Discussion Forum › General Discussion

A ty si v koľkých rokoch robil D-čko? Pokiaľ viem tak väčšina vodičov čo je teraz v Arrive ho spravila ešte na vojenskej službe alebo ešte v čase keď bol limit 21 rokov. Len posledný rok/dva čo Arriva robí nábor sú tam vodiči od 24 a z toho sú väčšina ženy. To ti nevadí? Že žena, ktorá pred tým stála akurát tak doma pri hrncoch, teraz šoféruje autobus s 80 ľuďmi? Ako klobúk dole pred nimi. P.S. Každý musí nejak začať ale lepšie mladší, pokiaľ si nenájde lepší flek.

Po 1. ja Vas neurazam po 2. dnesna doba a dnesni vodici su asi neco inni tj. ked uz ma vodicak tak dopravne znacky a zakon o cestnej premavke im nic nehovori

ale na nadrogovane dievciny na ktore tez strelali lebo nezastavili tak ta uz asi mala vodicak alebo nie ?

tak to rychlo ten policajt stichol predtym robil si vysku aj pracoval ako ucitel a nasledne isel do policie

presne tak aspon jeden inteligentny clovek

ale nic neni zdarma treba si te peniaze odpracovat tj. zotrvat v praci nekolko rokov tj. podmienka

ale nieni to zdarma treba vrati te peniaze bud dostanes mensiu vyplatu alebo musis to vratit nic nikde nemas zdarma

http://www.arrivanitra.sk/oznamy/zmeny-v-doprave/zoznam-nevypravenych-spojov-mhd-nitra-na-15-16-7-2017/

Taka blba otazka, ako je mozne mat neobsadene sluzby cez vikend a v pracovny den, ked je ich ovela viac, pokryt vsetky?

Ako keby niekedy nechýbali... To sú také kecy.

Znamená to, že niekde je chyba - v spoločnosti, v školstve, v zdravotníctve ... Všade chýbajú ľudia,
peniaze ....

Nič. Znova opakujem: Len som si tipol, čo asi chcel Goral tým povedať, citujem "Vladimír a viddeli ste mladých vodičov? A čo potom na buse?" koniec citátu.

Čo znamená tá úžasná floskula "je to odraz dnešnej doby"?

Proste si za ten volant vliezol. Akú to má súvislosť s vekovým limitom pre vodičov skupiny D, moja hlava už vôbec neberie.

Dával som prednosť na prechode starej panej. Z pravej strany vedľa mňa sa prirútil cyklista (mladý človek) a skoro ju nabral. Stála mi pred autom a hrozila sa za ním. Potom som videl, ako z cesty prešiel na chodník. Ľutoval som len jedno, že som nemohol zastaviť a poriadne mu vynadať, pripadne si ho poriadne podať. Takže áno, mám tendenciu hádzať všetkých do jedného vreca.
Ale to už sa diskusia uberá od danej témy (nedostatok vodičov) iným smerom, tak sa ospravedlňujem.
Je to stav, kam som sa nechcel dostať, ale čo už.
Čo sa týka danej témy, doprava nie je jediné odvetvie, kde chýbajú zamestnaci. Chýbajú pekári, železničiari, kovoobrábači ... je to odraz dnešnej doby.

Koľko mal rokov neviem. Nevedel som ani to, že vodič nemal vodičák. O to viac sa mi natíska otázka: Čo robil taký človek za volantom? Použil som to ako príklad pod vplyvom, že v ten deň a v pár ďalších dňoch som o tom počul v médiách aspoň desaťkrát. A vždy to sa mi to zdalo jednostranné.

Si si vybral trochu blby priklad, kedze prave v tebou uvedenom pripade vodic soferak nemal (nikdy ho nedostal, pretoze nebol schopny urobit testy).

Aj ten policajt, ktorý ZBYTOČNE strieľal, mal do 24 rokov?

Mali, pripúšťam. Divoká jazda, útek pred políciou, strieľačka a zbytočná smrť mladíka v rozkvete. To všetko boli decká do 24 rokov ( pokiaľ viem). Nemal som v úmysle to tu rozoberať, len som si tipol na čo narážal Goral. Nech sa vyjadrí on, ako to myslel.

Kolektívna vina? Starší vodiči nemali kauzy, ktoré rezonovali v médiách?