Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nie je 6 minút trochu prehnané? Koniec-koncov slušný cestujúci (a ja napriek tomu že som bol x-krát presviedčaný o opaku stále verím že drvivá väčšina cestujúcich sú tí slušní) vie čo sa od neho čaká a preukaz drží v ruke už keď si pýta lístok tak že naň vodič vidí. Ja netvrdím že ho má nejako extra podrobne študovať, ja len potrebujem vidieť že ho má a na to mi stačí tá polsekunda, kým na pokladni navolím správny lístok. A v takom prípade je časová strata nula celá nula nič. Drzé decká typu Heňa a jeho kamaráta sú občasné výnimky (aj keď dokážu pokaziť celý zvyšok dňa)...

A ešte k trasovaniu liniek, čo sa týka L2
Prečo pre Boha zachádza na tú slučku na Šindolke, keď tam nekončí??
Aký to má význam, že sa tam točí a zdržuje, prečo sa nezriadi zastávka normálne na Dražovskej, v miestach tej odbočky na Dolnohorskú......

do si?

niesú tu napísane časy odchodov autobusov a ani nadväznosť jednotlivých spojov na druhé. To je na dlhšie, vyjadrite sa zatial na trasy liniek

posielam trasy liniek

2 a 2A bez zmeny
1 predĺžená k Plastike a zachádza k nit. strojárňam
4 bez zmeny
6 bez zmeny
7 bez zmeny
8 bez zmeny 2x za hodinu v špičke a 1 x mimo špičky
8A zachádza na kynek 2x v špičke a 1x mimo
9 trasa predĺžená cez Diely - na Kynek raz za hodinu
10 Bez zmeny
11 bez zmeny
12 bez zmeny
13 bez zmeny
14 bez zmeny
15 predĺžená na janíkovce
16 bez zmeny
17 bez zmeny
21 bez zmeny
22 predĺžená k HM TESCO a včlenená linka 122
24 bez zmeny
25 bez zmeny
26 bez zmeny
27 žel stanica - centrum - razc. pod zoborom - Okruh metodová a späť
30 bez zmeny iba zachádza k poliklinike chrenová
32 raz za hodinu predĺžená k viničkam inak bez zmeny
33 bez zmeny

99 bez zmeny
94 bez zmeny

Môj názor je iný. Nemôže všetko robiť vodič. Ja od vodiča očakávam, aby odviezol cestujúcich podľa cestovného poriadku z jedného miesta na druhé. Myšlienka, že spoj síce mešká 6 minút, ale všetci študenti sa legitimovali, ma nijako neuspokojuje. To revízori sú na to, aby tarifnú disciplínu strážili a ďalší kompetentní na to, aby zhodnotili, či je súčasný počet revízorov (4 kmeňoví + 2 brigádnici) dostačujúci.

Dobre to vystihol DNR v #12904 - trvať na kontrole totálne všetkých cestujúcich vodičom v systéme, keď cestujúci môže celkom pohodlne nastúpiť zadnými dverami a nekúpiť si ani ten polovičný lístok, mi pripadá dosť pritiahnuté za vlasy.

Re #12907 DNR: Taktiež sa nestačím čudovať (a tešiť zároveň), že sa tu normálne spustila diskusia (konečne v pravom slova zmysle). Dúfam, že to tak vydrží čo najdlhšie.

Ale s potešením spočíva moje oko na príspevkoch, ktoré svedčia o tom, že sa občas aj niekto normálny pridá k diskusii a týmto vítam MacT-ho. Ak budeš v kontakte s Vladimírom, rád s tebou pri mojej občasnej návšteve Nitry vypijem nejaké to pivo!

Upresnil by som to, že nie neplatiči, ale "poloplatiči". Neplatiči sa vodičovi istotne radšej zďaleka vyhnú ?

Mňa to aj napadlo, že v takom systéme. U nás sa ale nájdu vodiči, čo na preukážke trvajú, hoci máme systém "všetkými dverami". Inak ďakujem za naozaj serióznu diskusiu, to sa tu nie vždy takto vidí ?

DNR: Ja kontrolovanie preukážok šoférmi beriem ako mierne zaplátanie diery po nízkom počte revízorov v MHD (čo súhlasím, nie je chyba cestujúcich). A tým, že si šofér tú preukážku vyžiada aspoň ukáže, že mu nebudú neplatiči skákať po hlave - v tom vidím pozitívum.

Malá otázka - pracujem ako vodič v systéme s nástupom iba prednými dverami. Ako popri mne čierny pasažier prekĺzne? Netvrdím že sa to stať nemôže (napríklad zadnými dverami), ale musel by mať veľké šťastie a byť veľmi vrtký...

Kontrolovanie preukážok vodičmi na zľavnené cestovné za účelom akejsi kompenzácie za nedostatok revízorov mi už vonkoncom pripadá ako snažiť sa zamedziť úniku tepla z bytu utesňovaním okien, hoci dvere sú otvorené dokorán . ?

Re #12902 irizar:
Malý príklad:
Nastupujú dvaja študenti, ktorí si chcú nárokovať u vodiča pri kúpe lístka zľavu, avšak nemajú pri sebe preukaz. Jeden z nich si i napriek tomu zľavnený lístok vypýta a ty mu ho odmietneš dať a predáš mu celý lístok. Jeho "prezieravejší" kamarát si o zľavnený lístok nepožiada vôbec a rozhodne sa cestovať načierno. Ty si mädlíš ruky, že ako s tebou prvý z nich nevydrbal tým, že by mal lístok polovičný a pritom ani netušíš, že jeho kamarát nemá lístok vôbec.
Len som tým chcel povedať, čo som v podstate už i v odstavci vyššie napísal, že je nezmysel bohabojne trvať na preukázaní sa, keď môžeš mať za sebou čiernych pasažierov oveľa viac ?
Inak nechápem celkom ani ľudí, čo si pýtajú polovičný lístok keď nemajú preukaz a pri kontrole revízorom pokutu musia zaplatiť tak či tak a peniaze zaň sú tak zbytočne vyhodené do luftu ?

Tak, teraz malá spomienka. Je to presne rok čo sme sa rozlúčili s Ikarusmi! Preto malá foto spomienka na NR-441BE na Klokočine. ?

http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/4319631154/

Plus dve spomienky z 31.1.2009.
Karosa B732 NR-147AP
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/4318900835/

Mercedes-Benz O530 Citaro NR-220BY
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/4318899951/

?

U nás má väčšina deciek mesačníky a tie ak mi ukáže, zaregistrujem že ho má a že zhruba súhlasí fotka a mesiac na kupóne a ide sa ďalej. Časová strata je v takomto prípade minimálna, ak mi cestujúci preukaz nastaví poriadne do zorného poľa a nie kamsi do strechy tal obvykle ani nemusí spomaliť krok. Takú "echt" kontrolu robím len ak mám podozrenie že preukážka je falošná - vtedy si ju vezmem do ruky a prezriem poriadne. Mimochodom, za niečo vyše dvoch rokov som sfalšovaných žiackych a stredoškoláckych mesačníkov odchytil skoro stovku a to ich naozaj podrobne skúmam len mimo špičky keď mám čas.
Takých, ktorý chcú detský lístok a musia sa preukázať (nie je na nich evidentné či majú nárok alebo nie) je minimum a obvykle preukaz majú. Detto študenti, vojaci aj dôchodcovia. Aby som oň musel niekoho požiadať a potom čakať kým ho vyloví, to sa naozaj stáva zriedkavo.
A je tu ešte jeden faktor a to je správanie dotyčného. Ak za mnou mladý príde a normálne slušne mi povie že si mesačník zabudol doma (a nie je to "recidivista", čo si ho zabúda denne), v pohode, bež si sadnúť. Ale ak okolo mňa drzo prejde bez toho aby povedal čo i len bú a ešte má potom reči... nuž, ide pešo.

Re #12894 Vladímír: Za ten nevhodný výraz sa ospravedlňujem. Myslel som to tak, že keď nemajú povinnosť ani čas ich kontrolovať tak sa samozrejme máloktorý bude namáhať. Ale právo na to majú a nikto nemá nárok nazývať ich za to tým slovom na "ch"...

Re #12897 LUK: Samozrejme že nebudem buzerovať malé deti, ale štrnásťročný exemplár od šestnásťročného od oka nerozoznám. A po viacerých skúsenostiach s ich schopnosťou a hlavne chuťou vydrbávať zo systémom (viz. odstavec o falošných preukážkach vyššie) si na omladinu radšej posvietim. Našťastie u nás už najväčších grázlikov poznám a oni vedia že ich poznám...

No mňa by ešte zaujímali revízori. Myslím si, že na počet liniek a spojov, aký premáva po Nitre (krajské mesto) by malo byť revízorov viac ako dve pani a jeden pán - viac som ich za svoj život v MHD nestretol a to sa vozím takmer denne. A keďže je skôr raritou stretnúť revízora, preto si myslím, že šofér by si mal kontrolovať komu zľavu dá a komu nie.

Ako vyzerá v praxi uplatňovanie povinného preukazovania sa preukazom na zľavu napr. ak nastupuje väčšia skupina žiakov resp. študentov? Zoberie si vodič 25 preukazov a 10 minút overuje ich platnosť? ?

myslel som zastávky na znamenie

Slovné spojenie, že to majú v Nitre vodiči "na háku" by som nevidel ako vhodné. Nemôžeš porovnávať MHD v 85-tisícovom krajskom meste s nejakou prímestskou linkou alebo menšom meste. Jednak preto, že vodič MHD na zastávke, kde priemerný následný interval spojov sa meria v sekundách, nemá čas sa zdržiavať inšpekciou preukazu každého druhu a jednak preto, že predaj lístkov u vodiča má doplnkovú funkciu, nástup do vozidla je povolený všetkými dverami a firma si na kontrolu dokladov zamestnáva a platí revízorov.

Takže ešte raz - žiaden predpis neukladá vodičovi MHD skúmať nárok na zľavu, ak túto cestujúci požaduje. Ale ak má vodič o tomto nároku pochybnosť, má plné právo si dokladovanie nároku vyžiadať. Teda má právo, nie povinnosť. A tak je to správne. Máme dosť čo robiť s dopravnou situáciou, nieto sa ešte zdržiavať na zastávkach.

žiacke preukážky majú platnosť do dovŕšenia 15. roku veku

Re irizar: mňa viac ako preukážky zjavne desaťročných detí zaujímajú preukážky násť-ročných faganov z SOU...a veľa krát narazí kosa na kameň...