Reply on: Vladimír #5028:
To hej, neviem či to vieš, a dalo by sa to využiť (avšak v tejto dobe asi sotva), prímestské (vlastne už integrované) linky vydávajú lístky s tým, že lístok platí ešte aj 2hodiny s prestupmi zdarma MAD -ou po Brne. (v závislosti od zón...).Ale musím uznať, čo som mal možnosť aj odpozorovať hlavne z Blavy, tak za posledné roky je to už lepšie v Nitre. Nové označníky, nové busy - sorky (mimochodom - ako sa osvedčili doposiaľ?), nové prístrešky, nové úchytky, postupne zavádzajúce el. transparenty a pod..., takže postupne to bude lepšie.
Škoda je, že mesto je tak pasívne a nespolupracuje viac.
V Brne to funguje aj vďaka tomu, že MAD podporuje mesto a aj JIK (Jihomoravský kraj), čo v konečnom dôsledku vedie aj k stálemu záujmu cestujúcich.
Tento rok majú sprevádzkovať aj VMO Hlinky (neviem či si mal možnosť vidieť, ak nie tak pre zaujímavosť: http://www.brno.cz/projekty/source/hlin/avi.html
resp. http://www.brno.cz/projekty/
Čo sa týka náväznosti, tá funguje aspoň čo mám možnosť vidieť, hlavne na prestupných uzloch ako napr. príchod obľubenej Tram L1 na ,,Mendlák" a odtiaľ prestup napr. na L x35 či x37 (spájajúca Nový Lískovec, Kohoutovice)
Ale som presvedčený, že keby bolo viac peňazí, určite by boli správne investované, čo by v konečnom dôsledku prinieslo pozitívny vplyv.
A čo tie spomínané akustické hlásiče?
Budú niekedy, či radšej sa budú uprednostňovať el. panely?
.
Ak si teda tými priaminy náväznosťami myslel toto. A nemáš nejaké foto ? . napr. ako vizerá to vypisovanie dolpnkových info, alebo nejaké poučné veci pre NR ?
Dušan