Neviem nič o tom, že by na zastávke Nitr. Hrnčiarovce, Pod Sokolom bol nejaký zastávkový pruh. Zastaviť je možné len v jazdnom pruhu na ceste. Alebo mi niečo uniklo a v poslednej dobe sa niečo zmenilo?
Vladimír: Na Štedrý deň som cestoval vozidlom 078DT (celoplošná reklama L&Š), pričom v zadných (posledných) dverách dochádzalo k situácii, že výstražný tón (pri zatváraní) zvonil dlhšie ako pri ostatných dverách. Problém spočíval v priľnavosti jednej častí dverí, ktorá sa nevydvihla, resp. sa vyzdvihovala s ťažkosťami, keďže dochádzalo k styku dvoch kovových častí, čo spôsobilo pomalé vydvihnutie dverí do polohy, kedy už výstražný signál prestal zvoniť. Zrejme to nie je podnet pre Teba, ale pre niekoho v garáži, no upozorňujem na to z toho dôvodu, aby bolo možné túto technickú chybičku odstrániť.
tie kruhy ukazovalo v malej Sorke BN 9,5, sústavné ukazovanie trasy bez hlásenia bolo v NB 18 a to sústavné hlásenie zastávok až po konečnú bolo na prekvapenie v starej Karose B732 bez. informačného systému
Predpokladám, že vo všetkých prípadoch išlo o SORy (najmä NB 12). Je tam žiaľ nejaký problém s prenosom impulzov z tachografu - je snaha to riešiť, v poslednom čase sa na niektorých problémových vozoch skúšalo riešenie, ktoré sa zatiaľ ukazuje ako účinné.
Kvalita hlásenia v SORoch NB 12 z roku 2013 je žiaľ ako píšeš. Osobne si mi zdá, že majú oprotím tým z predošlých sérií nejaké menej kvalitné reproduktory.
Pokiaľ ide o výpadok hlásenia, neviem sa vyjadriť, dám vedieť kolegovi, ktorý to má na starosti.
Dnes som si to overoval a je to tak ako píšeš. Je to na rozhodnutí dopravcu. Formálne teda nebráni nič internetovému predaju CL na IC BUS aspoň v réžii Nitravelu. Otázkou je, či by o to bol zo strany cestujúcich záujem.
mňa to už popravde ani moc neprekvapuje. Ja som už viackrát zažil že sa systém nejak zasekol, ukazovalo len trasu a tým pádom nehlásilo ani zastávky, raz hlásilo celú trasu až po konečnú ? , raz namiesto názvu zastávky boli len krúžky a hlásilo len "nasleduje zastávka". Bohužial nič neobvyklé...
Vladimír: Dnes som išiel NR981GZ to zast. Centrum o 18:15 (L6) a hlásenie zastávok malo nejaký zádrheľ. Jednak hlásenie začalo až zastávkou Polikl. Klokočina, pričom samotný hlas (zvuk) bol nejasný, akoby z plechovky.
PS: Skôr ako niekto napíše, že bonzujem a neviem čo, píšem to preto, aby sa preveril fakt, či ide o náhodný výpadok alebo technický problém, ktorý by sa dal následne odstrániť.
Ale ved to je v poriadku ze kazdy dopravca ma iny sposob na ich predaj, to vobec nie je problem. Listky do IC BUSu sa budu vydavat z iKVC (preto predpokladam ze ich nepredava priamo NITRAVEL, kedze ich systemy nie su prepojene a mohlo by sa predat viac miest ako je pocet sedadiel v autobuse) a je srdecne jedno z pohladu systemu ci to iKVC vyda z pokladne, alebo na internete. Ide len a jedine o kontrolu v buse a ja neverim ze v roku 2013 nikto nevie prist na sposob - akokolvek primitivny - ako to v tom buse validovat.
Dopravca sam urcuje kam bude predavat miestenku, zakon do toho most nekeca. Ale predavat miestenky na take kratke trasy asi ekonomicky moc zmysel nedava.
No mna by zaujimali tie prekazky, lebo podla mna je to dost zasadna chyba a uprimne si neviem predstavit co tomu brani. Jedine ak zakon o ochrane osobnych udajov, ale aj to sa da obist tak aby druhy dopravca (Nitravel) osobne udaje nedostaval.
V tejto otázke nie som zbehlý, ale pokiaľ sa nemýlim, vo všeobecnosti sa na autobusy miestenky do 100 km nedajú predať. Z čoho to vyplýva (legislatíva, ekonomika, zvykové právo) neviem, nie je to moje pole pôsobnosti.
Netýka sa to len Nitravelu je to bežná prax u všetkých dopravcov. Napríklad my predávame miestenky na všakovaké diaľkové aj medzinárodné spoje rôznych dopravcov a v rôznych miestenkových systémoch, ale napr. lístok na trasu Bratislava - Nitra (89 km) sa nedá predať v žiadnom z nich.
Niektoré "jednoduché" riešenia sa prejednávali dávno predtým ako boli spomenuté na tomto fóre, ale v skutočnosti sa ukázali ako vôbec nie jednoduché. Nikto tu nechce polovičné riešenia, len všetko chce svoj čas.
"Inak tiez by ma zaujimalo ci bude mat cestujuci s kombinovanym dokladom IC+BUS garantovane miesto v autobuse."
Zámer je taký, že áno, pokiaľ využije bezprostredne nadväzný autobus (bez prerušenia cesty v Trnave).
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
810zssk