nie, nemudruješ, máš pravdu. Toto sa bežne deje aj v BB v podaní SAD ZV a dialo sa jeden čas aj u MDS v PB (tam je to už v poriadku). V TN sa to ešte nestalo, tam v tomto smere klobúk dolu.
Dnes som videl Karosu B952E, myslím 045ES - má novú celoplošnú reklamu, žiaľ neviem na akú spoločnosť, je to v bielo-zeleno-červenej farbe. Pointa príspevku je v tom, že sú "zalepené" priestory na skle, kde sú elektronické tabule (na bočnej aj zadnej strane vozidla). V minulosti to už bolo aj tu viackrát rozoberané, tak si dovolím vysloviť pár myšlienok. Odhadujem, že keď ostatné vozidlá sú olepené viacmenej v poriadku, tak VTN dala firme, ktorá olepy robí, požiadavku, aby boli plochy pre tabule neolepené. Po ďalšie, keď príde takto chybne olepený voz do garáže, ako je možné, že je vypravený do prevádzky? (pri všetkej úcte, pri poriadnom dennom slnku na tých tabuliach nie je vidno ani mäkké f). Ak si to niekto aj všimne (min. vodič vozidla, ktorý ho preberá), niet inej možnosti? Napr. poslať vodiča na pár hodín/deň/dva dni (neviem ako dlho to trvá) na iné vozidlo a dať olep do poriadku?
Nechcem, aby to vyznelo, že mudrujem a dávam rozumy, no mne tu chýba akási praktickosť pri vypustení vozidla do ulíc a taktiež sa pýtam, kto je za túto situáciu zodpovedný?
šak a na čo?
Vozidlá, ktoré mali zmysel zachovať sú už dávno preč. Mimo to sa podarilo zachovať a dokonca ešte stále je zachovaná 176AP v Bratislave, a načo potom zachovávať toho českého č..áka 025DA, čo tu viac nejazdil ako jazdil.
aale...plná tlupa cigošov išla na tom buse. Zrazu na zastávke mikovíniho pri lidli prišli revízori aj s sbskármi. Fuuu ty kks to bolo cestujúcich načierno ?
