Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

K NSK sa vyjadrovať nechcem, pretože to málo čo som počul o luďoch na krajskom odbore dopravy nie je na verejnú diskusiu. Ale k bodu 3 by som poznamenal, že v tomto nevidím žiadny problém, práve naopak. V civilizovaných krajinách je bežné, že uchádzač nakupuje autobusy až potom ako vyhrá súťaž a má podpísaný kontrakt, s tým že do súťaže vstupuje s nejakou zmluvou o budúcej zmluve s dodávateľom/výrobcom. Ono nakúpiť dvesto autobusov bez toho, aby si mal istotu že ich budeš mať kam nasadiť by bola ekonomická samovražda a ak si kraje začnú dávať takéto podmienky, budú tu SADky zacementované naveky. A ja som si už SADizmu užil dosť
?

1. autor článku by si mal vziať do ruky pravidlá slovenského pravopisu ("...rovnoprávnejší vzťah k dopravcom, ktorý zabezpečujú prímestskú autobusovú dopravu...")

2. Podľa tohto vyzerá byť pán predseda NSK najväčší odborník na dopravu. Prečo ešte neprednáša čo i len v Žiline?

3. A akí iní dopravcovia by to mali zabezpečovať? ? Jeden z tých, ktorí vlastnia autobusov menej ako je prstov na ruke? ?

"Nech sa vyjadria, lebo v roku 2015 sa bude uzatvárať nová zmluva. Potom sa musí rozhodnúť o tom, že či budú pokračovať títo dopravcovia, alebo či možno tú súťaž vyhrajú nejakí iní," dodal Belica.

To je vyhrážanie sa?

Vladimír: Dnes čas 9:08 L32 na Murániho, cca meškanie 5-6 minút vozidlo NR220BY, pomalá priam šuchtavá jazda vodiča. Pritom mal byť na Murániho 9:02. Vôbec sa nedodržiava cestovný poriadok??? Nepomohol ani systém len na znamenie. Ak sa smiem opýtať čo bolo za meškaním??

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=8657&secid=1

Premávka krátkych busov na L32 mala byť už od začiatku dočasná. Mesto prisľúbilo hľadať riešenia ako premávku klbákov na Viničky, a tým aj na L32, umožniť. Uvidíme, či sa to podarí.

Veď tam, kde sa otáča, to je obratisko. Iné už nie je a asi ani nebude.

MarekM má pravdu. To kvôli tým Viničkám chodí na linke 32 menej kĺbových autobusov. Minule som cez pracovný týždeň videl na linke 32 krátke Conecto a na displeji mal autobus napísané že končí na kmeťovej - čo sa týka tohoto tak krátky autobus na linke 32 končiaci na kmeťovej by som vyslovene zakázal. Žial kĺbový autobus by sa na Viničkách nedokázal otočiť

no veru Nitru až tak dobre nepoznám a nebol som až tam, tak potom to chápem ak je to tam stiesnené. A nejaké obratisko tam v okolí nie je, ktoré by bolo možne využiť?

Jeden z dôvodov je určite ten, že dosť autobusov zachádza na konečnú Diely, Viničky. Predpokladám, že si nikdy nešiel na konečnú na Viničky, lebo potom by si vedel, že otočiť sa tam s kĺbovým autobusom je dosť problémové a vo večerných hodinách nemožné.

neviem či sa to tu už rozoberalo,nechce sa mi hľadať v diskusii,tak sa opýtam- prečo nechodia na linke 32 klbaky? veď tam koľko krat som šiel,tak ľudia sa ledva vpratali dnu, neviem či som niekedy videl tak aby ľudia nestáli vo dverách...je za tým nedostatok klbakov alebo čo? a ďalšia otázočka- keď je veolia sponzorom na hokeji, nedala by sa po zápasoch zriadiť nejaká kyvadlová doprava aspoň po zápase odtiaľ? hlavne dostupnosť ma odrádza od návštev zimáku.

Nedala by sa posunúť linka 13 zo zastávky Centrum , smer Diely-Kmeťová z XX:57 na XX: 00 aby sa stíhal prestup z linky 14 ?

Čo napísať? Ma napadajú len subjektívne dôvody. Myslel som to tak, že šestkou sa zvýši možnosť dostatia sa z Atlečáku k malému Tescu, nie na Párovskú, nie na Ďurkovú, nie na Predmostie, nie k bývalým Pozemným satavbám. Jediné, čo ešte by prichádzalo do úvahy je zastávka Divadlo a začať misiu po meste tam.
Mal som na mysli presmerovať súčasnú trasu šestky počnúc zastávkou Predmostie, nie tak ako to navrhovalo miesto

Aké iné zastávky zastávky si mal na mysli?

Možno áno, avšak zmena trasy L30 nezohľadňuje len požiadavky okolia zastávky Atletický štadión, ale aj ďalších, ktoré L6 neobsluhuje.

Prvé dve možnosti by od rekonštrukcie Výstavnej ulice asi neboli celkom reálne, nakoľko si neviem moc predstaviť, ako by sa tam autobusy zvŕtali ?

A pre nás, čo sme mali dĺhé roky "domovskú" zastávku Atletický štadión a pre tých čo ju ešte majú by bolo výhodnejššie presmerovať linku 6 ako linku číslo 30. (môj názor).

Tak pripúšťaš možnosť, že nie je celkom pravda, že si predpovedal súčasnú trasu linky 30, tak ako si tvrdil v príspevku 18555!?
V dvoch svojich návrhoch trás liniek MHD v NR si spomenul, že 30 by mala zachádzať/končiť na poliklinike na Chrenovej.
Linka zachádzat/končiť môže troma spôsobmi:
1. ... Chrenovský cintorín - Durčanského - Sitnianska - Poliklinika Chrenová - Sitnianska - Bohúňova...
2. ... Chrenovský cintorín - Durčanského - Sitnianska - Poliklinika Chrenová.
3. ... Súčasná trasa linky 30.
pre variantu 3: Sám hovoríš, že v tom čase, keď si to predpovedal, nebolo postavené NitraCentro, ani sa neuvažovalo , že tam bude, tak načo by si navrhoval takúto trasu Linky 30.
Veď zastávku Atlečák obsluhovali linky L12, 13 a 28, tak aký význam malo viesť tade ďalšiu linku.

Ja som bol skôr za to, aby cez Atletický štadión presmerovali aspoň dve linky od OC Mlyny premávajúce po Výstavnej, aby sa počet liniek vyrovnal.

Výlep bol rozplánovaný na piatok a pondelok. V piatok sa lepili linky, kde sa niečo mení ráno a dopoludnia. Zajtra budú dolepené linky, kde sa zmeny týkajú večernej premávky.

Cieľom je lepiť CP tak, aby bolo čo najmenej zmätkov medzi cestujúcimi.

Od dnes platí nový CP na vybraných linkách a na zastávkach staré vývesky ☠

Netrep,neni to až tak dávno,čo si tu s tým otravoval