Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

veteran

#58966 Rate positive Rate negative
Reply on: 5 #58965:
A jestvuje služba, ktorú by zvládli? Odpoveď znie nie. Iba za cenu modelu použitého na linke 22 (prekrývané služby).
Reply

5

#58965 Rate positive 1 Rate negative
Prečo cez víkendy nejazdia nové elektrobusy? Vari nie je rentabilné prevádzkovať ich celotýždenne? ?
Reply

mi.v

#58964 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #58963:
? to musí byť strašné... kde jenom soudruzi udělali chybu?
Reply

tbus

#58963 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #58960:
aj na osobnom aute citis to oneskorenie? Teda ked dupnes na plynovy pedal, a prvu sekundu sa nedeje nic, a az pocas tej druhej sa zacnu postupne zvysovat otacky a pocas tretej sekundy konecne aj zaberat? ?
Reply

mi.v

#58962 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #58961:
Pointa bola inde, ale nevadí. Odpustťe mi, už to nejdem rozvádzať, lebo sme v dispečerskom fóre.
Reply

S499.1023

#58961 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #58960:
Lenže to je benzín / CNG, nie nafta / CNG. A liať do auta "najlepší" benzín dostupný na trhu je podľa mňa len vyhadzovanie peňazí, keďže predpokladám, že to nie je žiadne Maserati, ak je to CNG. S blahej pamäti Feliciou jediné palivo, pri ktorom bol poznať rozdiel oproti N95, bola stovka od Avanti, keď si ju ale ešte vozili z Rakúska.
Reply

mi.v

#58960 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #58959:
Rozdiel vo výkone podľa mňa nebude v samotnom CNG palive. Mám v aute CNG motor 150 koní (110 kW) a po prepnutí na benzín ťahá na 80-90% výkonu CNG aj vtedy, keď tam dám najlepší benzín dostupný na trhu. Iste sa skôr zhodneme na tom, že výkon je vecou komponentov a nastavenia celého systému, nielen typu paliva.
Reply

S499.1023

#58959 Rate positive Rate negative
Reply on: rpopo #58958:
Moja skúsenosť je, že ZF je vždy lepšia voľba ako Fojt.
Samozrejme zásadný rozdiel bude ten, že Citelisy sú CNG.
Čísla ako kW a Nm veľa nepovedia, kým nie je k dispozícii aj krivka. Moja stará Fabia I 1,9 TDI s 240 Nm jazdila omnoho lepšie ako nová III 1,4 TDI s 250 Nm.
Reply

rpopo

#58958 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #58956:
Hej, zabudol si na palivo a chladenie. Naviac najväčšim problemom su ajtak plynove a nie len plynove ventily u Citelisov, keď voz vyjde po udržbe alebo oprave a su povolene tak by si sa čudoval ako vedia paradne ísť. Väčšinou asi dovtedy pokiaľ tam nerachne nejaka hadička, potom to v dielni preventivne priškrtia ešte viac ako to bolo pred údržbou a hore Furčou môžu chodiť v jedničke. A veru u Citelisu zaleži aj na počasi resp. teplote, rano alebo za chladu su oveľa živšie (dobre nazyvať Citelis živym nie je na mieste), ako keď je teplo.

S499.1023:
Prevodovka zase až taky rozdiel neurobi, keď som išiel naftovym ZF citelisom tak to tiež nebola žiadna sláva a naproti tomu, Solarisy so 6 st. ZF prevodovkami sú o poznanie lenivejšie ako tie s 4st. Voithom. To pomôže možno pri jazde do kopca ale na rovine je 6kvalt lepši možno tak na uspornejšiu jazdu. Citelisy by neboli živšie ani s nimi.
Reply

P1X3L3310

#58957 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #58951:
sor ma 16,6 ton
cikulis ma 17,8 ton a 1300 Nm krutiaci moment
Reply

110mat110

#58956 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #58955:
Niekde niekto pisal, ze SOR a Citelis maju prakticky zhodne motory, rozdiel je len v prevodovke.
Reply

mi.v

#58955 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #58954:
Vtip je v tom, že ja som nevaril 🙂 Predávam tak, ako som kúpil. Vozidlá ma až tak nezaujímajú, neoverujem preto spätne každý detail.
Ak je za tým prevodovka a nie motor, rád si poopravím názor. Zrejme aj ďalší vedia, môžu doplniť. Ale predbežne si myslím, že hlavná pointa sa ani potom nezmení: nedopatrenie pri nákupe.
Reply

S499.1023

#58954 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #58951:
Takže si to o tom najslabšom motore pre rovinaté mestá uvaril z vody. Ten výkon a krútiaci moment plne vyhovuje aj pre San Francisco. Akurát je tam výrazne horšia prevodovka (4q Fojt vs. 6q ZF).
Reply

N/A

#58953 Rate positive Rate negative
Reply on: solac3903 #58952:
Konečne!!! Bez reklamy
Reply

solac3903

#58952 Rate positive Rate negative
Nebolo to tu asi spomenuté, 4722 už bez celovozovej reklamy
Reply

mi.v

#58951 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #58950:
to viem len zo stránky
Citelis vs. SOR:
https://imhd.sk/ke/popis-typu-vozidla/453/Irisbus-Citelis-18M (krútiaci moment 1100 Nm)
https://imhd.sk/ke/popis-typu-vozidla/747/SOR-NB-18-City (krútiaci moment 1300 Nm)

nepodarilo sa mi tam zistiť pohotovostnú hmotnosť SOR-u. Podľa českej wikipédie sú SOR-y konštrukčne ľahšie ako porovnateľné busy ostatných výrobcov (výrobca tým dosahuje nižšiu cenu), čo môže popri väčšom krútiacom momente motora byť ďalšia vec, kvôli ktorej sú živšie.
Reply

S499.1023

#58950 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #58949:
Čo v tom máte za motory?
Reply

mi.v

#58949 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #58935:
Problém s Citelismi pri jazde hore kopcom je z kategórie "aj majster tesár sa utne". Proste keď sa nakupovali Citelisy, z ponuky rôznych motorov a výkonov sa siahlo po najslabšej dodávanej motorizácii (prakticky vhodnej iba do miest ležiacich na rovine). Ale keď na takéto "detaily" predávajúci neupozorní (nemusí to byť úmysel, nerieši to...) a ani kupujúci si to neuvedomí, príde sa na to, až keď je pozde. Vybrať vtedy iný motor, CNG Citelisy by chodili hore kopcom ako rakety.
Reply

tbus

#58948 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #58935:
okrem toho maju (takmer) vsetky busy obmedzovac na 80 km/h... hore kopcomviac ani nepusti, jedine dolu kopcom ak nepridava plyn alebo na neutrali sa vie rozbehnut na vyssiu rychlost..
Reply

S499.1023

#58947 Rate positive Rate negative
Reply on: Davidoshmhd #58944:
To by totiž znamenalo, že ani s mýtnou jednotkou nemôžu na D/R mimo obec.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.