Citujem: "Hovorí, že pokiaľ ide o sťažnosť na nevykúrený autobus, môže ísť aj o subjektívny názor cestujúceho. Kúrenie je totiž nastavené na určitú prevádzkovú teplotu. Autobus približne po dvesto metroch otvára dvere na zastávkach, teplo sa môže vyvetrať. Nápravu riešia najmä vtedy, ak je kúrenie pokazené."
Asi aj viem o ktorý bus ide. Je to tá biela kĺbová Karosa B741 (Rošero tuning). Len neviem, ktorá z tých dvoch to bola. V tomto prípade to nemohol byť subjektívny pocit cestujúceho. Človek, keď sedí v tej Karose aj nad ohrievačom, tak to moc nekúri. ?
Asi aj viem o ktorý bus ide. Je to tá biela kĺbová Karosa B741 (Rošero tuning). Len neviem, ktorá z tých dvoch to bola. V tomto prípade to nemohol byť subjektívny pocit cestujúceho. Človek, keď sedí v tej Karose aj nad ohrievačom, tak to moc nekúri. ?
Papyr
Aby si dlho nemusel hladat odpoved, na Slovensku integrovany dopravny system NEEXISTUJE ANI JEDEN. Nep*ndaj populisticky na Nitru, ze LEN tam to je zle, ked o danej problematike netusis ani prd.