sa vyjadrujem pre nejaké médium , alebo to nespomeniem vôbec !!!!
O kurióznych sťažnostiach sa veľmi nechcel rozhovoriť.
- tak spomenul len samé hovadiny a k ničomu sa nevyjadruje .To je vyjadrenie vedúceho dopravcu pre médium ? Vidím , že Veolia zamestnala človeka , ktorý vie komunikovať .Keď sa nevie vyjadrovať k ničomu tak načo dáva rozhovory?
?
Čímže si to urobili meno? Poprosím vypísať konkrétne vety, bo ja tam nič poburujúceho nevidím...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
MacT