Samozrejme, že Arriva o všetkom vie. A samozrejme, že sťažnosť možno adresovať na Arrivu alebo priamo na spomenutý odbor na meste. Akurát ostáva visieť otázka ČO KONKRÉTNE môže mesto alebo dopravca v rámci riešenia tohto problému robiť a ČO KONKRÉTNE si vlastne pod riešením predstavujú samotní občania. Lebo kým poniektorí by podľa reakcií najradšej hneď strieľali, ďalším vadí i zásah vodiča, ktorý vraj zbytočne vyostruje napätie.
Extra linka, extra autobus, extra prepravné podmienky môžu byť riešením na linke do lokality, kde okrem problémového obyvateľstva nik iný necestuje. Ťažko však vysvetliť plne platiacim zákazníkom pracujúcim v podnikoch a firmách na Cabajskej či na Jakuba Haška, že sa odteraz budú voziť v starých, zničených autobusoch, lebo ich zamestnávateľ podniká v zlej lokalite. Nehovoriac o ďalších cestujúcich po trase príslušných liniek.
Kontrola cestovných lístkov taktiež nie je jediným riešením, keďže revízori už dnes L26 kontrolujú prednostne, často a pravidelne. Ďalšia vec je, že väčšina problémových občanov cestovné lístky má, osobne som bol účastný kontroly, kde v slušne týmito občanmi obsadenej L26 nebol pri kontrole bez lístka ani jeden.
Som presvedčený, že Arriva nie je na to, aby tu riešila celospoločenské problémy. Pokiaľ sa na to pozrieme z pohľadu pohodlia a bezpečnosti jej zákazníkov, určité riešenia sa naskytajú. Všetky však znamenajú ďalšie nemalé peniaze do MHD. A tu už narážame na možnosti a priority nielen mesta ale aj samotných občanov.
P.S.: Aby to nebolo len blábláblá, ja osobne dlhšiu dobu presadzujem zavedenie "sprievodcov", ktorí by v problémových časoch a úsekoch L26 boli prítomní na spoji, prechádzali vozom, kontrolovali lístky a dodržiavanie prepravného poriadku.
Môžeš byť konkrétnejší? Cestovné poriadky som bol osobne na zastávke skontrolovať a problém som nenašiel. Jediný rozdiel oproti tým na webe je len vyšší počet garantovaných NP spojov, ktorý sme rozširovali 16.9. a ktoré ešte na webe nie sú.
Uvedený spoj predsa do zastávky Metro chodí. A keďže všetko, čo je za Metrom, vrát. firmy Tekmar, je už mimo mesta Nitra, tak zachádzanie ďalej by zrejme niekto musel zaplatiť.
Preposielam otázku, ktorá mi bola dnes adresovaná:
Nemohol by spoj linky 18 s odchodom o 21:06 zo ŽSt. zachádzať k zastávke Metro (príp. až VÚŽV), keďže sú ľudia, ktorí chodia na nočné smeny do firmy Tekmar, ktorá je na Hlohoveckej ceste?
(osobne si myslím, že k VÚŽV asi nie, keďže túto zastávku linka neobsluhuje)
Vie mi niekto povedať, prečo odpílili zastávku Rázcestie metodova?? Ešte pred týždňom asi tam bola, pekná, plechová. Chránila pred dažďom a pod. A teraz nič. Čo to má znamenať??
Básnik tým preukázal,že síce sa díva,ale do veci vôbec nevidí...čo mu nebráni púšťať rozum do sveta...Hodila by sa parafráza istého výroku od Radošincov- ,,zvláštny chalanisko...zapisuje si,aj písat neví...
