Discussion Forum › General Discussion

Ja mu nepotrebujem volať, ty tu stále melieš o tom aby sa spravila výprava. Mimochodom majú to spravené aj na dlhšie a každý vodič má svoj graf. Ale situácia sa môže zmeniť ráno, na obed, večer, v sekunde, minúte a podobne.

Ja na jednej strane nevidím žiadny dôvod na utajovanie výpravy (nie plánu výpravy ale reality), na druhej strane - ak to šotouši chcú, nech si to aj robia - ako v Prešove, Košiciach etc.

Možno je moj názor prežitý a staromódny,ale výprava je kulinárskym umením dispečera...a v prvom rade je to interný element zabezpečovania dopravy,ktorý nemá žiaden logický dôvod na zverejňovanie.Výprava je pokrytá,personálne aj technicky.Viac nikoho vonku zaujímať nemusí.Ak to robí DPB,nech to kľudne robí aj ďalej.ja o ničom síce nerozhodujem,ale v zásade som proti tomu.Tolko moj názor.
K druhej rovine tohto podnetu dodám iba tolko,že samotná ,,výroba výpravy" zabije dispečerovi dobré tri dni.Počas nich nespočetne velakrát mení pôvodný korpus,aby vyhovel pokial možno,čo najviac požiadavkám mnohých zúčastnených strán.Čo sa aj tak nepodarí nikdy ani na 50%...Takže,keď v lepšom prípade vyvesí ,,zadelenie" vo štvrtok večer so zmiešaným pocitom úspechu a zhnusenia zároveň,silne pochybujem,že by mal záujem písať niekam,ktorá kára,kde bude.Duplom,ak sa k tomu pripočíta nevyspytateľnosť opravárenských procesov...takáto tabuľka môže potom natupo fungovať ako memoár plánu,alebo ako neustále aktualizovaná tabuľka...ale to už sa opäť dostávame o pár riadkov vyššie a k iným prispievateľom tejto diskusie.

Automatizovane zbieranie dat v BA funguje na zaklade toho, ze imhd ma pristup k online udajom z palubnych pocitacov MHD BA. Teda ked sa vozidlo prihlasi do sluzby, tak system vypravy ho zapise. V Nitre pokial viem palubne pocitace nic neposielaju, takze automatizovany zber tymto sposobom nie je mozny.

Ehm, verifikáciu už riešia ľudia. ?

Žltý rámček: http://imhd.sk/ba/vyprava

A taka moznost, ze dispeceri a ostatni zucastneni maju zo svojim volnym casom aj ine plany nez kazdy den zadarmo na cudziu stranku zdlhavo nahadzovat vypravu ti napadla?

Áno, o tom som počul. Pecka. Osobne používam iOS a Mac, takže Google Mapy nehrozia, používam ale CP od Atlasu, podľa mňa je to rozumná alternatíva. Len ešte by to mohli urobiť offline.

Zavolaj dispečerovi, a spýtaj sa ho, ako vie, ktoré vozidlo robí ktorý turnus. Vie to. Veď predsa majú pripravenú výpravu na týždeň dopredu.

mňa to napadlo v súvislosti s tým, že Nitra má na Google mapách po kliknutí na zastávku mhd zobrazené najbližšie odchody, čo som sám zostal prekvapený keď som to dávnejšie prvýkrát zbadal ? a tak som si povedal že keď už hento spravili (klobúk dolu, dosť dobrá vec), prečo by nemohli na stránke spraviť cesťáky ako má BA? s možnosťou prepnutia na klasický CP ak by také niečo bolo možné. Atlas nepoužívam na to, mám mobilnú appku mhd Nitra.

Postav sa ráno od 3:30 pred garáž a môžeš si to zapisovať podľa jednotlivých výjazdov. Vladimír to tu už x-krát spomenul, že by sa tomu nemal kto venovať.

Pred niekoľkými mesiacmi užívateľ Vladimír napísal, že tieto moduly na imhd.sk sú ovplyvňované live polohou z vozidiel. To sa ale v Nitre nedá, vozidlá polohu nevysielajú, iba zapisujú.

Čo takto si najprv zistiť, ako tá tabuľa funguje?

Dúfam, že nie, podľa mňa je to blbosť. Osobne mám radšej cestovný poriadok s časmi. Teoreticky by sa to dalo, ale iba do určitej miery: zobrazovali by sa vždy rovnaké časy a fyzické meškanie by ich neovplyvnilo. Mimochodom, skús cp.atlas.sk .

plánuje sa niekedy na Nitrianskej sekcii imhd zaviesť zastávková tabuľa s odchodmi a konkrétnymi autobusmi (evč) ako to má Bratislava?

Aktivácia ASR na vlečenej náprave...neviem...skús sa nad tým zamyslieť...to ostatné,pripisoval by som vymláteným elementom bŕzd...napríklad...aktiváciu ABS by bolo vzhladom k váhe vleku zretelne počuť....rozmýšlaj nad takýmito diagnostikami...

Neustále hrkotanie a nadskakovanie, aktivácia antiblokovacieho systému aj pri najjemnejšom brzdení.

Ako sa to prejavuje?

Na NR-542EZ je totálne doonďaté ARS/ABS na zadnom pravom...