Reply on: Valec #8900:
Ano, aj Ostrava ma tuto zhovadilost. Medzi Ostravou a Bratislavou je ale jeden velky rozdiel: Ostrava ma svoje vnutromestske zony usporiadane do stvorca, Bratislava do kruhu a medzikruzia. V Ostrave, ak si kupim mesacnik pre jednu jedinu zonu, tak sa v ramci tejto zony mozem prepravovat MHD vsade. To znamena, ak sa potrebujem prepravit z lubovolneho bodu v zone 1 do ineho lubovolneho bodu v zone 1, nemusim opustit zonu 1. Zatialco v Bratislave pozostava druhe pasmo zo styroch vzajomne neprepojenych oblasti (Dubravka+DNV, Rusovce+Cunovo, Podunajske Biskupice, Vrakuna+Vajnory), medzi ktorymi sa nemozno prepravit inak, len tranzitom cez prve pasmo, cize prakticky listok len pre druhe pasmo je vacsine ludi nanic.Kazdopadne trvam na tom, ze clenenie mesta na pasma je zhovadilost.
- podloz svoje argumenty. Akou sumou v prepocte na 1 obyvatela dotuje mesto Nitra MHD, a akou sumou v prepocte na 1 obyvatela to dotuju tie obce, kam MHD jazdi? Ak obce platia na hlavu viac ako Nitra, tak mas pravdu, netreba im druhe pasmo. A opacne.
T.j. hranie sa na cool cloveka lebo byva v BA, nahananie sa za peniazmi a pod.
Valec
Re #8877 keyboard: A už ťa niekedy vyhodili? Ak áno, tak tam si mal ohurovať svojimi znalosťami PP a ak nie, tak neviem prečo to riešiš. Ja už som zažil všelijaký bordel vo vozidle, ale vodič nikdy nikoho nevolal (alebo aspoň nikto neprišiel).
Re #8881 keyboard: Tak to sa po tej Viedni asi málo vozíš. Mne sa tam bežné stáva, že nastúpim do vozidla, ktoré je síce nízkopodlažné a vonku vyzerá moderne, ale vo vnútri je bordel a smrad. A keď chceš zažiť jazdu typu brzda-plyn, odporúčam linku 10A alebo 13A, najlepšie v dopravnej špičke.
Re #8888 810zssk: Brno za 20 rokov nedobehneme ani keby nám utekalo oproti. Žiaľ, v Brne sa aj niečo robí, u nás sa len rozpráva.