Discussion Forum

Ale na rozdiel od košických trolejbusov, železničné trate bez akejkoľvek dopravy sú formálne vo výluke z dôvodu nevyhovujúceho technického stavu, nie? Aspoň tak mi to vyplývalo, keď som si niekedy čítal TTP na webe ŽSR.

Majú, veď v opise je napísané „Ako kabína vodiča, tak aj salón pre cestujúcich je vybavený klimatizáciou.“

12: #3916 (dobre bola dajaka chýba) keby sa to dalo zmazať ďakujem

Ak by som chcel odpoveď od AI tak by som sa jej spýtal sám...
Ide mi o to, že na Slovensku máme desiatky dráh (železničných tratí), na ktorých nepremávajú žiadne pravidelné osobné a na niektorých ani nákladné vlaky. Porušuje týmto štát a jeho železničné firmy zákon? No asi nie. Takže ani mesto neporušuje zákon.

Zákon nedefinuje prevádzkovanie dráhy ako "...zabezpečenie a organizovanie dopravy na dráhe." Ale "...zabezpečenie prevádzky dráhy..." Toto sa samozrejme týka všetkých dráh, teda aj železníc, kde prevádzkovateľ dráhy ŽSR nezabezpečuje dopravu, ale len prevádzku. Na samotnú dopravu, teda na vlaky, je niekto iný, napríklad ZSSK.

Ďalší argument bol, že nemáme ani jedného vodiča s platnými papiermi na trolejbus a to je nedodržanie zákona. Nemám ako overiť, či už nepracuje v DPMK žiaden vodič s papiermi na trolejbus, ale ani nemusím. Lebo nič také zákon nežiada. Požaduje toto:
"Prevádzkovať dráhu môže len ten, kto
...
c)
zamestnáva na prevádzkovanie dráhy osoby, ktoré majú odbornú spôsobilosť, zdravotnú spôsobilosť a psychickú spôsobilosť na výkon práce,"
Teda nemusí mať vodičov, ale osobu zodpovednú za prevádzku dráhy. To je asi taký rozdiel ako medzi dispečerom letovej prevádzky a pilotom lietadla.

P.s. Aby sme sa chápali, aj ja som za návrat trolejbusov a nie som spokojný s tým, že tu už viac ako 10 rokov nejazdia, ale argumentujme pravdivými tvrdeniami a nevymýšľajme si porušenia zákona tam kde nie sú.

odkial taketo informacie mas?

10: #5741

Predbehol si ma.

Oni nemajú klímu? A čo je vlastne to na streche?

Si si istý? Vo februári mu skončila technická a v júni emisná.

Zákon o dráhach (č. 513/2009 Z. z.).

Rozpor medzi správou a prevádzkou (§ 27 a § 28): Zákon definuje prevádzkovanie dráhy nielen ako jej technickú údržbu, ale aj ako zabezpečenie a organizovanie dopravy na dráhe. Mať trať v poriadku, ale zámerne na ňu nepustiť žiadne trolejbusy a nahradiť ich elektrobusmi znamená, že majiteľ dráhy neplní účel, na ktorý bola špeciálna dráha úradne schválená a postavená.

Nečinnosť v povolení na prevádzkovanie (§ 29): Na prevádzku trolejbusovej trate vydáva Dopravný úrad špeciálne povolenie. Toto povolenie sa viaže na konkrétny účel – pravidelnú mestskú dráhovú dopravu. Ak mesto dráhu dlhodobo vôbec nevyužíva na dopravu, drží v platnosti povolenie pre nefunkčný systém, pričom reálne nevykonáva činnosť, na ktorú bolo povolenie vydané.

Celodenkarske vozy nabehaju rocne cca 80 tisic, vozy co robia castejsie Jazero, Sacu, USS tak aj 90 tisic.

Na celodenkach pocitaj v košických podmienkach ročný nájazd cca 50000 km+ . Kĺbové SORky z 2014 atakujj po 12 rokoch milión kilometrov

#4801 na 17 od 15:16

#4801 na 17tke

Služba 11/2 od 5:12 do 6:07 nevypravená
#3519 na 11/1a linky 11 a 30 od 6:12 do 13:14
#3535 na 54/4
#3905 na 19/2
#3906 na 23/1 -> linky 38 a 23
#3907 na 10/2
#3908 na 6302 -> linky X9 a X1
#3909 na 56/1 -> linky 56 a 18
#3910 na 6304 -> linky X1 a X9
#3911 na 55/2 -> linky XR2 a 55
#3912 na 27/2 -> linky 25 a 27
#3915 na 6301 -> linky X1 a X9
#3916 na 36/4 od 5:03 do 8:29
#3916 na 36/4b od 11:33 do konca
#3919 na 23/2
#4717 na 19/3 -> linky XR2 a 19
#4726 na 36/4a od 9:03 do 11:16
#4729 na 6309 -> linky XR2, X9, X1
#4738 na 39/1 -> linky 34, 39, 23
#4740 na 6308 -> linky X9, X1, XR2
#4750 na 6303 -> linky X1 a X9
#4755 na 6306 -> linky X9 a X1
#4758 na 6305 -> linky X9, X1, XR2, 28
#4759 na 52/1 -> linky 26 a 52
#4760 na 54/3
#4761 na 15/13
#4763 na 17/1 -> linky RA3, F3, 17, 15
#4764 na 71/4
#4766 na 52/2
#4767 na 15/1 -> linky 15, 23, 38
#4768 na 36/1 -> linky 36, RA5, F6
#4769 na 19/6 -> linky 19, 38, 17
#4770 na 19/5 -> linky RA4, F3, 19
#4771 na 72/4
#4773 na 17/2
#4757 na 10/3
#4774 na 72/1
#4775 na 36/2 -> linky 36, 38, 10
#4776 na 6307 -> linky XR2, X9, X1
#4777 na 19/7
#4778 na 36/3 -> linky RA6, F2, F3, 36, F4, RA5
#4779 na 52/5 -> linky 52, F3, F4, F2, RA3
#4780 na 15/3 -> linky 15 a 38
#4782 na 36/5 -> linky 36 a 39
#4783 na 71/2
#4784 na 72/2
#4785 na 27/3 -> linky RA5, F2, 27
#4786 na 15/5 -> linky 23, RA3, F2, F3, RA6, 15
#5104 na 34/3 -> linky RA6, 34, F4, RA4
#5105 na 20/3 -> linky 20, 32, Z1
#5106 na 28/1 -> linky 31 a 28
#5108 na 34/2 -> linky 54, 34, Z1
#5109 na 20/2 -> linky 35, 20, 32
#5110 na 2007 -> linky 14 a 32
#5111 na 29/3 -> linky 29 a 24
#5113 na 14/1 -> linky RA5, 16, 14
#5115 na 29/2 -> linky 29, 18, 27
#5116 na 20/1 -> linky 32, 31, 20
#5117 na 14/2 -> linky 27 a 14
#5118 na ZV-A/4402
#5120 na 11/1b -> linky 30 a 11 od 13:28 do konca
#5711 na 4023 -> linky RA6, F9, F75, 31, RA5, F77
#5712 na 4222 -> linky F7, F2, RA5, F10, 21, XR2, F8
#5713 na 29/1 -> linky 32, 29, X1
#5746 na 25/2 -> linky 26P, 25, RA2, F4, F8, XR2
#5755 na 12/1 -> linky 12 a X1
#5802 na 31/1
#5803 na 22/1 -> linky 13 a 22
#6803 na 26/2 -> linky 26P, 26, F2
#6903 na 18/2 -> linky 27, 18, 51, 25
#6905 na 18/4 -> linky 18 a 27
#6909 na 18/2 -> linky 18 a 25
#6910 na 20/6 -> linky 20 a 35
#6911 na 22/2 -> linky 22 a 13
#6912 na 51/2 -> linky 27, 51, 33
#6914 na 20/5 -> linky 20, 32, 22, 25, 51
#6915 na 31/3 -> linky 31, 32, 55
#6916 na 51/1 -> linky 51 a 18
#6917 na 31/2

10: #3907, #4775
11: #3519, #5120
13: #5802, #6911
14: #5110, #5113, #5117
15: #4763, #4767, #4780, #4786
16: #5113
17: #4763, #4769, #4773
18: #3909, #5115, #6903, #6905, #6909, #6916
19: #3905, #4769, #4770, #4777
20: #5105, #5109, #5116, #6910, #6914
22: #5802, #6911, #6914
23: #3906, #3919, #4767, #4786
24: #5111
25: #3912, #6903, #6909, #6914
26: #4759, #6803
26P: #6803
27: #3912, #4785, #5115, #5117, #6903, #6905, #6912
28: #4758, #5106
29: #5111, #5115
30: #3519, #5120
31: #5106, #5116, #6915
32: #5105, #5109, #5110, #5116, #6914, #6915
33: #6912
34: #5104, #5108
35: #5109, #5802, #6910, #6917
36: #3916, #4768, #4775, #4778, #4782
38: #3906, #4767, #4769, #4775, #4780
39: #4738, #4782
51: #6903, #6912, #6914, #6916
52: #4759, #4766, #4779
54: #3535, #4760, #5108
55: #3911, #6915
56: #3909
71: #4764, #4783
72: #4771, #4774, #4784
F2: #4778, #4779, #4785, #4786, #6803
F3: #4763, #4770, #4778, #4779, #4786
F4: #4778, #4779, #5104
F6: #4768
RA3: #4763, #4779, #4786
RA4: #4770, #5104
RA5: #4768, #4778, #4785, #5113
RA6: #4778, #4786, #5104
X1: #3908, #3910, #3915, #4729, #4740, #4750, #4755, #4758, #4776, #5713, #5755
X9: #3908, #3910, #3915, #4729, #4740, #4750, #4755, #4758, #4776
XR2: #3911, #4717, #4729, #4740, #4758, #4776, #5712, #5746
Z1: #5105, #5108
ZV-A: #5118