Discussion Forum › General Discussion

Zdravím Vladimír,
1. DOD je vcelku príjemná akcia a potešilo, že sa o tom uvažuje. Pre istotu by som rád pripomenul, že ak sa akcia uskutoční, tak v busoch, ktoré budu voľne prístupne, nenechávajte kľúče v zapaľovaní a ani nikde inde po "kaslíkoch".

2. v poslednom infoletáku o úprave liniek (28.2.2016 ) si zabudol dodať na L27, sa cez víkendy posúva o 2 min skôr (smer mesto). A prvá L27 (smer mesto) ide o 2 min neskôr, čo spôsobilo nemalé rozhorčenie u cestujúcich, nakoľko už vôbec nestíhajú na kruhovom objazde prípoj do priemyselného parku a taktiež pri Tesku nejaký spoj - neviem aký.

Však môže prísť PePa s nejakým Kádárom, prípadne Herr Jiroš aj s takým Ikarusom, čo v živote na SK nejazdil.

Mám dobré aj zlé správy. DOD by sa mal konať v niektorú septembrovú sobotu. Na sto percent to zatiaľ nie je, ale všetky zainteresované strany vyjadrujú záujem toto podujatie pripraviť, je to aj súčasťou oficiálnych zámerov firmy na rok 2016. Pokiaľ ide o Ikarus, ten sa určite tak skoro v uliciach neukáže, nakoľko bez výraznejšej opravy je nateraz neschopný jazdy. Počíta sa s ním však ako nepojazdným výstavným kusom na akomsi mestskom podujatí, tuším v júni.

Vladimír: ako to vypadá tohto roku predbežne s DOD v Arrive? Bude sa niečo tohto roku konať? A Ikarus kedy vyvenčíte v uliciach, už by som sa previezol

Údajne ide o voz, ktorý má ísť niekam do Nových Zámkov.

http://evidencia-dopravcov.eu/zoznam?trakce=autobus&vyrobce=SOR&iddopravce=46&ntyp=BN tu je spominana ta SORka

Neviem, čo máš na mysli. Ale na MHD sa určite žiadne nové vozy neplánujú.

Tá nová SOR BN12 ide do NR?

Odkúp a zachráň. Aj C943 bola jediná a skončila na vrakovisku a niektorý za ňou plačú ako sa mohla zachrániť a že ju nemuseli dávať na vrakovisko, ak sú múdry mali ju odkúpiť a zachovať.

Neplánuje Arriva v budúcnosti zachovať Mercedes O 345 G NR-166CE ako historické vozidlo? Pýtam sa preto, lebo to je jediný autobus tohto typu na Slovensku...

draxter, pri vsetkej ucte, ale SAD TN bojuje dostatocne sama so sebou, naozaj si neviem predstavit, ako by zvladala prevadzkovat dopravu v NSK!
Jednoznacne NIE pre syrsko-slovenskeho podnikatela mafianskeho typu v Nitrianskom regione! ! !

Ja súhlasím, že 172DE ešte mohla jazdiť, situácia na linke by bola určite lepšia ako teraz, ale žiaľ museli poslúchnuť príkaz mesta a vyradiť ju z premávky spolu s Mercedesmi O 405 GN. Ale podľa mňa jej odvezenie na šrotovisko nebol rozumný nápad. Vzhľadom na to, že to bol posledný autobus tohto typu, mal byť zachovaný ako historické vozidlo. Okrem toho bol aj v pôvodnom stave (len náter mal iný). ?

ale frotérom sa to dozaista páči ?

Arriva s tým ani nič urobiť nemôže. Už niekoľkokrát tu Vladimír písal , že príkaz na vyradenie dalo mesto...

"radosť cestovať ".

ja doteraz nerozumiem, ako mohol byť niekto taký hlupák a vyradiť ju z premávky. Teraz si my cestujúci riadne "užívame" natrieskanú rannú linku 2 v podobne sardinkárne SOR NB 12 resp BN 12 a Arriva s tým absolutne nič nerobí

Asi si zabudol poslať peniaze.

Chcem sa opýtať, že prečo nebola Karosa C 943 (NR-172DE) zachovaná ako historické vozidlo? To, že bola vyradená z premávky na príkaz mesta chápem, ale predsa zato nemusela byť odvezená na vrakovisko... Mohla pokojne doplniť zbierku historických vozidiel MHD Nitra.