Sarko
Páni, včera som si na stenu zavesil najnovšie, 4. vydanie mapy mesta Košice od VKÚ, a.s. Harmanec a pod ňu na porovnanie pôvodné 3. vydanie. Musím konštatovať, že je to najpodrobnejšia a najpresnejšia mapa mesta, akú som kedy videl a rozhodne odporúčam si ju zakúpiť! Pozor, nie minuloročné 3. dotlačené vydanie, ktoré má rovnaký vzhľad!
Sieť liniek MHD tu zodpovedá mierke mapy 1:15000, a to ku dňu 1.12.2003. Aj napriek tomu, že bola vyvinutá snaha o exaktne presné umiestnenie nielen zastávok MHD, ale aj príslušných odbočkiek, aj tu sa nájdu chyby.
Z vyše 5000 akceptovaných návrhov na globálne opravy, doplnenia a zmeny sa v prvej fáze objavilo ešte cca 500 chýb, ktoré boli opäť opravované. V druhej fáze, ktorú už nebolo možné ovplyvniť sa už prenieslo len necelých 50 chybičiek "krásy", čo však oproti pokročilej detailnosti už nie je také hrozné. V tejto fáze už bola mapa vytlačená dňa 8.2.2004. Aj tieto chyby však budú opravené pre nasledujúce vydanie.
Týmto vyzývam aj Vladimíra, aby si prišiel prevziať autorský výtlačok najnovšieho vydania mapy. ?
Sieť liniek MHD tu zodpovedá mierke mapy 1:15000, a to ku dňu 1.12.2003. Aj napriek tomu, že bola vyvinutá snaha o exaktne presné umiestnenie nielen zastávok MHD, ale aj príslušných odbočkiek, aj tu sa nájdu chyby.
Z vyše 5000 akceptovaných návrhov na globálne opravy, doplnenia a zmeny sa v prvej fáze objavilo ešte cca 500 chýb, ktoré boli opäť opravované. V druhej fáze, ktorú už nebolo možné ovplyvniť sa už prenieslo len necelých 50 chybičiek "krásy", čo však oproti pokročilej detailnosti už nie je také hrozné. V tejto fáze už bola mapa vytlačená dňa 8.2.2004. Aj tieto chyby však budú opravené pre nasledujúce vydanie.
Týmto vyzývam aj Vladimíra, aby si prišiel prevziať autorský výtlačok najnovšieho vydania mapy. ?
Vladimír
Pravdaže na Americkej triede žijú ľudia. Ale tento argument vyznieva tak trochu polulisticky. Pozrime sa na to z dopraváckeho hľadiska. Podľa všeobecne uznávaných noriem sa považuje za štandardnú dochádzkovú vzdialenosť k MHD vzdialenosť 700 m, v husto obývaných častiach miest vzdialenosť 500 m. Sídlisko Ťahanovce spĺňa nároky na 500m dochádzkovú vzdialenosť.
Ak máme spoj idúci priamo po Americkej triede, ktoré, inak nobslúžené, zastávky obslúži? Zastávku Miestny úrad môžeme vyškrtnúť, pretože tá sa obslúži aj cestou po Ázijskej triede. Ako jediná "vlastná" zastávka trasy po Americkej triede zostáva zastávka Kostol. Na druhej strane tu stojí fakt (treba sa s tým zmieriť), že táto zastávka obsluhuje územie, ktoré je v rámci 500m normy obslúžiteľné aj z iných zastávok (Miestny úrad a Sofijská). Inými slovami, ak by som hneď od zajtrajšieho dňa zrušil zastávku pri kostole, dotknutí obyvatelia sa nebudú mať horšie ako mnohé iné dnes takto obsluhované oblasti.
Vedenie trás priamo po Americkej triede má svoje opodstatnenie v špičke, kedy sa hromadia prúdy cestujúcich a je žiadúce ich rýchlo a efektívne prepravovať čo najkratšou cestou a súčasne v rámci snahy o rovnomerné zaťaženie vozidiel deliť tieto prúdy do vetvy cez Ázijskú na Hanojskú a cez Americkú na Madridskú.
Reči o 10minútovej vyhdliakovej jazde po sídlisku sú prehnané. Jazdná doba Madridská - Hypermarket TESCO je pre L27 (cez Ázijskú) 10 min. a pre L36 (cez Americkú) 7 min. Rozdiel teda činí len 3 min., ktoré sú v mimošpičkovom čase (cestujúci sa tak neponáhľajú) zanedbateľné. Cestujúci zo zastávok Madridská, Nadchod a Miestny úrad pocestujú o 3 min. dlhšie, ale kompenzáciou pre nich môže byť konečné zladenie spojov na trase a tým dosiahnutie atraktívnejšieho intervalu medzi spojmi. Ak by Madridskú obsluhovala v sedle vo vzťahu k Mieru a Mlynskej bašte len jedna linka v 15 min. intervale, bola by to iste výhra v porovnaní s dnešnými dvoma 30 min. linkami, ktoré odchádzajú z Madridskej takmer naraz.