Discussion Forum › General Discussion

Mne tiež za môj krátky pobyt v NR udrelo do očí toto 'vetranie' v zastávkach... Zrejme bude treba urobiť školenie medzi vodičmi. A tiež som si všimol v jednej B732ke nevhodne riešené okienko pre výdaj CL. Ale pri takom rozdiele ceny JCL v hotovosti a z karty je nepochopiteľný taký vysoký počet ľudí platiacich pri vodičovi.

mas dve moznosti.
1. robit osvetu medzi cestujucimi na jednorazove CL (ak ich neodradilo ani vyssie cestovne, tak neviem)
2. vytvorit fond a v ramci bodu 1. rozdavat poukazky na cipove karty ...

chcela by som sa opytať kompetentných, či niekedy prestaneme predávať listky v autobusoch a my ostatní čo mame čipovú kartu mrznuť v otvorených autobusoch. A to lnehovorím o stratenom čase. ?

black: Nikto z MHD sa na hlavnú križovatku stavať nemusí, lebo MHD má kompletný diagnostický systém, ktorý eviduje aj presnosť jazdy podľa CP, ktorá sa dá preveriť aj spätne, takže môžeš skúsiť povedať aspoň dátum a linku a možno sa niekto na to námätkove pozrie.

grafikon s tym pocita. rano ci vecer su medzi zastavkami kratsie jazdne doby ako v spicke. za to, ze sa vodic ponahla grafikon nemoze...

napisal by som konkretne, ale teraz si niesom uz uplne isty ktory spoj to bol a bolo by to len do vetra.

Vazne sa skuste niekto od MHD postavit na hlavnu krizovatku v cenre po osmej vecer, a napisat sem, ktory autobus nesiel skor. vela pisania by to nebolo. Ved je to aj logicke ze busy idu rychlejsie, ked je prazdne mesto. preco s tym nepocita aj grafikon?

proti gustu žiaden dišputát... Mne sa ale najviac páčia dobre naprogramované transparenty BUSE.

Pche. Najvyššiu informačnú hodnotu má systém 4CPO!

nič proti Mielcom, ale BUSE má určite vyššiu grafickú kvalitu. A vzhľadom na to, že sa mi zdá, že palubáky Mielec bez problémov spolupracujú s transparentmi BUSE, som sa chcel spýtať, či sa to náhodou nebude kombinovať takto ?
Ale vždy lepší Mielec ako plastové tabule...

ked nenapises konkretne miesto, cas, linku tak sa s tym nic neda robit ?

teraz som vazne nastvany. Naco su cestovne poriadky, ked podla nich busy vecer nechodia? postavte sa niekto od MHD do centra na hlavnu krizovatku a aspon raz si to prekontrolujte!!! vcera som ja premrzol na zastavke, lebo som prisiel len 5 minut pred tym ako mal ist bud... samozrejme ze isiel skor. teraz mama isla tiez len 3 minuty skor a videla ho akurat odchadzat. nechcete tie cestovne poriadky pomenit?
je logicke ze busy chodia rychlejsie v noci ako cez dopranu spicku. ale ked je raz napisane ze ma izt v urcity, cas, tak ma ist proste vtedy , nie 5 minut skor!!! ? ? ? ?

Myslim, ze po presmerovani na paralelnu ulicu odlahne cestujucim, vodicom aj autobusom, a ti co sa "zasluzili" o tie priblble testery perovania a tlmicov, nech slapu na vzdialenejsie zastavky. Blbe je akurat na linke 30 vychadzanie na Prazsku, tam by to chcelo zrkadlo a cesta tiez nie je v bohvieakom stave, a na Partizansku (linka 33)
sa asi tiez blbo toci.

Prečo by sme im dávali BUSE, keď komplet celá MHD beží plne v IS R&G?

Proti zdravému rozumu to je, ale keď nemáš čo vypraviť, cestujúci skôr pochopí dvojdverovú 32-ku ako žiadnu 32-ku

Re #1248 student: Cestovný poriadok nie je ideálny. To niekto ani netvrdí. V súčasnosti sa pripravuje jeho komplexná zmena. Zase ale ruku na srdce - objektívne - koľko ľudí denne ide práve z Čermáňa práve na Klokočinu práve tak, aby tam bol presne o 9.00?
Ale cestovný poriadok BUDE lepší.

Som toho názoru, že MHD nemá čo skackať po retardéroch. Kto chce pred domom spomaľovací prah, mal by súčasne prijať myšlienku na ulicu bez verejnej dopravy. Spomínaná ulica je extrém - v krátkom rozpätí 3 retardéry! Najradšej by som L13 odklonil mimo.

Vie mi niekto povedat, ako sa okolo roku 1979 volali dnesne ulice
Stefanikova tr. ,
Tr. A. Hlinku,
Chrenovska,
Mostna,
Parovska,
B. Slancikovej?

a ako sa dnes volaju vtedajsie ulice Nam. Osloboditelov, Jasikova, Leninovo nam., Saratovska?

ale lepšie ako Emtest (alebo plastové tabule) ?

samozrejme R&G

uko, Vladimír, TeBeCe: Tie nové ekobusy budú mať aké transparenty? R&G Mielec, alebo nebodaj BUSE?