Discussion Forum › General Discussion

* Nepraktické nevymazať esemesku? Neblázni! A napokon, pre koho je to nepraktické a kto nevie nevymazať esemesku, ten nech si to nekupuje. Mimochodom bola by možnosť dať si zaslať na mobil duplikát lístka. Pre mňa je napríklad viac nepraktické si do nemoty stále označovať čipovú kartu.
* Krádež a pokazenie telefónu? To sa rovnako môže stať aj s čipovou kartou. Ba dokonca dnes si človek skôr zabudne čipovú kartu ako mobil. ?
Takže tieto argumenty pri porovnávaní súčasný PCL vs. SMS PCL vôbec neobstoja.

Samozrejme. Ja som nikde netvrdil, že súčasný systém nestojí nič. Ale určite na réžiu nedávame 25% ako v prípade SMS.

bez urážky ale handrkujete sa tu kvoli nejakému SMS lístku jak decká. Ja si osobne myslím že Nitriansky systém (alias kupovanie lístkov u vodiča a označovanie EZČK) funguje dobre. Vodiči vydávajú lístky slušnou rýchlosťou a skratka si myslím že to klape. Podla mňa zďaleka lepšie než v nemeckom Eberswalde kde musia všetci cestujúci nastupovať len prednými dvermi a ukazovať lístok vodičovi.

Ono ale aj to spracovanie hotovosti v busoch nieco stoji, nie?

V skutočnosti ti ide z celej tvojej lamentácie o jedno jediné slovo - MODERNÝ (Free, cool and in).

Však im ho treba dopriať aj s prirážkou za coolness - taký jednorazový neprestupný lístok za euro od vodiča by ho mal plne uspokojiť.
Mmch., mesačník síce nie, ale ročná "tramvajenka" sa dá so Zmrdikartou dvakrát ročne za nejaký manipulačný poplatok prerušiť.

Pozitívnym vybavením nových 9,5m vozidiel NR-xxxGZ boli smetné koše pri stredných a zadných dverách. V jednom vozidle dnes neboli vôbec, to sa nebodaj tak rýchlo rozkradli, alebo je za tým niečo iné?

Všetky dôvody, ktoré uviedol SITY, sa dajú dosiahnuť používaním EČK. To že si musíš odstáť radu na dobitie čipovej karty, mimo vozidla niekde pri obchodnej kancelárii či automate a potrebuješ hotovosť, to už je druhá vec. Takže znova: "Prečo SMS lístok?" Lebo je to cool a pohodlné a moderné a majú to všetky ostatné mestá, len Nitra nie.

S tým mesačným, štvrťročným a polročným to podľa mňa nie je najlepší nápad, lebo je to nepraktické, aby si človek pamätal vždy na jednu SMSku, ktorú nevymazať. Taktiež, krádež telefónu, jeho pokazenie (v prípade ukladania správ do pamäte telefónu)...

Ani SMS lístok sa nekupuje (resp. by sa nemal kupovať) vo vozidle. Mimochodom myslím, že nikto si pred nástupom mince z vreciek nevytriasa. Ja osobne by som privítal 100 krát viacej možnosť úhrady za PCL resp. za dobitie kreditu bezhotovostne platobnými kartami. A keď už SMS lístok, tak nech je aj mesačný, štvrťročný a polročný ?

A sú iné možnosti na dobitie čipovej karty ako len v automate v Mlynoch? Mám na mysli predajné miesto, či obchodnú kanceláriu dopravcu. (Viem len o tej pri železničnej stanici.)
Tu by sa možnosť platenia bankomatovou kartou zišla.

Prevažná väčšina dôvodov, ktoré uviedol SITY sa týkajú len predaja lístka u vodiča.

Ale tá sa nekupuje vo vozidle!

Na kúpu karty a na jej dobitie je predsa tiež potrebná hotovosť, veľká škoda, že len hotovosť.

Otázka je, koľko ľudí bude ochotných si za tieto výhody PRIPLATIŤ.

SMS lístok má totiž výrazné režijné náklady, ktoré si mestá momentálne nedokážu dovoliť plne hradiť. Vzniká tak paradox, že SMS lístok je pre cestujúceho drahší ako lístok papierový, no dopravca má z neho aj tak ešte nižšiu tržbu ako z papierového lístka.

Prečo SMS lístok ?

- odbúranie vodiča od predaja lístka
- odbúranie zdržovania pri kúpe cestovného lístka u vodiča
- jednoduchý spôsob nákupu lístka ak nemám hotovosť
- vyhnutie sa kúpi cestovného lístka ak mám napr. len bankovku a neobťazovať vodiča s vydávaním
- moderný a jednoduchý nástroj dostupný pre veľký počet cestujúcich

Tak v Nitre je relatívne lacný 24-hodinový lístok v porovnaní s cenou základného lístka. Tak, stačí kúpiť ten a voziť sa celý deň (aj do bezvedomia) a neriešiť hodiny ani minúty, a tiež možnosť kombinovať si rôzne prestupy, a iné aktivity ?

žiaľ existuje dosť početná skupina pravidelných cestujúcich, ktorým nerobí problém jazdiť za jednorázové cestovné aj napriek evidentnej nevýhodnosti takéhoto postupu. Obľúbeným argumentom býva napr. "čo ak si kúpim mesačník a potom polovicu z neho neprecestujem napr. kvôli chorobe"...

skúsenosť z obdobne veľkého mesta s obdobným tarifným systémom (predaj CL aj v hotovosti pri vodičovi) ukazuje, že počet osôb využívajúcich SMS lístok sa pohybuje v rádoch stotín promile... čiže praktický prínos "veškerý žádný"... Ale SiTy ho určite potrebuje, lebo 2x za rok si ho kúpi, pretože až vo vozidle zistí, že mu vypršala platnosť mesačníka... ?

Tak tu rozhodne nesúhlasím. Čo do veľkosti sú s Nitrou porovnateľné mestá ako Prešov, Žilina či Banská Bystrica (tam všade SMS lístok je). Mestá, ktoré si menoval Ty, sú rozsahom MHD celkom iná liga.

Či bude v Nitre SMS lístok alebo nie, to zatiaľ nikto nevie. Osobne si myslím, že ho síce ktovieako netreba, ale skôr či neskôr bude. Nie však pre skutočný praktický prínos, ale skôr pre to hundranie že "všade majú, len u nás nie". Okrem toho skúsenosti z iných slovenských miest ukazujú, že existuje počtom celkom zaujímavá skupina cestujúcich v MHD, ktorí sú ochotní dobrovoľne platiť vyššie cestovné, pokiaľ to bude dostatočne pohodlné alebo jednoducho "cool".