Základnou obslužnou linkou pre MČ Dražovce je L4. V rámci požiadavky na redukciu výkonov MHD v roku 2005 dopravca navrhol zrušenie tejto linky vo večernom čase a v soboty-nedele celodenne a predĺženie L2 v tomto čase o úsek Šindolka - Dražovce. L2 tak plní funkciu iba náhrady za L4 v čase keď táto nepremáva. V čase keď L4 premáva, nie je dôvod, aby do Dražoviec zachádzala L2.
Len pre zaujímavosť, "len na skok" do Drážoviec", znamená 4,5km u jedného spoja (ak sa nemýlim). Ale určite nie preto tam tá dvojka nechodí. Môj skromný názor je, že NAČO by tam chodila dvojka, keď tam chodí štvorka???
Zaujimalo by ma, preco 2-ka cez pracovne dni do Drazoviec takmer vobec nepremava (okrem skoreho rana a neskoreho vecera) a cez vikend tam ide kazdy spoj. Ved od priemyselneho parku je to odtial len na skok. Dalej by som chcel upozornit na vcerajsiu opatovnu ignoranciu zastavky Vystavisko L32 smer Chrenova v case 18:44, kedy vodic napriek zvoneniu cestujucich vobec nezastal. Takze pre niektorych to uz ocividne nie je akoze zastavka na znamenie, ale rovno si ju pre istotu uplne zrusili. ☠
Chcel by som sa velmi pekne podakovat vodicovi autobusu s SPZ NR 205 EX, ktory dnes prejavil obrovsku poctivost!!! Vratil mi stratenu penazenku s vacsim obnosom penazi. Kontaktoval ma ihned ako ju nasiel po kontrole autobusu na konecnej zastavke c. 21 v case okolo pol osmej rano. Na tomto svete existuju este aj poctivi ludia. Este raz dakujem PANU VODICOVI!!!
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Bubak
NR-147AP
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/3555128228/
pozn: Keďže všetko je strašne ostré a nikto si pri tom neuvedomuje, že tieto autobusy majú aj rýchlosť (určitú ? ). Tak je nech je to vidieť.
L32 a L28 ( NR-210EX a NR-220BY)
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/3554322963/
Mapy, časy, tagy sú na flickr. ? Prajem príjemný deň.